Graphics Card PNG Photo Images (High-Quality) with transparent backgrounds. You can freely use these Graphics Card PNG images on your design projects.
Mowing the lawn doesn't have to be a dreaded chore anymore!
Emissions-free driving in the great outdoors Four electric motors and a quattro drive Aicon and friends: Audi bringing all four visionary vehicles to the IAA Audi is completing its quartet of visionary vehicles and will be at IAA 2019 to showcase an electric off-roader for the future of road transport: the Audi AI:TRAIL quattro, a […]
Compatible with all Greenworks 60V tools 4 Year Warranty
Engineers at the Florida Institute for Human and Machine Cognition (IHMC) in Florida have developed the Planar Elliptical Runner, a clever two-legged
Reinigen Sie PV-Anlagen auf Dächern und im Freiland effektiv mit dem Photovoltaik Reinigungsroboter solarROBOT pro.
https://youtu.be/Vb67CCmH9_gMaking a trip to the next big meeting or traveling to your loved ones is more than just starting at point A and reaching point B. We
Patents suggests something cool is coming.
Hi LMR, This is my latest walking robot under construction. It's an improvement over my Lollypod robot in that it uses three servos per leg rather than two. This will allow me to do inverse kinematics. I'm trying to keep the cost of this robot down as a testbed for my control program, which runs on my laptop or phone and control the robot over bluetooth. It's made from a 4mm plastic chopping board and some 4mm plywood that was lying around. So far it has cost around £100, most of this is the servo ...
Images of the G12 vehicle....
Assembly instructions/manual below (click for full size). Page 1 Page 2 Page 3 Page 4
Este fin de semana toca tomarse las cosas con tranquilidad tras una semana extenuante, y hoy ampliamos la información de las Nvidia GeForce RTX 3090 y Nvidia GeForce RTX 3080, concretamente del sistema de refrigeración de referencia, es decir, el modelo Founder Edition, el cual emplea un nuevo y revolucionario sistema de refrigeración que no habíamos visto antes, y que implica tener una configuración de doble ventilador, pero estos están posicionados en dos caras distintas: uno en el anverso y otro en el reverso. Estos ventiladores refrigeran un denso radiador de aluminio generosamente más grande que el propio PCB de la tarjeta gráfica atravesado por cuatro gruesos heatpipes de cobre, aunque es encima de la zona crítica (chip, vrm y memoria) donde se posiciona una cámara de vapor de cobre (Vapor Chamber) refrigerada de forma directa por el ventilador del anverso que también refrigera un pequeño radiador, mientras que los heatpipes se extienden por toda la prolongación del segundo radiador, y es allí donde allí donde el ventilador reverso extrae el calor. Gracias a esto, Nvidia dice que se consigue un flujo de aire óptimo dentro del sistema, y es que la zona del ventilador en el reverso se lleva aire frío que se calienta al pasar por el radiador de aluminio y que será expulsado por el ventilador trasero del chasis, mientras que el ventilador de la cara frontal refrigerará la zona de la cámara de vapor y el pequeño radiador evacuando el aire caliente por el bracket de la GPU, es decir, que el aire caliente directamente se expulsa del chasis en los espacios de canalización situados en cerca de las conexiones de vídeo de la GPU. Con estos datos en la mano, los números son muy buenos, y es que la Nvidia GeForce RTX 2080 Founders Edition, respecto a la Nvidia GeForce RTX 3080 Founders Edition, y en igualdad de condiciones (una carga que le suponga funcionar a 320W), la nueva GPU Ampere es de hasta 20ºC más fresca y 10 dBA más silenciosa. La misma comparativa entre la anterior GPU tope de gama, la Nvidia TITAN RTX, frente a la Nvidia GeForce RTX 3090 Founders Edition, y ambas a 350W, nos topamos con una diferencia más notable de hasta 30ºC de diferencia generando 20 dBA menos de sonoridad, y no es para menos si tenemos en cuenta que la RTX 3090 puede ser, probablemente, la GPU de consumo más grande y pesada que jamás haya existido. Saludos.
Peugeot’s XRC concept car There’s a reason that little tykes are obsessed with drag racing remote controlled cars over curbs...
After nearly a decade in development, Belgian startup Magnax claims it has developed an ultra-high power, lightweight, compact axial flux electric motor with performance figures that blow away everything in the conventional world. Crucially, it says it's worked out how to manufacture them, too.
