El barrio de Moratalaz es uno de los más arbolados, tranquilos y seguros de la capital. Recorremos algunos de sus rincones
Al este del arroyo Abroñigal se elevaba por la erosión una meseta surcada por innumerables arroyos, siendo estos los terrenos donde se leva...
Moratalaz, Spain, double exposure composite art skyline of Moratalaz city skyline and typical local architecture icons. bright beige paper background, subtile backlights and bright little sparkles. local colors, great poster design
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Al este del arroyo Abroñigal se elevaba por la erosión una meseta surcada por innumerables arroyos, siendo estos los terrenos donde se levantó el barrio de Moratalaz. En primer término, a la izquierda, la Huerta de Abajo del Caño Gordo. El cauce, bastante profundo, del arroyo Abroñigal recorría la zona de norte a sur. El barrio de Las Latas sobre la meseta y detrás, ondulante, el pequeño cañón formado por el arroyo Belincoso, y en paralelo el camino de la Vereda de Atocha. Recorte sobre los hallazgos arqueológicos (9500 años de antigüedad) encontrados en la confluencia del arroyo de las Moreras con el Abroñigal, en el actual Parque Darwin. Fuente: Museo de los Orígenes. Hoy os proponemos un paseo a lo largo de la historia, que aunque breve, tiene muchas curiosidades. Moratalaz no era nombrada en ninguna guía del siglo XIX, ni tan siquiera como lugar. Es en el año 1206 cuando se encuentra por primera vez el nombre de Morat Alfaz, en una escritura de otorgamiento de posesión sobre una finca de una aldea de Toledo cercana a Illescas. El beneficiario era el maestre de la Orden de Calatrava, don Roy Díaz. La Orden de Calatrava se hizo con la huerta del actual barrio, desde el Barrio de la Estrella hasta cerca de la Hacienda de Pavones. Según podemos ver en el plano de Facundo Cañadas, de 1900, la quinta de Moratalaz está situada en la orilla occidental del Abroñigal, es decir, en el actual Barrio de la Estrella. Plano de Facundo Cañadas 1900. Como vemos la huerta “Moratalá” estaba en rivera oeste del arroyo Abroñigal, perteneciendo la quinta de “Moratalá” a la parte oriental, es decir, al pueblo de Vicálvaro. Dicho lo anterior, vamos a hacer un inciso para saber de donde proviene la palabra Moratalaz. Según el estudio realizado por don Elias Terés, Catedrático de Literatura Árabe de la Universidad Complutense de Madrid, podría ser una mezcla de dos palabras: Morat, palabra pre-árabe-visigoda que significa “en altura”; y Alfaz, campo sembrado. Aunque también Morat, puede venir del nombre de la tribu árabe Murat, pueblo que ocupó la península en la segunda oleada musulmana. Recordar que esta raíz “Mora”, lo tienen muchos pueblos de España, como Moratalla, Morata, Morella,...... Por tanto tenemos dos opciones: Campo sembrado en altura, o Campo sembrado de la tribu Murat. En el primer escrito que se menciona al Moratalaz de Madrid, es en el año 1425, en unos documentos sobre un pleito. Desde ese instante aparecen siempre ligados los nombres de “Dehesa de Moratalaz”(1), o “Encomienda de Moratalaz”(2), en sus más diversas acepciones: Moratala, Moratalar,...; siendo numerosos los anuncios de arrendamientos de sus huertas a principios del siglo XIX en el Diario de Avisos de Madrid. Campo de tiro de artillería El nombre de Moratalaz en Madrid era algo genérico, una zona de huertas situadas a las orillas del Abroñigal bien regadas por sus arroyos y un clima benigno; pero no era la única quinta del barrio, también estaba la Hacienda de Pavones hacia oriente, y otros lugares que iremos viendo. De hecho en ninguna de las guías de Madrid del siglo XIX aparece mencionada como lugar, siendo el primer documento donde se menciona Moratalaz el plano militar levantado en 1862, en el que se recogen los campos de instrucción de Madrid. Fíjense en los numerosos arroyos que surcaban la zona: Fontarrón, Vallincoso, Vinateros, Catalana, Pilillas, Media Legua, ... y la cantidad de hornos-tejares y huertas. Destacan los caminos de Vinateros, de Pavones, Marroquina, y los dos principales, el de Vicálvaro y Vallecas. Fuente: Biblioteca Regional de Madrid. Signatura: Mp.VII/16 Es precisamente a partir del arrendamiento al Conde de Polentino del campo de maniobras militares en noviembre de 1861, cuando se empieza a nombrar Moratalaz con mucha más frecuencia en la prensa. Hubo muchos “tiras y aflojas” con el precio del arrendamiento. Sin duda se convirtió en un acicate para la zona, ya que el camino que partía desde la calle Granada (ensanche Este de Madrid, Barrio de Pacífico), tuvo que ser totalmente restaurado debido al paso de las tropas y la artillería a principios de 1886. El campo de tiro fue declarado de utilidad pública en 1907. La última maniobra de la que tenemos noticias fue en junio de 1927. Actualmente trascurre sobre él la carretera de Valencia (A3). El tejar del Puig estaba en la divisoria entre Moratalaz y Vallecas, sobre el Campo de Tiro por donde hoy pasa la carretera de Valencia. La foto esta hecha desde lo que es ahora el Parque Darwin (Avd. de Moratalaz). Los pisos que se ven no son los de la calle Peña Labra esq. C/ Pico de Peña Golosa, en el alto que hay detrás de la Antigua Cerámica, de Vallecas. En la derecha-centro se ve la torre de la Parroquia del Dulce Nombre de María.. Hacía 1960. Estamos seguros que este campo de maniobras militares, junto con el cercano Cementerio de la Almudena, dependiente del Ayuntamiento de Madrid desde 1884, disuadió a muchos de los inmigrantes para instalarse junto al arroyo Abroñigal, como ocurrió en su curso arriba, en los barrios de Las Ventas y San Pascual. Hacienda de Pavones Se encontraba en el extremo sur-oriental del actual barrio, a caballo entre Vicálvaro y Vallecas. La primera mención a esta hacienda es en 1802, cuando se saca a subasta “las tierras pertenecientes a la memoria fundada en el que llaman de la Cocepcion” SIC. Pero el documento más esclarecedor de cómo era está hacienda lo encontramos en el Diario de Avisos de Madrid, de fecha 19 abril 1831. “... se saca á pública subasta por término de 30 dias la hacienda Hámada de Pavones, que antes se titulaba de Palacios y Valderibas, sita en término del lugar de Vallecas, que se compone de 450 fanegas de pan llevar, casi todas en un pedazo, con inclusion de la huerta, era empedrada, casa de labor, que incluye 13.646 pies superficiales, y consta de habitación, graneros, pajares, cuadras y otras oficinas, fuente de agua dulce, tres estanques, y otra pequeña casa para guarda de la posesion,.....” (SIC) La finca pasó a manos del Marqués de Claramonte de Arteta, adquiriendo cierta fama como criadores de gallinas a finales del siglo XIX. Contaba con numerosos manantiales, de hecho había minas de agua para el suministro a Vallecas. Tenía una gran arboleda junto al puentecillo de la Carrantona, sobre el arroyo de la Arboleda que se dirigía serpenteante hacía Vallecas. Era el punto intermedio en el camino de Vallecas a Vicálvaro. A la hacienda iban muchos mendigos donde se repartía pan elaborado expresamente para ellos. El terreno de la hacienda está ocupado actualmente por el polideportivo, y todavía hoy podemos observar en su extremo occidental una vegetación exuberante que se nutre de las aguas de los manantiales que se niegan a perder su terreno. Además de la Hacienda de Pavones, estaba la de Pablo Larios, donde se jugó el primer partido de Polo en España, con presencia de miembros de la Familia Real; o Villa Purita (derribada en 1959). Otros propietarios destacados de tierras eran: el Conde del Puerto, Juan de Mata Sevillano, Esteban Hernández o el Marqués de Perales. También, como en todo el perímetro limítrofe a Madrid, había algún ventorro y casas de citas (de muy dudosa reputación, según calificaba la prensa). La principal actividad económica de la zona, además de las huertas, eran los tejares, siendo los más nombrados: el de Pol o del Manco, del Tío Juan, del Cura, de Zabala y el de Sixto. El Tren de Arganda El famoso Tren de Arganda, que según el dicho popular “pita más que anda”, atravesaba la meseta de Moratalaz por su parte norte. Fue inaugurado el día 30 de Julio de 1886. Restos del tren de Arganda se pueden ver en el parque de Dionisio Riduejo. Fuente: Nacheto, Paramio. Su último viaje con pasajeros fue en abril de 1953, tratándose de quintos que iban a cumplir el servicio militar. Desde entonces se limitó al transporte de mercancías, como la remolacha, llegando solo la línea hasta Orusco de Tajuña. Fuente: Monumadrid El recorrido del tren de Arganda por Moratalaz era simplemente de paso, no existiendo ninguna parada, apartadero o apeadero. Su recorrido era por el extremo norte de la meseta buscando su camino hacia Vicálvaro en sentido sureste. Fuente: Nacheto, Paramio. El día 30 de septiembre de 1969 fue suprimido el servicio definitivamente y se empezaron a levantar las vías de su trazado. Fuente: Monumadrid. El barrio de las Latas El principal núcleo de población se asentaba junto al Abroñigal. Era pequeño comparado con otros como San Pascual o Las Ventas, contando con apenas 1.600 habitantes. Dividido en dos núcleos creció hacia 1900, trabajando casi todos los vecinos para los tejares cercanos, que eran los propietarios de las tierras donde se asentaba el barrio. La mayoría de sus habitantes provenían de La Elipa y de Las Ventas. El barrio era conocido por Abroñigal, Vereda de Atocha o de Las Latas, nunca como Moratalaz, figurando por primera vez como “Barrio de Moratalaz” a principios de los años cincuenta. En el primer tercio del siglo XX la dehesa era utilizada por los toros que venían de La Muñoza para pastar y descansar antes de entrar a Madrid para ser lidiados, y en más de una ocasión dieron algún susto a los vecinos (3). A la izquierda las casas del barrio de las Latas. Fuente: www.ucm.es Los nombres de sus calles eran: Arroyo de las Pilillas, Mejías, Lago Tornea, Lago Topo, Ricardo Fábregas y Alcolea. A la izquierda de los primeros edificios de Moratalaz vemos el barrio de Las Latas. Este núcleo se mantuvo hasta 1970, cuando fueron realojados en el barrio VI, sector Este, de Moratalaz. Colonia Hogar Ferroviario La Colonia Hogar Ferroviario se fundó como sociedad cooperativa en agosto de 1919, adquiriendo los terrenos de la huerta que pertenecía al General Zabala en 1923. El expediente de calificación fue aprobado en junio de 1924, iniciándose las obras un mes después, verificándose la inauguración de la colonia a finales de 1925. Planos y construcción de la colonia. Año 1924. El proyecto del arquitecto Francisco Alonso y Martos, constaba de 51 “hotelitos económicos” y un edificio comunal. Estado de las obras de uno de los edificios en 1924. Apunto de acabar las obras en 1925. La cooperativa, además del propósito principal de la construcción de viviendas baratas, tenía entre sus estatutos la creación de una cooperativa de consumos, biblioteca, colegio, .... dado su alejamiento de cualquier centro urbano. Al frente de la sociedad figuraban en 1925: Emilio Besteiro Graciani, Héctor Cortés Corominas, Joaquín González García, Quiterio Fernádez Urda, Miguel Sancho Suárez, Santos García Rodríguez, Antonio Eroles Ruiz, Constantino Casado Camacho, Manuel Aldomar Arteaga, Anselmo Fernando Riesco y Sebastián Ruiz Galiana; todos ellos empleados de la compañía ferroviaria M.Z.A.(4), excepto Anselmo que pertenecía a la M.C.P. (5). La colonia siempre estuvo ligada al cercano barrio de Doña Carlota, tanto es así, que en septiembre de 1930 solicitó al Gobierno Civil la segregación de Vicálvaro y su anexión a Vallecas, que era donde realmente hacían la vida. Vicálvaro distaba de la colonia seis kilómetros, y era toda una odisea el traslado de cadáveres o el suministro de subsistencias, costeándose la colonia servicios como la limpieza o la educación. Podemos afirmar sin duda que la colonia Hogar Ferroviario, son los edificios más antiguos de todo el barrio de Moratalaz. Otros núcleos de población Otros pequeños núcleos de población eran el barrio de Las Pilillas, en la intersección del arroyos Pilillas con el Vallincoso (conocido actualmente como Belincoso) formado por unas 42 viviendas; y El Torito, que estaba donde terminaba la dehesa (posiblemente al ser donde pastaban los toros provenga de ahí su nombre), y que se mantuvo en pié entre los bloques del barrio de Moratalaz hasta bien entrado los años ochenta. Empieza el crecimiento En la Junta Extraordinaria de la Inmobiliaria Urbis, celebrada en noviembre de 1956, se da cuenta que la Compañía ha comenzado a hacer numerosas compras en Moratalaz, prolongándose estas durante todo 1957. Debido a la gran inmigración a Madrid de otras provincias, el Ministerio de la Vivienda puso en marcha el Plan de Urgencia Social (1957), por el que fomentaba la construcción y urbanización de nuevos barrios, calculándose en 60.000 familias las que vivían en estado muy deficiente. La iniciativa privada, amparándose en la figura del Plan Parcial de la Ley del Suelo, tomó parte muy activa en el nuevo plan. Aprovechando esto la Inmobiliaria Urbis proyectó los nuevos barrios de La Estrella, Puente de Praga y Moratalaz, con el apoyo financiero de Banesto. Las obras comenzaron en septiembre de 1958. Un grave derrumbe tuvo lugar en junio de 1959, siendo portada de algunos diarios. Las primeras entregas de llaves fueron en enero de 1960. Como dato reseñable, Urbis mencionaba en su Junta General de 1959, que las 5.000 viviendas correspondientes a esta primera fase se habían vendido en tan solo 90 días, y se preveía la construcción inmediata de otras 20.000 viviendas. La campaña publicitaria de Urbis utilizaba todos los medios de comunicación de la época. Era muy activa y cambiante e iba dirigido a las familias. De inmediato surge el problema principal del barrio, la comunicación con la capital. El día 5 de marzo de 1960 llegó la línea 30 de la EMT al barrio, y tan solo cinco días después se pedía prolongar la línea 20 hasta Moratalaz, ya que la 30 solo comunicaba con la cabecera del 20(6), por lo que también se proponía llevar el 30 hasta Goya para enlazar con el Metro. A finales de este mismo mes el 30 llegaría hasta Felipe II. En enero de 1961 Franco hace una visita oficial al barrio, y es bendecido por el obispo oficial de Madrid. En ese momento ya se han entregado las 5.000 primeras viviendas, y está previsto la construcción de otras 5.000 en el plazo de 2 años. Fuente: La Vanguardia. Calle del Corregidor Rodrigo Rodríguez. El mismo lugar en la actualidad. Foto de PauL, muy agradecidos. Calle Hacienda de Pavones, número 93 (aprox.) El mismo lugar en la actualidad. Foto de PauL, muy agradecidos. En septiembre de este mismo año la línea 30 de autobuses ya llegaba a Goya, y los anuncios de la Urbis decían así: “Y está cerca de su trabajo, de sus amigos y de las atractivos del centro de la ciudad. Autobús núm. 30 – Moratalaz Metro Goya. En Doctor Esquerdo (junto a Moratalaz): autobuses números 20 y 8 y trolebús número 106. Centro telefónico en el barrio.”. Como se ve Urbis insistía mucho en la comunicación del barrio, pero no dejaba de ser una quimera lo de “Doctor Esquerdo (junto a Moratalaz)". En 1962 se comienzan a poner los primeros nombres a las calles, hasta entonces se identificaban por la letra del polígono y el número de bloque. También se modifica el proyecto de los nuevos bloques a los que se añadirán más altura, lo que unido a las reclamaciones por la mala construcción, fue el germen para la creación de las asociaciones de vecinos que tuvieron gran relevancia en los años venideros. Moratalaz era conocido como “el barrio del chupete”, debido a la alta natalidad que tenía. Hasta 1963, los bautizos se hacían en la iglesia del Dulce Nombre, en el vecino barrio de Doña Carlota. En 1964 se inauguró la plaza Pablo de Garnica, actual plaza del Encuentro, a ello se unió el nuevo cine “Moratalaz”, lo que le dio un carácter más cosmopolita al barrio. El centro de la plaza estaba ocupado por un grupo escultórico de Marino Amaya. Lamentablemente fue victima del vandalismo a principios de los años ochenta, y actualmente los restos están situados en el jardín de la Junta Municipal del Distrito de Moratalaz. El cine Moratalaz estaba en la calle de la Hacienda de Pavones, número 5; muy cerca de la plaza del Encuentro. Tenía capacidad para 1.350 personas y contaba con: pantalla panorámica, aire acondicionado y equipo estereofónico. Actualmente lo ocupa la Federación Española de Religiosos de la Enseñanza y diversos comercios en planta de calle. Se abrió también la autopista A-3, avenida del Mediterráneo, pero lo que se suponía iba a ser un alivio para el tráfico rodado no fue tal, pues se seguían produciendo cuellos de botellas en las salidas del barrio; además hubo numerosos accidentes pues los vecinos cruzaban la carretera para ir hacía Vallecas. En 1965 llega al barrio una nueva línea de autobús, la 32; y son entregadas 2.798 viviendas del polígono I. Al año siguiente abre sus puertas el tercer colegio del barrio, el Doctor Conde Arruga, y se inaugura la guardería La Milagrosa, y la iglesia de La Esperanza en el polígono H. Según el álbum de Urbis de marzo de 1967, el Complejo Parroquial de Santa Ana (inaugurado oficialmente el 18 de diciembre de 1966), obra de Miguel Fisac, era: "La primera Parroquia edificada en Moratalaz es también la primera en Madrid rigurosamente atenida a las normas conciliares. Constituye un complejo compuesto de Tempo con capacidad para 700 personas, Escuelas, Centro Asistencial, Despacho parroquial, Librería, Bar, Claustro exteriores e interiores, Salón de Actos, Viviendas para Sacerdotes y para la comunidad Religiosas". (SIC) Iglesia de Santa Ana en la actualidad. Foto de PauL Fragmento del NODO, de fecha 02-01-1967, número 1252B, sobre la Parroquia de Santa Ana, barrio de Moratalaz (Madrid). Todos los derechos: Filmoteca Nacional – © Corporación de Radio y Televisión Española (RTVE). De nuevo es variado el plan urbanístico en 1967, y se proyecta levantar edificios en zonas verdes. Esto unido a la alta natalidad y baja mortalidad (en 1968 solo se registraron 15 fallecimientos), incrementó notablemente la densidad de población. En estos años también llegan al barrio nuevas constructoras, al oeste y al este. Son inaugurados el colegio Nacional Real Armada, la iglesia de la Merced y el Centro Cultural. Fragmento del NODO, de fecha 11-11-1968, número 1349B, sobre el colegio Real Armada, barrio de Moratalaz (Madrid). Todos los derechos: Filmoteca Nacional – © Corporación de Radio y Televisión Española (RTVE). En 1969 son entregadas otras 1.800 viviendas en los polígonos J, K y L; y se inauguró el Parque de Moratalaz. Curiosa foto de un anuncio de Altos Horno de Vizcaya, donde hablaban de las bondades de las estructuras de acero: "incomparable rapidez de construcción". Corresponde a una de las torres de la calle del Arroyo Fontarrón esquina a Corregidor Juan Francisco de Luján. Diciembre 1969. Tras la reordenación de los distritos madrileños, año 1971, Moratalaz es separado de Vallecas, pasando a formar el distrito 15 junto a Vicálvaro. La línea 20 de autobús es prolongada hasta la Plaza del Encuentro. Son entregadas las viviendas de las torres del polígono Y, y las construidas por Imarsa en el polígono E. Microbús M-9, en la plaza del Encuentro, que se puso en servicio el 16 de febrero de 1967. El año 1972 supuso un importante paso para el barrio en lo referente a equipación social, así se inauguró: el mercado, correos, la sede de la policía municipal, el polideportivo y los juzgados. Además son entregadas las viviendas de la Cooperativa Virgen de la Esperanza, en el sector Noreste junto a O´Donnell (708 viviendas), conocido como polígono Martala; que era de largo el mejor urbanizado hasta aquella fecha. Esta cooperativa surgió de la famosa quiebra de la inmobiliaria La Nueva Esperanza en el año 1967. Parte del sector Este fue destinado para expropiados, sobre todos los afectados por la construcción de la M-30. Fragmento del NODO, de fecha 06-08-1973, número 1596B, sobre el Polideportivo del barrio de Moratalaz (Madrid). Todos los derechos: Filmoteca Nacional – © Corporación de Radio y Televisión Española (RTVE). Pero los problemas seguían para el barrio, sobre todo lo referente a los accesos de tráfico rodado. Tanto es así, que mereció más de una portada en la prensa, como la siguiente del diario ABC. Contaba tan solo con tres salidas hacía La Elipa, Vallecas y una estrecha carretera hacía Madrid por el barrio de La Estrella, todas ellas llenas de cruces muy deficientes, y mientras la población seguía creciendo año tras año. Foto portada ABC 13-04-1973 Otro gran problema era el de los colegios, muchos chavales tenían que ir a estudiar a otros distritos de Madrid (el déficit de puestos escolares para el barrio estaba cifrado sobre las 20.000 plazas). Pero no todo iban a ser malas noticias, en 1973 abrió por fin sus puertas el ambulatorio. El problema del tráfico fue paliado en gran medida por el nuevo puente al barrio de La Estrella sobre la M-30, inaugurado en 1974. En Julio de 1974 fue entregada la promoción de la Colonia Familia y Hogar, formada por trabajadores del extinto Instituto Nacional de la Vivienda y del Ministerio de la Vivienda que se constituyeron en cooperativa en 1968. Situada en la calle Pico de los Artilleros, está formada por 7 torres y 8 bloques con un total de 812 viviendas, más dos módulos de locales comerciales separados, conservando su carácter de propiedad privada. Las pocas instalaciones sociales eran insuficientes para la población, así en 1975 tan solo contaba con un Instituto de Enseñanza Media, el polideportivo tenía tiempo de esperas de 2 horas, y había falta de zonas verdes. Además en el sector Este se reclamaba una residencia de ancianos, pues había absorbido mucha población mayor procedente de las expropiaciones. Todos estos problemas fueron abordados de una forma muy activa por las diversas asociaciones de vecinos, aunque debieron de pasar años hasta que el Ayuntamiento de Madrid se hizo cargo al 100% de la gestión del barrio, debido a su carácter semiprivado. La apertura de la M-30, hacía 1975, supuso un alivio para el tráfico rodado, pero sin lugar a dudas el hecho más relevante en materia de transportes fue la llegada del Metro al barrio en Enero de 1980. Colonia Ferroviaria vista desde el suroeste. Justo detrás la torre del cine Garden. Fecha: 19 enero 1976. Foto Archivo Larena. Hacía 1982 se estabilizó el número de habitantes, en torno a los 147.000, siendo solo el 10% mayores de 59 años. El barrio seguía contando con pocos lugares para el ocio, contaba con tan solo 2 cines, un número insuficiente de bibliotecas, y pocos comercios debido a lo elevado de sus alquileres y la condición de ciudad dormitorio. A finales de los 80 fue urbanizado el sector Oeste de Moratalaz, junto a la M-30, instalando un gran centro comercial, y se construyó el famoso y criticado edificio conocido como El Ruedo, obra de Sáenz de Oiza. Fuente: El Mundo. La apertura al tráfico en octubre de 1991 de la M-40 fue otro desahogo más para el tráfico del barrio, así como la apertura de la M-23 (prolongación de O’Donnell), en diciembre de 1997. El Templo Mormón, unos de los más llamativos nuevos edificios del distrito. En la década de los noventa y principios del siglo XXI, fue urbanizado y construido el resto del sector Este, hasta su límite con la M-40. Finalmente, y saltándonos el orden cronológico, añadiremos que fue en 1987 cuando Moratalaz se desligó de Vicálvaro, pasando, como el título de este artículo indica, de dehesa a distrito (7). Curiosa fotografía de finales de los cuarenta, con el título: "Terrenos para el poblado de Vicálvaro". Debajo del nombre de Vallecas, arriba de la foto, vemos el futuro trazado de la Av. del Mediterráneo, y podemos observar los grandes cursos que trazaban por la zona los arroyos, así como el recorrido del tren. Para adaptarse al terreno las huertas se trabajaban mediante terrazas. Es, casi con toda seguridad, la única foto aérea de conjunto de Moratalaz antes de empezar a construir. -.-.- P.D.: Con este artículo hemos llegado al número 300. Esperamos seguir contando con todos vosotros para, por lo menos, hacer juntos otros 300 más. Autor: Ricardo Márquez En este blog también colabora: José Manuel Seseña Notas: 1 – Según el Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, Dehesa: “Tierra generalmente acotada y por lo común destinada a pastos”. 2 - Según el Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, Encomienda: “Merced o renta vitalicia que se daba sobre un lugar, heredamiento o territorio.” 3 - Del libro Historia de Moratalaz, de José Díaz. 4 - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. 5 - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. 6 - Las quejas de los viajeros de la línea 20 eran muchas. Los vecinos de Moratalaz bajaban en la plaza del Niño Jesús del 30, y abarrotaban el 20 de tal manera que ya no paraba hasta la Puerta del Sol. 7 - El distrito está dividido en los siguientes barrios: Pavones, Horcajo, Marroquina, Media Legua, Fontarrón y Vinateros. Fuentes utilizadas: - Historia de Moratalaz – Autor: José Díaz – ISBN: 84-300.5443-X - El ferrocarril del Tajuña. La Compañía del Madrid-Aragón. Autores César Mohedas y José Miguel Cámara - Hemeroteca diarios: ABC, La Vanguardia, Diario Madrid, El País y El Mundo. - Hemeroteca BNE - Biblioteca Regional de Madrid Joaquín Leguina. Departamento de Investigadores
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Moratalaz, Spain, double exposure composite art skyline of Moratalaz city skyline and typical local architecture icons. bright beige paper background, subtile backlights and bright little sparkles. local colors, great poster design
«This was the first church I planned following the guidelines issued by the II Vatican Council. The spatial plan was totally different; it was almost the opposite from the previous arrangements. There was no single focus, the altar, but a mobile focus». «Ésta es la primera iglesia que proyecté con las directrices litúrgicas emanadas del Concilio Vaticano II. El planteamiento espacial era […]
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«This was the first church I planned following the guidelines issued by the II Vatican Council. The spatial plan was totally different; it was almost the opposite from the previous arrangements. There was no single focus, the altar, but a mobile focus». «Ésta es la primera iglesia que proyecté con las directrices litúrgicas emanadas del Concilio Vaticano II. El planteamiento espacial era […]
Francisco Javier Sáenz de Oiza fue el creador de uno de los edificios más horrorosas de España, el Palacio de Festivales de Cantabria.
Seguidamente reproducimos integro el comunicado de prensa de Temporae: Aunque Moratalaz es un barrio relativamente nuevo, existen datos que revelan la existencia de un yacimiento arqueológico de hace 8500 años, concretamente en el actual Parque Darwin, y que suponen el único vestigio entre el paso del Epipaleolítico al Neolítico en la Comunidad de Madrid. La primera vez que se menciona a Moratalaz es en un documento de un pleito de 1425 y lo más destacado en toda la cartografía antigua son los arroyos, caminos y los lugares o las posesiones, que años después han sido recogidos en el callejero actual, como el Camino de los Vinateros, por ejemplo. El uso del campo de maniobras militares y el famoso tren de Arganda, del que se decía “que pita más que anda” y atravesaba Moratalaz en sentido Vicálvaro, hicieron más conocida la zona durante el S. XIX. Pero será en el S. XX cuando este barrio despegue, más concretamente en la década de los sesenta. El Ministerio de la Vivienda puso en marcha el Plan de Urgencia Social en 1957 debido a la gran cantidad de inmigración llegada a Madrid desde otras provincias. La Inmobiliaria Urbis, que había comprado muchos terrenos, fue quien proyectó los nuevos barrios de la Estrella, Puente de Praga y Moratalaz convirtiéndolos en grandes manzanas, llamadas Unidades Vecinales o Polígonos, rodeadas de amplias avenidas para los vehículos. Ricardo Márquez (conocido por ser uno de los autores del prestigioso blog Historias Matritenses) recoge en Moratalaz, de dehesa a distrito (editado por Temporae) la evolución urbanística de esta zona, y lo hace a través de 270 fotografías, muchas de ellas inéditas. La juventud del distrito, la ausencia de edificaciones importantes y la lejanía con el núcleo de lo que fue su pueblo (Vicálvaro), dejó en el olvido su historia. Una historia ahora rescatada que bien merece el reconocimiento que le brinda este libro. Moratalaz, de dehesa a distrito es una de las novedades de la Feria del Libro de Madrid. Búscalo en casetas 203 y 204. Moratalaz, de dehesa a distrito Ricardo Márquez Ruiz 9788415801061 16 x 16 cm, rústica con solapas 270 imágenes 240 páginas 14,90 euros Dpto. de Comunicación: Almudena Sánchez C/ Mayor 80, 28013 Madrid. - Telf. 915417170 [email protected] www.temporae.es Además de grandes almacenes podéis encontrar el libro en las siguientes librerías de Moratalaz: Méndez - Hacienda de Pavones, 8 Ábaco - Marroquina, 102 Librería SF - Entre Arroyos, 29 Y en los kioscos del barrio siguientes: Cañada, 21. Marroquina, 71. Av. Moratalaz, 199. Ayer, 4 de junio de 2013 , el libro "Moratalaz, de dehesa a distrito" ha cerrado el Informativo de Madrid 2, en TVE. Podéis verlo en el minuto 8:54. Salen imágenes del libro acompañadas de la música de Joaquín Sabina. La próxima con Alejandro Sanz, que para eso es del barrio. Informativo de Madrid 2 - 04/06/13 Ver vídeo Informativo de Madrid 2 - 04/06/13
«This was the first church I planned following the guidelines issued by the II Vatican Council. The spatial plan was totally different; it was almost the opposite from the previous arrangements. There was no single focus, the altar, but a mobile focus». «Ésta es la primera iglesia que proyecté con las directrices litúrgicas emanadas del Concilio Vaticano II. El planteamiento espacial era […]
Al este del arroyo Abroñigal se elevaba por la erosión una meseta surcada por innumerables arroyos, siendo estos los terrenos donde se leva...
Francisco Javier Sáenz de Oiza fue el creador de uno de los edificios más horrorosas de España, el Palacio de Festivales de Cantabria.
Las tierras entre Madrid y Toledo ocupadas por dehesas, las de Moratalaz y las de Villaverde, propiedad de la orden de Calatrava. El señorío de Cedillo comprendía tanto el propio Cedillo como Tocenaque, la Dehesa de Moratalaz, hoy situada en Illescas, adquirida al ser segregada de la orden de Calatrava, que Felipe II había secularizado, y el despoblado de Peromoro, hoy también fuera del término de Cedillo. Dehesa de Moratalaz, próxima a Casarrubuelos, que adquirió se en 1577 a Felipe II, junto con la denominada Moratalaz del Río, hoy Barrio de Moratalaz en Madrid. Dehesa hoy ocupada por una urbanización. La Orden ya poseía bienes en Moratalaz antes de 1212 donadas por el rey Enrique I. En la Relaciones Topográficas de Felipe II : “ … Hay una encomienda cerca de esta dicha villa, que se llama de Moratalaz, que es de la orden de Calatrava, y esta legua y media de esta villa. Mas esta en la comarca de la villa de Illescas y agora es de Su Majestad…” En el Diccionario de Pascual Madoz de 1845, “deh. en la provincia de Toledo, partido judicial y término do Illescas: Sit. al O. de la v., comprende 4,000 fan. de tierra labrantía y 2,000 para pastos , con una gran casa de labor enmedio: su capital productivo está calculado oficialmente en 1.340,000 reales-. las utilidades en 33,300: pertenece al señor conde de Cedillo.” La Casa de la encomienda fue demolida en la última decada del siglo XX. En 1211 hay un pleito homenaje a la orden de Santiago por parte de Pedro Fernández de Azagra, señor de Albarracín, quien en el portal de la Iglesia de Cedillo otorgó a dicha Orden el castillo de Santa María de Albarracín, ante Alfonso VIII, quien se hallaba en la villa junto con Pedro Arias, maestre de la Orden de Santiago. Cedillo pertenece a la orden de San Juan de Jerusalén. En 1216 dicha orden había dado fuero a Cedillo. Pocos años después, los hospitalarios permutaron la aldea de Cedillo por la villa de Rioseco en favor de Abril García, que se convertiría así en el primer señor civil feudal de Cedillo, sin derecho de sucesión. El 10 de abril de 1445, Juan II dio la villa de Cedillo, junto con los lugares de Humanes, Huecas, Peromoro y Guadamur, a Pedro López de Ayala, hijo del canciller mayor de Castilla. Esta donación tenía como antecedente el compromiso real, dado el 4 de septiembre de 1444, de otorgarle a perpetuidad 300 vasallos. Pedro López de Ayala, segundo conde de Fuensalida y segundo señor de Cedillo, vendió la villa de Cedillo a Hernando Álvarez de Toledo, en el precio de un millón de maravedíes enriqueños, el 4 de Enero de 1487. En dicha escritura se le da ya a Cedillo el tratamiento de Villa, a pesar de que, al cedérsela a los López de Ayala, muchos habitantes abandonaron el pueblo. Hernando Álvarez de Toledo, que era señor de Tocenaque y de Manzaneque, sirvió con asiduidad a los Reyes Católicos. Como recompensa, los reyes le concedieron el título de conde de Cedillo a su primogénito. Antonio Álvarez de Toledo en 1496. Los señores de Cedillo dejaron de serlo por su apoyo a los Comuneros. Carlos I quita a los Álvarez de Toledo Zapata el título de conde. Recuperaron dicho título por concesión de Felipe IV el 31 de mayo de 1624. No es por lo tanto Antonio Álvarez de Toledo, a quien Felipe IV le repone el título, el primer conde de Cedillo, sino ya el III. Los Álvarez de Toledo continuaron siendo los señores de Cedillo hasta que el señorío volvió a recaer en los López de Toledo, al quedar sin sucesión la ramaprincipal hereditaria, en los sucesores de Constanza Álvarez de Toledo, hermana del primer conde, casada con. Pedro López de Ayala, nieto del primer López de Ayala mencionado. Moratalaz, campo sembrado en alto Su nombre puede provenir del árabe Morat al fahs Morat, altura, Al fahs, campo sembrado Bien del latín vulgar MORATALAZ, MORATALA, MORATELL, MORATELLA, MURATELLA, Como Moratala aparece en la cartografía del siglo XIX. La dehesa de Moratalaz llegaba hasta Madrid donde era una zona de bosque y pasto regada por el arroyo del Abroñigal, afluente del Manzanares, que nacía en las peñas de Valnegral, hoy Chamartín. Era propiedad de la orden de Calatrava y de su Comendador. El Moratalaz madrileño debe su nombre a la encomienda y aldea de Moratalaz, que se encuentra en el término municipal de Illescas, Toledo, y que pertenecía a la orden de Calatrava. La extensión que hoy ocupa el barrio de Moratalaz, se denominaba “Dehesa de Moratalá”. Illescas era la capital de las tierras que llegaban a lo que hoy es el barrio de Moratalaz, conocidas como Encomienda de Moratalaz. En la madrileña Plaza de la Cebada se vendían los productos agrícolas y ganaderos de la encomienda de Moratalaz desde mediados del siglo XVI siendo fray Tello Ramírez de Guzmán y Zúñiga, de los señores de Villaverde, dehesa de Villaverde- VillasVerdes- ahora el Villaverde de Madrid, gobernador del Campo de Calatrava, quien vende los terrenos a la Orden en 1536. Tenia la orden de Calatrava, puede que sea fray Tello, igualmente posesiones en Villaverde. El Hospital de la Latina que se construyó en terrenos que trocó Beatriz Galindo con otros que poseía Isabel la Católica en la Puerta de Moros. La Plaza se formó como tal a partir del siglo XVI y era empleada como un mercado de verduras, cereales y productos de cerdo. El espacio se ofrece a la encomienda de Moratalaz, de la orden de Calatrava, según se ve por escritura otorgada en 1536 por Rodrigo de Coalla. En el siglo XVII se instala una fuente en el espacio de la plaza. La antigua Sinagoga del Tránsito de Toledo a partir de 1492 paso a depender del priorato de la orden de Calatrava. Fray Tello Ramírez de Guzmán, comendador de Moratalaz, fallecido en 1558. Su Lápida funeraria en mármol con sus armas está en el Museo Sefardí de Toledo que tiene su sede en la Sinagoga. Se puede ver ahora en el Museo de la Santa Cruz. Condes de Bornos, El título de Bornes será el principal de la Casa, de acuerdo con los deseos expresados en su testamento por Francisco Ramírez de Madrid, a pesar de no ser el más antiguo ni el más importante desde el punto de vista económico; ello es debido a que todos los demás títulos fueron incorporados por matrimonio, quedando la línea masculina por los Ramírez de Haro. Este es el linaje principal desde el tercer señor de Bornos, el cual adoptó los apellidos de ambos padres como apellido único. Señor de Peñacerrada Sancho Ramírez, hijo del Señor de Monzón Ramiro Sánchez de Navarra y de Cristina o Elvira Rodríguez de Vivar. Llamado Sancho de la Piscina. Ése fue el caso del infante navarro don Ramiro, hijo del rey Sancho el Mayor. Cuenta el padre Anguiano que el infante casó con doña Elvira, la hija mayor de El Cid, antes de participar al frente de su mesnada en la primera Cruzada, que convocó el papa Urbano II al grito de ¡Dios lo quiere! y en cuyo favor tanto predicó Pedro el Ermitaño. Don Ramiro se unió a la segunda expedición de esta primera Cruzada, la llamada Cruzada de los príncipes, que encabezaban segundones de la nobleza como Godofredo de Bouillon, Raimundo de Tolosa y Bohemundo de Tarento. Así nuestro infante entró el 15 de junio de 1099 al asalto en Jerusalén por la parte de la muralla a la que estaba adosada la Piscina Probática, que servía para purificar las reses destinadas a los sacrificios. Señor de Peñacerrada, Arellano y Puelles. Con suceción Ramírez de Arellano. Señor de Peñacerrada, verdadero tronco de la familia Ramírez de Arellano. Linaje de origen navarro, procede del lugar de su nombre, partido judicial de Estella. Es su tronco Sancho Ramírez, Señor de Peñacerrada, hermano de D. García Ramirez "el Restaurador", rey de Navarra y nieto, por tanto, del también monarca Sancho V. Casó con Dña. Elvira Gómez (hija del Conde de Gómez González Salvadores, y de su mujer Dña.Urraca Díaz, de la casa de Ansurez). Nació de esa unión, Sancho Sanchez, primer Señor de la Villa de Arellano, tomando como apellido dicho lugar. Pasó a Castilla y León y después a América, fundando nueva casa en México A la línea principal se añadirían casi inmediatamente a su fundación el señorío de Villamarciel, el Vizcondado de Villagonzalo de Pedernales y, sobre todo, el Condado de Villariezo; este título se corresponde con el linaje de los Riaño-Orovio. A través del linaje de los Meneses, fue adquirido tras pleito en 1803 el Condado de Villaverde, del linaje de los Ramírez de Guzmán toledanos, al que pertenece fray Tello Ramirez de Guzman. Siendo así que las posesiones en Madrid de los señores de Bornos y su hospital de la Latina estaban junto a los terrenos que serán la Plaza de la Cebaba y propiedad de sus parientes los Rámirez de Guzmán, señores de las dehesas de Villaverde. Todos descendientes de Sancho Ramirez, señor de Peñacerrada, Álava. D. Tello de Guzman, señor de Villaverde, el cual casó con Mencía de Haro, hija de D. Tello de haro, y biznieta de 1). Tello, conde de Vizcaya, hermano de los reyes D. Pedro y D. Enrique II. Rámirez, linaje de origen navarro, procede del lugar de su nombre, partido judicial de Estella. Es su tronco Sancho Ramírez, Señor de Peñacerrada, hermano de D.García Ramirez "el Restaurador", rey de Navarra y nieto, por tanto, del también monarca Sancho V. Señor de Peñacerrada Sancho Ramírez, hijo de Señor de Monzón Ramiro Sánchez de Navarra y de Cristina o Elvira Rodríguez de Vivar. Sancho tambien es llamado de la Piscina. Casó con Elvira Gómez (hija del Conde de Gómez González Salvadores, y de su mujer Urraca Díaz, de la casa de Ansurez). Nació de esa unión, Sancho Sánchez, primer Señor de la Villa de Arellano, tomando como apellido dicho lugar. Pasó a Castilla y León y después a América. fray Tello Ramirez de Guzman. En documentos de la orden de Calateava se encuentra como hijo de los señores de Grajal por su apellido Guzmán, ingresa en la orden en 1531 con 28 años. Pero los señores y luego condes de Grajal de Campos en León tienen el apellido Vega. 10 de febrero de 1553.- El Consejo de Órdenes nombra al caballero del hábito de Calatrava Tello de Guzmán, comendador de Abanilla (Murcia) gobernador del Campo de Calatrava por un año. Por razones que desconocemos, éste se excusa, Fray Tello Ramirez de Guzman Comendador de Moratalaz e frey Pedro de Merlo prior de Fuencaliente en Ciudad Real, visitadores generales de la Orden y Caballeria del Campo de Calatrava por el emperador nuestro señor y administrador perpetuo de la dicha Orden. Ingresa en la Orden en 1508 con 28 años. Fue comendador de Abanilla. Francisca de Estúñiga. Contrae matrimonio con don Tello de Guzmán, señor de Villaverde. Son padres de: 1. Lope de Guzmán. Contrae matrimonio con María de Mendoza. Con descendencia. 2. Leonor de Zúñiga y Guzmán. Contrae matrimonio en Talavera con Juan Duque de Estrada y Meneses, hijo del caballero de Santiago Fernando Duque de Estrada y de Elvira de Meneses. Con descendencia. Hijo también Tello y Alonso, caballero de Santiago. A comienzos del siglo XVIII Bornos absorbió el Condado de Montenuevo, de apellido Enríquez, aunque originariamente fue el de Cárdenas. En el mismo siglo se incorporaron los títulos de Murillo y agregados (PEÑARRUBIA y VILLACASTEL) y en 1814 el Marquesado de Villanueva de Duero, junto con los títulos condales de Villariezo, Villamarciel y Villaverde. El más antiguo título de los incorporados es el de los Condes de Murillo de Río Leza, de apellido Ramírez de Arellano, rama segundona de los señores de los Cameros. En 1713 se incorporó a la Casa de Murillo el Condado de Peñarrubia, por extinción de la línea principal, en tanto que a fines del mismo siglo se unía por matrimonio al Condado de Murillo el Marquesado de Villacastel de Garrías, cuya documentación principal radica en la provincia de Santander. El título más moderno en el tiempo de los tres bloques principales es el Marquesado de Villanueva de Duero, ya que fue fundado en el primer tercio del siglo XVIil, si bien conserva documentación muy anterior; el linaje titular sería el de Contreras, en sus dos ramas, andaluza y castellana, aunque inmediatamente sería sustituido por el de Rojas. En el archivo de los condes de Bornos encontramos documentación sobre, Obras pías de María Tello, hermana del comendador Fernando Tello, incluyendo libro en pergamino con donación del comendador. Fechado en 1590 Pleitos de los Enríquez (XVII-XIX) [uno sobre la construcción de la casa en la Plaza de la Cebada]. Cuentas de obras de la casa de la Plaza de la Cebada. Certificado de los arquitectos Colubí y Guallart sobre la casa de la Plaza de la Cebada de 1867. Expediente para el derribo y nueva construcción de la casa de la Plazuela de la Cebada, n- 10, en Madrid, con vuelta a Cava Alta en 1867. Sin planos. Cuentas de las obras de la casa de la Plaza de la Cebada de 1868. Cuentas de inquilinato de una tienda en la Plazuela de la Cebada de 1872. Beatriz Galindo "La Latina" y su esposo don Francisco Ramírez de Madrid "El Artillero"tenían en proyecto la Fundación de un Hospital; y junto a él una Comunidad de monjas, en las casas que tenían, en la calle Toledo de Madrid. "El Artillero", don francisco Ramírez de Madrid fue Capitán General de la Artillería en la Corte de los Reyes Católicos. Murió en el año 1501. Se funda a extramuros, junto a la puerte de Moros. El 17 de marzo de 1501 en Sierra Bermeja, luchando contra los moros muere Francisco Ramírez de Madrid, más conocido como “El Artillero” , había nacido en la Villa, tomado parte en las batallas de Toro y Zamora, siendo nombrado por los Reyes en 1478 Obrero Mayor de los Reales Alcázares y de las Atarazanas de Sevilla, participó en la conquista de Baza, Almeria y Guadix, volviendo a Madrid pues ha enviudado y los Reyes le dan por esposa a Doña Beatriz Galindo, Eran Beatriz y su marido dueños de gran parte de los terrenos situados en lo que ahora es la plaza de la Cebada y alrededores. Tenían sus casas en lo que ahora es el ministerio de Asuntos Exteriores. Junto al hospital se fundó el convento de la Concepción Francisca, convento de La latina, en el edificio que dejaron las monjas Jerónimas que se trasladaron al convento de la Concepción Jerónima situado en la calle del mismo nombre. Construido en 1504 no fue ocupado hasta 1512. Se situaba en la esquina de la plaza con la calle Toledo, ocupando casi toda la manzana a excepción de las casas de la esquina con la Cava Alta. En 1904 se derribaron ambos edificios para ensanchar la calle Toledo. Posteriormente no se reconstruyeron, siendo sustituidos por bloques de viviendas, el teatro de la Latina y un pequeño convento. Tan sólo se conservaron la fachada del hospital, que se sitúa actualmente en el Colegio de Arquitectos en Ciudad Universitaria, y la escalera, colocada en la sede de la antigua hemeroteca Municipal, en la Plaza de la Villa, hoy sede de la Real Academia de Ciencias Morales y Políticas. Hospital, Fue fundado en 1499 por Beatriz Galindo y su marido, el general de artillería Francisco Ramírez de Madrid, con licencia del papa Alejandro VI. El verdadero nombre del hospital era el de la Concepción de Nuestra Señora, aunque pronto empezó a ser conocido por el apodo de doña Beatriz, Camarera Mayor de Isabel la Católica, y a quien popularmente llamaban «La Latina». Atendido por cinco beatas, el hospital tenía capacidad para doce enfermos seglares además de para seis sacerdotes que se situarían en una sala aparte. En 1808, durante la invasión francesa, estuvo habilitado como hospital militar, y en 1860 se creó en su interior una consulta oftalmológica. En cuanto al edificio, según la tradición fue construido en 1507 por un arquitecto moro al que se le conocía como Maese Hazán. De pequeñas dimensiones, lo que más destacaba era su fachada realizada en piedra caliza. Estaba formada por una ojiva flanqueada por unos escudos de armas, y sobre la que se situaba un grupo escultórico que representaba a la Visitación. En cuanto a la iglesia del hospital, era la capilla del vecino convento de la Concepción Francisca, en donde un rector administraba los sacramentos. Junto con dicho convento de la Concepción Francisca, el Hospital de la Latina fue derribado en 1904 para ensanchar la calle Toledo. Se salvó la magnífica portada gótica, que hoy en día se puede ver en los jardines de la Escuela de Arquitectura de Madrid. En la actualidad, su solar es compartido por una casa de vecindad, por el nuevo convento y el teatro de la Latina. Convento antiguo de La Latina: Fue construido a principios del siglo XVI en la calle Toledo, cerca de la plaza de la Cebada, junto al hospital de Nuestra Señora de la Concepción, al que se le llamaba de la Latina, por haberlo fundado también doña Beatriz en 1499 junto con su esposo Francisco Ramírez. En un principio, el convento iba a albergar a una comunidad de religiosas jerónimas, pero el Guardián -padre superior- del convento de San Francisco el Grande, interpuso un pleito aduciendo que era ilegal construirlo a tan poca distancia de su edificio, y que además, Francisco Ramírez -quien había muerto en 1501- había prometido a los franciscanos dichas casas. En 1508, las religiosas jerónimas entraron en el convento, pero pronto llegó la sentencia de la Rota dando la razón a los franciscanos, por lo que las religiosas tuvieron que trasladarse a las casas principales de la familia Ramírez, donde se establecieron definitivamente su convento bajo el nombre de la Concepción Jerónima. El edificio de la plaza de la Cebada quedó por tanto deshabitado hasta que en 1512, las beatas de San Pedro el Viejo, que habían sido fundadas en 1448 y que el año anterior habían profesado la regla de la Concepción, solicitaron a Beatriz Galindo la donación del edificio. La Latina cedió a la petición de las beatas y con el consentimiento del Guardián de San Francisco las donó el edificio, aunque reservándose el patronato para sí y para sus sucesores. Las religiosas entraron en el convento el 20 de mayo de 1514 y desde ese momento fue conocido por el nombre de la Concepción Francisca. El convento fue derribado a finales del siglo XIX para ensanchar la calle Toledo. En su lugar se construyó otro convento entre 1904 y 1907 al que se le llamó de la Latina en recuerdo del anterior. Dicho convento fue construido a principios del siglo XVI junto al hospital de Nuestra Señora de la Concepción, que también había sido fundado en 1499 por Beatriz Galindo y su esposo Francisco Ramírez. Derribado en 1904 para ensanchar la calle Toledo, en un principio el solar se utilizó como cinematógrafo y luego como teatro. Posteriormente se procedió a construir sobre su solar el presente convento, al que se le llamó de `la Latina` en recuerdo del anterior, y que realizado en un estilo neomedieval bajo la dirección el arquitecto Juan Bautista Lázaro, fue terminado en 1907. El nuevo convento de la latina se encuentra en la Calle Toledo número 52. Está situado sobre el solar del antiguo convento de la Concepción Francisca. Concepción gerónima. Este convento fue fundado por la célebre doña Beatriz Galindo, camarera mayor y maestra de la reina católica, conocida por la Latina, por haber enseñado esta lengua a dicha reina. Fundolo primero junto a su hospital en la plazuela de la Cebada, y luego en el sitio que hoy ocupa en la plazuela de su nombre. La iglesia es muy regular, parte de ella de la arquitectura de aquel tiempo, y en ella se ven los sepulcros de dicha doña Beatriz y de su esposo don Francisco Ramírez, secretario de los Reyes Católicos, y general de artillería, que murió peleando contra los moros. Ambos sepulcros están en el presbiterio. Concepción francisca. Fueron fundadores de este convento los mismos doña Beatriz Galindo y don Francisco Ramírez, su marido, quienes le dieron a las religiosas en 1512, sin que en su arquitectura y adornos se note cosa digna de atención. Está situado en la plazuela de la Cebada Fuente: http://palomatorrijos.blogspot.com.es/search/label/Pueblos%20de%20Toledo
«This was the first church I planned following the guidelines issued by the II Vatican Council. The spatial plan was totally different; it was almost the opposite from the previous arrangements. There was no single focus, the altar, but a mobile focus». «Ésta es la primera iglesia que proyecté con las directrices litúrgicas emanadas del Concilio Vaticano II. El planteamiento espacial era […]
Al este del arroyo Abroñigal se elevaba por la erosión una meseta surcada por innumerables arroyos, siendo estos los terrenos donde se leva...
«This was the first church I planned following the guidelines issued by the II Vatican Council. The spatial plan was totally different; it was almost the opposite from the previous arrangements. There was no single focus, the altar, but a mobile focus». «Ésta es la primera iglesia que proyecté con las directrices litúrgicas emanadas del Concilio Vaticano II. El planteamiento espacial era […]
Al este del arroyo Abroñigal se elevaba por la erosión una meseta surcada por innumerables arroyos, siendo estos los terrenos donde se leva...
«This was the first church I planned following the guidelines issued by the II Vatican Council. The spatial plan was totally different; it was almost the opposite from the previous arrangements. There was no single focus, the altar, but a mobile focus». «Ésta es la primera iglesia que proyecté con las directrices litúrgicas emanadas del Concilio Vaticano II. El planteamiento espacial era […]
Al este del arroyo Abroñigal se elevaba por la erosión una meseta surcada por innumerables arroyos, siendo estos los terrenos donde se levantó el barrio de Moratalaz. En primer término, a la izquierda, la Huerta de Abajo del Caño Gordo. El cauce, bastante profundo, del arroyo Abroñigal recorría la zona de norte a sur. El barrio de Las Latas sobre la meseta y detrás, ondulante, el pequeño cañón formado por el arroyo Belincoso, y en paralelo el camino de la Vereda de Atocha. Recorte sobre los hallazgos arqueológicos (9500 años de antigüedad) encontrados en la confluencia del arroyo de las Moreras con el Abroñigal, en el actual Parque Darwin. Fuente: Museo de los Orígenes. Hoy os proponemos un paseo a lo largo de la historia, que aunque breve, tiene muchas curiosidades. Moratalaz no era nombrada en ninguna guía del siglo XIX, ni tan siquiera como lugar. Es en el año 1206 cuando se encuentra por primera vez el nombre de Morat Alfaz, en una escritura de otorgamiento de posesión sobre una finca de una aldea de Toledo cercana a Illescas. El beneficiario era el maestre de la Orden de Calatrava, don Roy Díaz. La Orden de Calatrava se hizo con la huerta del actual barrio, desde el Barrio de la Estrella hasta cerca de la Hacienda de Pavones. Según podemos ver en el plano de Facundo Cañadas, de 1900, la quinta de Moratalaz está situada en la orilla occidental del Abroñigal, es decir, en el actual Barrio de la Estrella. Plano de Facundo Cañadas 1900. Como vemos la huerta “Moratalá” estaba en rivera oeste del arroyo Abroñigal, perteneciendo la quinta de “Moratalá” a la parte oriental, es decir, al pueblo de Vicálvaro. Dicho lo anterior, vamos a hacer un inciso para saber de donde proviene la palabra Moratalaz. Según el estudio realizado por don Elias Terés, Catedrático de Literatura Árabe de la Universidad Complutense de Madrid, podría ser una mezcla de dos palabras: Morat, palabra pre-árabe-visigoda que significa “en altura”; y Alfaz, campo sembrado. Aunque también Morat, puede venir del nombre de la tribu árabe Murat, pueblo que ocupó la península en la segunda oleada musulmana. Recordar que esta raíz “Mora”, lo tienen muchos pueblos de España, como Moratalla, Morata, Morella,...... Por tanto tenemos dos opciones: Campo sembrado en altura, o Campo sembrado de la tribu Murat. En el primer escrito que se menciona al Moratalaz de Madrid, es en el año 1425, en unos documentos sobre un pleito. Desde ese instante aparecen siempre ligados los nombres de “Dehesa de Moratalaz”(1), o “Encomienda de Moratalaz”(2), en sus más diversas acepciones: Moratala, Moratalar,...; siendo numerosos los anuncios de arrendamientos de sus huertas a principios del siglo XIX en el Diario de Avisos de Madrid. Campo de tiro de artillería El nombre de Moratalaz en Madrid era algo genérico, una zona de huertas situadas a las orillas del Abroñigal bien regadas por sus arroyos y un clima benigno; pero no era la única quinta del barrio, también estaba la Hacienda de Pavones hacia oriente, y otros lugares que iremos viendo. De hecho en ninguna de las guías de Madrid del siglo XIX aparece mencionada como lugar, siendo el primer documento donde se menciona Moratalaz el plano militar levantado en 1862, en el que se recogen los campos de instrucción de Madrid. Fíjense en los numerosos arroyos que surcaban la zona: Fontarrón, Vallincoso, Vinateros, Catalana, Pilillas, Media Legua, ... y la cantidad de hornos-tejares y huertas. Destacan los caminos de Vinateros, de Pavones, Marroquina, y los dos principales, el de Vicálvaro y Vallecas. Fuente: Biblioteca Regional de Madrid. Signatura: Mp.VII/16 Es precisamente a partir del arrendamiento al Conde de Polentino del campo de maniobras militares en noviembre de 1861, cuando se empieza a nombrar Moratalaz con mucha más frecuencia en la prensa. Hubo muchos “tiras y aflojas” con el precio del arrendamiento. Sin duda se convirtió en un acicate para la zona, ya que el camino que partía desde la calle Granada (ensanche Este de Madrid, Barrio de Pacífico), tuvo que ser totalmente restaurado debido al paso de las tropas y la artillería a principios de 1886. El campo de tiro fue declarado de utilidad pública en 1907. La última maniobra de la que tenemos noticias fue en junio de 1927. Actualmente trascurre sobre él la carretera de Valencia (A3). El tejar del Puig estaba en la divisoria entre Moratalaz y Vallecas, sobre el Campo de Tiro por donde hoy pasa la carretera de Valencia. La foto esta hecha desde lo que es ahora el Parque Darwin (Avd. de Moratalaz). Los pisos que se ven no son los de la calle Peña Labra esq. C/ Pico de Peña Golosa, en el alto que hay detrás de la Antigua Cerámica, de Vallecas. En la derecha-centro se ve la torre de la Parroquia del Dulce Nombre de María.. Hacía 1960. Estamos seguros que este campo de maniobras militares, junto con el cercano Cementerio de la Almudena, dependiente del Ayuntamiento de Madrid desde 1884, disuadió a muchos de los inmigrantes para instalarse junto al arroyo Abroñigal, como ocurrió en su curso arriba, en los barrios de Las Ventas y San Pascual. Hacienda de Pavones Se encontraba en el extremo sur-oriental del actual barrio, a caballo entre Vicálvaro y Vallecas. La primera mención a esta hacienda es en 1802, cuando se saca a subasta “las tierras pertenecientes a la memoria fundada en el que llaman de la Cocepcion” SIC. Pero el documento más esclarecedor de cómo era está hacienda lo encontramos en el Diario de Avisos de Madrid, de fecha 19 abril 1831. “... se saca á pública subasta por término de 30 dias la hacienda Hámada de Pavones, que antes se titulaba de Palacios y Valderibas, sita en término del lugar de Vallecas, que se compone de 450 fanegas de pan llevar, casi todas en un pedazo, con inclusion de la huerta, era empedrada, casa de labor, que incluye 13.646 pies superficiales, y consta de habitación, graneros, pajares, cuadras y otras oficinas, fuente de agua dulce, tres estanques, y otra pequeña casa para guarda de la posesion,.....” (SIC) La finca pasó a manos del Marqués de Claramonte de Arteta, adquiriendo cierta fama como criadores de gallinas a finales del siglo XIX. Contaba con numerosos manantiales, de hecho había minas de agua para el suministro a Vallecas. Tenía una gran arboleda junto al puentecillo de la Carrantona, sobre el arroyo de la Arboleda que se dirigía serpenteante hacía Vallecas. Era el punto intermedio en el camino de Vallecas a Vicálvaro. A la hacienda iban muchos mendigos donde se repartía pan elaborado expresamente para ellos. El terreno de la hacienda está ocupado actualmente por el polideportivo, y todavía hoy podemos observar en su extremo occidental una vegetación exuberante que se nutre de las aguas de los manantiales que se niegan a perder su terreno. Además de la Hacienda de Pavones, estaba la de Pablo Larios, donde se jugó el primer partido de Polo en España, con presencia de miembros de la Familia Real; o Villa Purita (derribada en 1959). Otros propietarios destacados de tierras eran: el Conde del Puerto, Juan de Mata Sevillano, Esteban Hernández o el Marqués de Perales. También, como en todo el perímetro limítrofe a Madrid, había algún ventorro y casas de citas (de muy dudosa reputación, según calificaba la prensa). La principal actividad económica de la zona, además de las huertas, eran los tejares, siendo los más nombrados: el de Pol o del Manco, del Tío Juan, del Cura, de Zabala y el de Sixto. El Tren de Arganda El famoso Tren de Arganda, que según el dicho popular “pita más que anda”, atravesaba la meseta de Moratalaz por su parte norte. Fue inaugurado el día 30 de Julio de 1886. Restos del tren de Arganda se pueden ver en el parque de Dionisio Riduejo. Fuente: Nacheto, Paramio. Su último viaje con pasajeros fue en abril de 1953, tratándose de quintos que iban a cumplir el servicio militar. Desde entonces se limitó al transporte de mercancías, como la remolacha, llegando solo la línea hasta Orusco de Tajuña. Fuente: Monumadrid El recorrido del tren de Arganda por Moratalaz era simplemente de paso, no existiendo ninguna parada, apartadero o apeadero. Su recorrido era por el extremo norte de la meseta buscando su camino hacia Vicálvaro en sentido sureste. Fuente: Nacheto, Paramio. El día 30 de septiembre de 1969 fue suprimido el servicio definitivamente y se empezaron a levantar las vías de su trazado. Fuente: Monumadrid. El barrio de las Latas El principal núcleo de población se asentaba junto al Abroñigal. Era pequeño comparado con otros como San Pascual o Las Ventas, contando con apenas 1.600 habitantes. Dividido en dos núcleos creció hacia 1900, trabajando casi todos los vecinos para los tejares cercanos, que eran los propietarios de las tierras donde se asentaba el barrio. La mayoría de sus habitantes provenían de La Elipa y de Las Ventas. El barrio era conocido por Abroñigal, Vereda de Atocha o de Las Latas, nunca como Moratalaz, figurando por primera vez como “Barrio de Moratalaz” a principios de los años cincuenta. En el primer tercio del siglo XX la dehesa era utilizada por los toros que venían de La Muñoza para pastar y descansar antes de entrar a Madrid para ser lidiados, y en más de una ocasión dieron algún susto a los vecinos (3). A la izquierda las casas del barrio de las Latas. Fuente: www.ucm.es Los nombres de sus calles eran: Arroyo de las Pilillas, Mejías, Lago Tornea, Lago Topo, Ricardo Fábregas y Alcolea. A la izquierda de los primeros edificios de Moratalaz vemos el barrio de Las Latas. Este núcleo se mantuvo hasta 1970, cuando fueron realojados en el barrio VI, sector Este, de Moratalaz. Colonia Hogar Ferroviario La Colonia Hogar Ferroviario se fundó como sociedad cooperativa en agosto de 1919, adquiriendo los terrenos de la huerta que pertenecía al General Zabala en 1923. El expediente de calificación fue aprobado en junio de 1924, iniciándose las obras un mes después, verificándose la inauguración de la colonia a finales de 1925. Planos y construcción de la colonia. Año 1924. El proyecto del arquitecto Francisco Alonso y Martos, constaba de 51 “hotelitos económicos” y un edificio comunal. Estado de las obras de uno de los edificios en 1924. Apunto de acabar las obras en 1925. La cooperativa, además del propósito principal de la construcción de viviendas baratas, tenía entre sus estatutos la creación de una cooperativa de consumos, biblioteca, colegio, .... dado su alejamiento de cualquier centro urbano. Al frente de la sociedad figuraban en 1925: Emilio Besteiro Graciani, Héctor Cortés Corominas, Joaquín González García, Quiterio Fernádez Urda, Miguel Sancho Suárez, Santos García Rodríguez, Antonio Eroles Ruiz, Constantino Casado Camacho, Manuel Aldomar Arteaga, Anselmo Fernando Riesco y Sebastián Ruiz Galiana; todos ellos empleados de la compañía ferroviaria M.Z.A.(4), excepto Anselmo que pertenecía a la M.C.P. (5). La colonia siempre estuvo ligada al cercano barrio de Doña Carlota, tanto es así, que en septiembre de 1930 solicitó al Gobierno Civil la segregación de Vicálvaro y su anexión a Vallecas, que era donde realmente hacían la vida. Vicálvaro distaba de la colonia seis kilómetros, y era toda una odisea el traslado de cadáveres o el suministro de subsistencias, costeándose la colonia servicios como la limpieza o la educación. Podemos afirmar sin duda que la colonia Hogar Ferroviario, son los edificios más antiguos de todo el barrio de Moratalaz. Otros núcleos de población Otros pequeños núcleos de población eran el barrio de Las Pilillas, en la intersección del arroyos Pilillas con el Vallincoso (conocido actualmente como Belincoso) formado por unas 42 viviendas; y El Torito, que estaba donde terminaba la dehesa (posiblemente al ser donde pastaban los toros provenga de ahí su nombre), y que se mantuvo en pié entre los bloques del barrio de Moratalaz hasta bien entrado los años ochenta. Empieza el crecimiento En la Junta Extraordinaria de la Inmobiliaria Urbis, celebrada en noviembre de 1956, se da cuenta que la Compañía ha comenzado a hacer numerosas compras en Moratalaz, prolongándose estas durante todo 1957. Debido a la gran inmigración a Madrid de otras provincias, el Ministerio de la Vivienda puso en marcha el Plan de Urgencia Social (1957), por el que fomentaba la construcción y urbanización de nuevos barrios, calculándose en 60.000 familias las que vivían en estado muy deficiente. La iniciativa privada, amparándose en la figura del Plan Parcial de la Ley del Suelo, tomó parte muy activa en el nuevo plan. Aprovechando esto la Inmobiliaria Urbis proyectó los nuevos barrios de La Estrella, Puente de Praga y Moratalaz, con el apoyo financiero de Banesto. Las obras comenzaron en septiembre de 1958. Un grave derrumbe tuvo lugar en junio de 1959, siendo portada de algunos diarios. Las primeras entregas de llaves fueron en enero de 1960. Como dato reseñable, Urbis mencionaba en su Junta General de 1959, que las 5.000 viviendas correspondientes a esta primera fase se habían vendido en tan solo 90 días, y se preveía la construcción inmediata de otras 20.000 viviendas. La campaña publicitaria de Urbis utilizaba todos los medios de comunicación de la época. Era muy activa y cambiante e iba dirigido a las familias. De inmediato surge el problema principal del barrio, la comunicación con la capital. El día 5 de marzo de 1960 llegó la línea 30 de la EMT al barrio, y tan solo cinco días después se pedía prolongar la línea 20 hasta Moratalaz, ya que la 30 solo comunicaba con la cabecera del 20(6), por lo que también se proponía llevar el 30 hasta Goya para enlazar con el Metro. A finales de este mismo mes el 30 llegaría hasta Felipe II. En enero de 1961 Franco hace una visita oficial al barrio, y es bendecido por el obispo oficial de Madrid. En ese momento ya se han entregado las 5.000 primeras viviendas, y está previsto la construcción de otras 5.000 en el plazo de 2 años. Fuente: La Vanguardia. Calle del Corregidor Rodrigo Rodríguez. El mismo lugar en la actualidad. Foto de PauL, muy agradecidos. Calle Hacienda de Pavones, número 93 (aprox.) El mismo lugar en la actualidad. Foto de PauL, muy agradecidos. En septiembre de este mismo año la línea 30 de autobuses ya llegaba a Goya, y los anuncios de la Urbis decían así: “Y está cerca de su trabajo, de sus amigos y de las atractivos del centro de la ciudad. Autobús núm. 30 – Moratalaz Metro Goya. En Doctor Esquerdo (junto a Moratalaz): autobuses números 20 y 8 y trolebús número 106. Centro telefónico en el barrio.”. Como se ve Urbis insistía mucho en la comunicación del barrio, pero no dejaba de ser una quimera lo de “Doctor Esquerdo (junto a Moratalaz)". En 1962 se comienzan a poner los primeros nombres a las calles, hasta entonces se identificaban por la letra del polígono y el número de bloque. También se modifica el proyecto de los nuevos bloques a los que se añadirán más altura, lo que unido a las reclamaciones por la mala construcción, fue el germen para la creación de las asociaciones de vecinos que tuvieron gran relevancia en los años venideros. Moratalaz era conocido como “el barrio del chupete”, debido a la alta natalidad que tenía. Hasta 1963, los bautizos se hacían en la iglesia del Dulce Nombre, en el vecino barrio de Doña Carlota. En 1964 se inauguró la plaza Pablo de Garnica, actual plaza del Encuentro, a ello se unió el nuevo cine “Moratalaz”, lo que le dio un carácter más cosmopolita al barrio. El centro de la plaza estaba ocupado por un grupo escultórico de Marino Amaya. Lamentablemente fue victima del vandalismo a principios de los años ochenta, y actualmente los restos están situados en el jardín de la Junta Municipal del Distrito de Moratalaz. El cine Moratalaz estaba en la calle de la Hacienda de Pavones, número 5; muy cerca de la plaza del Encuentro. Tenía capacidad para 1.350 personas y contaba con: pantalla panorámica, aire acondicionado y equipo estereofónico. Actualmente lo ocupa la Federación Española de Religiosos de la Enseñanza y diversos comercios en planta de calle. Se abrió también la autopista A-3, avenida del Mediterráneo, pero lo que se suponía iba a ser un alivio para el tráfico rodado no fue tal, pues se seguían produciendo cuellos de botellas en las salidas del barrio; además hubo numerosos accidentes pues los vecinos cruzaban la carretera para ir hacía Vallecas. En 1965 llega al barrio una nueva línea de autobús, la 32; y son entregadas 2.798 viviendas del polígono I. Al año siguiente abre sus puertas el tercer colegio del barrio, el Doctor Conde Arruga, y se inaugura la guardería La Milagrosa, y la iglesia de La Esperanza en el polígono H. Según el álbum de Urbis de marzo de 1967, el Complejo Parroquial de Santa Ana (inaugurado oficialmente el 18 de diciembre de 1966), obra de Miguel Fisac, era: "La primera Parroquia edificada en Moratalaz es también la primera en Madrid rigurosamente atenida a las normas conciliares. Constituye un complejo compuesto de Tempo con capacidad para 700 personas, Escuelas, Centro Asistencial, Despacho parroquial, Librería, Bar, Claustro exteriores e interiores, Salón de Actos, Viviendas para Sacerdotes y para la comunidad Religiosas". (SIC) Iglesia de Santa Ana en la actualidad. Foto de PauL Fragmento del NODO, de fecha 02-01-1967, número 1252B, sobre la Parroquia de Santa Ana, barrio de Moratalaz (Madrid). Todos los derechos: Filmoteca Nacional – © Corporación de Radio y Televisión Española (RTVE). De nuevo es variado el plan urbanístico en 1967, y se proyecta levantar edificios en zonas verdes. Esto unido a la alta natalidad y baja mortalidad (en 1968 solo se registraron 15 fallecimientos), incrementó notablemente la densidad de población. En estos años también llegan al barrio nuevas constructoras, al oeste y al este. Son inaugurados el colegio Nacional Real Armada, la iglesia de la Merced y el Centro Cultural. Fragmento del NODO, de fecha 11-11-1968, número 1349B, sobre el colegio Real Armada, barrio de Moratalaz (Madrid). Todos los derechos: Filmoteca Nacional – © Corporación de Radio y Televisión Española (RTVE). En 1969 son entregadas otras 1.800 viviendas en los polígonos J, K y L; y se inauguró el Parque de Moratalaz. Curiosa foto de un anuncio de Altos Horno de Vizcaya, donde hablaban de las bondades de las estructuras de acero: "incomparable rapidez de construcción". Corresponde a una de las torres de la calle del Arroyo Fontarrón esquina a Corregidor Juan Francisco de Luján. Diciembre 1969. Tras la reordenación de los distritos madrileños, año 1971, Moratalaz es separado de Vallecas, pasando a formar el distrito 15 junto a Vicálvaro. La línea 20 de autobús es prolongada hasta la Plaza del Encuentro. Son entregadas las viviendas de las torres del polígono Y, y las construidas por Imarsa en el polígono E. Microbús M-9, en la plaza del Encuentro, que se puso en servicio el 16 de febrero de 1967. El año 1972 supuso un importante paso para el barrio en lo referente a equipación social, así se inauguró: el mercado, correos, la sede de la policía municipal, el polideportivo y los juzgados. Además son entregadas las viviendas de la Cooperativa Virgen de la Esperanza, en el sector Noreste junto a O´Donnell (708 viviendas), conocido como polígono Martala; que era de largo el mejor urbanizado hasta aquella fecha. Esta cooperativa surgió de la famosa quiebra de la inmobiliaria La Nueva Esperanza en el año 1967. Parte del sector Este fue destinado para expropiados, sobre todos los afectados por la construcción de la M-30. Fragmento del NODO, de fecha 06-08-1973, número 1596B, sobre el Polideportivo del barrio de Moratalaz (Madrid). Todos los derechos: Filmoteca Nacional – © Corporación de Radio y Televisión Española (RTVE). Pero los problemas seguían para el barrio, sobre todo lo referente a los accesos de tráfico rodado. Tanto es así, que mereció más de una portada en la prensa, como la siguiente del diario ABC. Contaba tan solo con tres salidas hacía La Elipa, Vallecas y una estrecha carretera hacía Madrid por el barrio de La Estrella, todas ellas llenas de cruces muy deficientes, y mientras la población seguía creciendo año tras año. Foto portada ABC 13-04-1973 Otro gran problema era el de los colegios, muchos chavales tenían que ir a estudiar a otros distritos de Madrid (el déficit de puestos escolares para el barrio estaba cifrado sobre las 20.000 plazas). Pero no todo iban a ser malas noticias, en 1973 abrió por fin sus puertas el ambulatorio. El problema del tráfico fue paliado en gran medida por el nuevo puente al barrio de La Estrella sobre la M-30, inaugurado en 1974. En Julio de 1974 fue entregada la promoción de la Colonia Familia y Hogar, formada por trabajadores del extinto Instituto Nacional de la Vivienda y del Ministerio de la Vivienda que se constituyeron en cooperativa en 1968. Situada en la calle Pico de los Artilleros, está formada por 7 torres y 8 bloques con un total de 812 viviendas, más dos módulos de locales comerciales separados, conservando su carácter de propiedad privada. Las pocas instalaciones sociales eran insuficientes para la población, así en 1975 tan solo contaba con un Instituto de Enseñanza Media, el polideportivo tenía tiempo de esperas de 2 horas, y había falta de zonas verdes. Además en el sector Este se reclamaba una residencia de ancianos, pues había absorbido mucha población mayor procedente de las expropiaciones. Todos estos problemas fueron abordados de una forma muy activa por las diversas asociaciones de vecinos, aunque debieron de pasar años hasta que el Ayuntamiento de Madrid se hizo cargo al 100% de la gestión del barrio, debido a su carácter semiprivado. La apertura de la M-30, hacía 1975, supuso un alivio para el tráfico rodado, pero sin lugar a dudas el hecho más relevante en materia de transportes fue la llegada del Metro al barrio en Enero de 1980. Colonia Ferroviaria vista desde el suroeste. Justo detrás la torre del cine Garden. Fecha: 19 enero 1976. Foto Archivo Larena. Hacía 1982 se estabilizó el número de habitantes, en torno a los 147.000, siendo solo el 10% mayores de 59 años. El barrio seguía contando con pocos lugares para el ocio, contaba con tan solo 2 cines, un número insuficiente de bibliotecas, y pocos comercios debido a lo elevado de sus alquileres y la condición de ciudad dormitorio. A finales de los 80 fue urbanizado el sector Oeste de Moratalaz, junto a la M-30, instalando un gran centro comercial, y se construyó el famoso y criticado edificio conocido como El Ruedo, obra de Sáenz de Oiza. Fuente: El Mundo. La apertura al tráfico en octubre de 1991 de la M-40 fue otro desahogo más para el tráfico del barrio, así como la apertura de la M-23 (prolongación de O’Donnell), en diciembre de 1997. El Templo Mormón, unos de los más llamativos nuevos edificios del distrito. En la década de los noventa y principios del siglo XXI, fue urbanizado y construido el resto del sector Este, hasta su límite con la M-40. Finalmente, y saltándonos el orden cronológico, añadiremos que fue en 1987 cuando Moratalaz se desligó de Vicálvaro, pasando, como el título de este artículo indica, de dehesa a distrito (7). Curiosa fotografía de finales de los cuarenta, con el título: "Terrenos para el poblado de Vicálvaro". Debajo del nombre de Vallecas, arriba de la foto, vemos el futuro trazado de la Av. del Mediterráneo, y podemos observar los grandes cursos que trazaban por la zona los arroyos, así como el recorrido del tren. Para adaptarse al terreno las huertas se trabajaban mediante terrazas. Es, casi con toda seguridad, la única foto aérea de conjunto de Moratalaz antes de empezar a construir. -.-.- P.D.: Con este artículo hemos llegado al número 300. Esperamos seguir contando con todos vosotros para, por lo menos, hacer juntos otros 300 más. Autor: Ricardo Márquez En este blog también colabora: José Manuel Seseña Notas: 1 – Según el Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, Dehesa: “Tierra generalmente acotada y por lo común destinada a pastos”. 2 - Según el Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, Encomienda: “Merced o renta vitalicia que se daba sobre un lugar, heredamiento o territorio.” 3 - Del libro Historia de Moratalaz, de José Díaz. 4 - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. 5 - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. 6 - Las quejas de los viajeros de la línea 20 eran muchas. Los vecinos de Moratalaz bajaban en la plaza del Niño Jesús del 30, y abarrotaban el 20 de tal manera que ya no paraba hasta la Puerta del Sol. 7 - El distrito está dividido en los siguientes barrios: Pavones, Horcajo, Marroquina, Media Legua, Fontarrón y Vinateros. Fuentes utilizadas: - Historia de Moratalaz – Autor: José Díaz – ISBN: 84-300.5443-X - El ferrocarril del Tajuña. La Compañía del Madrid-Aragón. Autores César Mohedas y José Miguel Cámara - Hemeroteca diarios: ABC, La Vanguardia, Diario Madrid, El País y El Mundo. - Hemeroteca BNE - Biblioteca Regional de Madrid Joaquín Leguina. Departamento de Investigadores
«This was the first church I planned following the guidelines issued by the II Vatican Council. The spatial plan was totally different; it was almost the opposite from the previous arrangements. There was no single focus, the altar, but a mobile focus». «Ésta es la primera iglesia que proyecté con las directrices litúrgicas emanadas del Concilio Vaticano II. El planteamiento espacial era […]
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