Para finalizar las entradas de hoy tengo el placer de presentaros mi nueva web Patrimonio Industrial Arquitectónico, y lo primero es deciros que es complementaria al blog (no dejaré de hacerlo). Dentro de mi web podéis encontrar las diferentes secciones: BLOG: Donde podéis linkear al mismo y veréis las últimas entradas publicadas. TIENDA: Una de las secciones que más trabajo nos ha costado realizar y de la cual estoy muy ilusionada. En la misma están a la venta libros sobre Patrimonio Industrial y más adelante sacaremos más novedades (libretas). Podéis buscar libros por temática, la tienda poco a poco se irá ampliando, pero en estos momentos ya contamos con más de 50 títulos. IMÁGENES: 10 años de investigación sobre Patrimonio Industrial da para recopilar muchas fotografías las cuales he ordenado y seleccionado una muestra representativa, en varias secciones: Y en esta sección también podéis encontrar los dibujos industriales que hago. DOCUMENTOS: En esta sección encontraréis los artículos y comunicaciones que he realizado, las cuales podéis descargarlas en pdf. SERVICIOS: Aquí se enumeran los trabajos profesionales que realizo y mi trayectoria profesional. Y ESTA ES MI NUEVA WEB http://patrimonioindustrialarquitectonico.com/ Os invito a visitarla, la misma estará en constante actualización. Diana Sánchez Mustieles
Se ha presentado este interesante proyecto abierto multidisciplinar que tiene como objetivo catalogar el Patrimonio Industrial de Vigo y la comarca, que además es colaborativo. Se pueden realizar colaboraciones al catálogo que se está realizando. El catálogo estará conformado de fichas, que se irán colgando en la web. Más información sobre Vigo Industrial https://www.vigoindustrial.com/ Página de Facebook de Vigo Industrial https://www.facebook.com/vigoindustrial/ NOTICIAS SOBRE LA PRESENTACIÓN DE VIGO INDUSTRIAL Un proyecto "online" se encarga de registrar joyas del patrimonio. Fuente de la noticia https://www.lavozdegalicia.es
La Asociación Universitaria Fabricar e Investigar promueve un conjunto de actividades destinadas a formación en herramientas de investigación centrando sus acciones, proyectos y (re)activaciones sobre el patrimonio industrial. AUFI es una asociación para el intercambio de experiencias, propuestas, ideas, deseos e historias. Aspiramos a crear una red de conocimiento para la investigación, rescate y (re)habitación de los espacios industriales en Andalucía. “Fabricar e Investigar” surge de la necesidad de entender el proceso de la memoria de la producción e de crear una red articulada de una la labor de investigadora con la labor propositiva. (Fabricamos) ilusiones, ideas, alternativas, propuestas. (Investigamos) memoria, historias, datos, espacios, paisajes. Quienes son AUFI Somos estudiantes, investigadores, arquitectos, historiadores, arqueólogos, químicos, profesores, un equipo diverso y multidisciplinario unidos por una única fuerza y deseo que es trabajar en diferentes alternativas para la investigación y activación de los espacios industrias. Podéis visitar su web http://fabricareinvestigar.wordpress.com/
Hoy os presento la web de este Ecomuseo que se encuentra en el Valle de Samuño, dentro de la cuenca minera asturiana. Emplazamiento del ecomuseo: Estación de El Cadavio, Ciañu. Langreo Dentro de la web podréis encontrar la descripción del ecomuseo, compuesto por: - Tren Minero - Pozo de San Luis - Otros espacios como: La población La Nueva; La Hueria de Samuño; y Senda de los Molinos entre otros. Web del Ecomuseo Minero Valle de Samuño http://www.ecomuseominero.es/ Más información sobre el Ecomuseo. El Cadaviu, Ciañu. Langreo, Asturias (33909). [email protected] 984 082 215 En agosto del 2014 se publicó el artículo "La enseñanza de la mina" Autor Sergio C. Fanjul para El País
Se ha creado esta nueva web donde se podéis conocer la historia de Compostilla, de sus instalaciones, del poblado de Compostilla, de los trabajadores, de La Fuente del Azufre y del embalse de Bárcena. Web Proyecto Compostilla https://www.proyectocompostilla.org/ Es un proyecto realizado por el colectivo proyectocompostilla, para poner en valor el patrimonio industrial de las comarcas del Bierzo, Laciana y Valdeorras. Tienen un apartado llamado “Recuperando nuestra Memoria Colectiva”, donde se pueden ver fotografías antiguas. Esta sección está abierta a todo aquel que quiera colaborar aportando más información e imágenes. Según las noticias irá ampliando la información y sus secciones temáticas. NOTICIAS SOBRE EL PROYECTO Nace proyecto Compostilla, una apuesta por poner en valor el patrimonio industrial del Bierzo Fuente de la noticia https://www.elbierzodigital.com/ Nave el colectivo Proyecto Compostilla por la memoria industrial minera del Bierzo, Laciana y Valdeorras Fuente de la noticia https://www.infobierzo.com
En la web del proyecto hay un apartado donde la ciudadanía puede participar ofreciendo información sobre conjuntos o elementos de patrimonio industrial que conozcan. WEB DEL PROYECTO https://www.patrimoniindustrial.cat/ NOTICIA SOBRE LA PETICIÓN DE COLABORACIÓN CIUDADANA Piden la colaboración ciudadana para recuperar el patrimonio industrial desconocido de Catalunya Artículo de Rosa Matas para La Vanguardia La Universitat de Lleida (UdL) pide la colaboración ciudadana para agrandar la lista patrimonio industrial leridano en su mapa interactivo. Ya recoge 2.555 edificios o infraestructuras de entre los siglos XI y XX de Catalunya, más de 400 en la demarcación de Lleida. … El proyecto premiado, Patrimonioindustrial.cat y financiado por el programa Recercaixa, es una plataforma con soporte cartográfico, en el que se localizan elementos del catálogo Invarquit de la Generalitat y otros muchos elementos con una perspectiva actual. “Nos interesa relacionar los aspectos de patrimonio industrial con la normativa urbanística actual, destaca Jordi Martí. El catedrático recuerda que LaVanguardia.com apoyó su proyecto desde el inicio y que su equipo se ha podido documentar con datos del diario. … Noticia completa en https://www.lavanguardia.com/
Exposición inaugurada el pasado 22 de enero, con una muestra de 24 acuarelistas de España y Francia. Esta exposición se inspira en el ferrocarril, en toda su gama de evocaciones, desde locomotoras humeantes del siglo XIX hasta el tren de alta velocidad, con sus estaciones, viajeros y paisajes, todo ello interpretado por la creatividad de los 24 artistas. Fechas exposición: Hasta el 20 de febrero de 2016 Lugar exposición: Palacio Fernán Núñez, C/ Santa Isabel nº 44, Madrid. *Entrada gratuita Las acuarelas que muestran una gran variedad de enfoques y matices, están realizadas con diversas técnicas acuarelísticas y representan un catálogo de la acuarela contemporánea. Los artistas que participan son: Jorge Akerman (Vigo), Enrique Alda (Madrid), Isabel Alosete (Madrid), Juan Ramón Alves (León), Luis Cámara (Madrid), Emilio Cárdenas (Valencia), Aurora Charlo (Zaragoza), Joan Coch (Sabadell), Lydia Cuevas (Orthez, Francia), Cesc Farré (Terrasa), Anais García (Cuenca), María Gloria Giraldo (Albacete), José Miguel González (Madrid), Ana Grasset (Madrid), Camilo Huescar (Villanueva de la Fuente, Ciudad Real), Manolo Jiménez (Guadix, Granada), Társila Jiménez (Madrid), Idoia Lasagabaster (Bilbao), José Luis López ‘Kubi’ (París, Francia), Pablo Rubén López Sánz (Madrid), José Manuel Méndez (Mundaka), Carlos Oliva (Valencia), Jacques Villares (Cormeilles-en-Parisis, Francia) y Javier Zorilla (Madrid). Más información sobre la exposición http://www.ffe.es/
Tengo el placer de presentaros una nueva web que trata sobre las Cocheras de Cuatro Caminos de Madrid, realizada para mostrar los grandes valores que tiene y reivindicar su protección y recuperación. La web está realizada por la Plataforma Salvemos Cuatro Caminos para celebrar el Centenario de Metro, en el que Las Cocheras son parte importante. Una web en donde puedes conocer más sobre Las Cocheras y el por qué son patrimonio. También tratan toda la problemática existente sobre ellas, pues están en peligro de ser derribadas para construir sobre ellas un complejo residencial de lujo. Además tenéis un apartado con todos los apoyos que están recibiendo para reivindicar sus valores y su protección. Podéis conocer más sobre Las Cocheras en su web https://cocherascuatrocaminos.es/
Se trata de un espacio virtual promovido por la Fundación Formetal con el apoyo del Ministerio de Cultura en el marco de impulso de Acciones y Promoción Cultural 2014. Se trata de una web que además de presentar varias rutas, podéis encontrar descripción de Patrimonio Industrial y normativa. Además habla brevemente sobre la industrialización de España. En estos momentos existen tres rutas virtuales en la web: Ruta 1. Bizkaia Ruta 2. Madrid Ruta 3. Barcelona Os invito a visitar la página y hacer las visitas virtuales: http://paseoporelpatrimonio.formetal.org/
Han estado trabajando mucho para realizar esta sección dentro de la web que trata sobre Patrimonio Histórico Industrial. Se trata de una web muy completa donde encontraréis tanto descripciones, como imágenes, fichas y manuales para descargar. Las secciones son las siguientes: - Elementos del patrimonio histórico industrial: Dentro de esta web podéis encontrar molinos, almazaras, norias de tiro, patrimonio industrial y otros elementos. - Restauración: En esta sección cuelgan convocatorias, elementos restaurados y manuales de mantenimiento. - Difusión: Aquí muestran cómo difunden su trabajo, desde visitas escolares, congresos, enlaces web, etc. - Proyectos europeos en los que han participado. - Videos. Cuelgan videos de elementos restaurador por el Consell de Mallorca, donde los muestran en funcionamiento. - La pieza de la estación. Se trata de una divertida adivinanza donde muestran alguna fotografía de una herramienta y tienes que adivinar qué es y para qué servía. Entre los que acierten sortean un libro. - Actualidad. Cuelgan noticias y eventos. *La web se puede leer en castellano y en catalán. Perfil de Facebook de la Unitat del patrimonio Historico Industrial. Las imágenes de la entrada son todas de la web, la cual podéis ver desde aquí. http://www.conselldemallorca.net/ Os recomiendo a todos que visitéis la web.
Se trata de una interesante y completa web que muestra el gran trabajo de recopilación de información que han realizado el equipo que forma el proyecto ZIIZ. En la web han colgado planos, documentos, fotografías e información de todo tipo relacionado con la historia industrial de Zumaia. Dentro de la web se pueden visitar los diferentes sectores y empresas existentes en Zumaia. Se puede navegar dentro de la web por un plano para ver las localizaciones de las industrias. *La web se puede leer en euskera y español Os invito a que visitéis la web http://www.ziiz.org/es/ Noticia sobre el Proyecto ZIIZ El rico y desaparecido patrimonio industrial de Zumaia a un click de ratón Diario Vasco
Os presento el blog Semillero de Investigación que comenzó sus andanzas en el año 2010, cuyo responsable es Germán Jaramillo Uribe. Se trata de una línea de investigación patrimonial dentro de la Universidad de San Buenaventura-Sede Salento-Medellín-Colombia Objetivos de este blog Promover el debate académico y disciplinar en el reconocimiento, catalogación, valoración, activación y resignificación del patrimonio industrial y ferroviario en sus dimensiones, material, simbólico y social, sobre la base del 'patrimonio vivo', como un activo de la memoria y un valor agregado al desarrollo de nuestras comunidades. OBJETIVO DE LA LÍNEA DE INVESTIGACIÓN Generar un ambiente dialógico y proactivo de reflexión en torno a los procesos de identificación, valoración e intervención del patrimonio cultural mueble e inmueble, que permita interpretar su verdadera dimensión material, simbólica y social, y visibilizar nuevos enfoques orientados a su activación y resignificación, sobre la base del “patrimonio vivo”, como un activo de la memoria y valor agregado al desarrollo de las comunidades. Presentación en pdf de la línea de investigación Esta es la dirección del blog http://semilleropatrimonio.blogspot.com.es/
Tras mi visita a Asturias y poder visitar algo del Patrimonio de Mieres os quiero presentar el gran trabajo que están realizando desde Mieres. Territorio Museo. Pude conocer, por fin, a María Fernanda Fernández Gutiérrez (historiadora del Arte y Guía Oficial de Turismo), miembro de la empresa que se hace cargo, desde hace 5 años, de la gestión de los equipamientos turísticos del concejo de Mieres, Pozu Espinos. Consultoría y Gestión Cultural. Son un claro ejemplo de buena gestión del Patrimonio, en concreto del Patrimonio Industrial de Mieres. La gestión es algo muy necesario y vital para la supervivencia del patrimonio, y encontrar casos como el de Territorio Museo es una maravilla. Pues he podido conocer de primera mano el trabajo que realizan y poder disfrutar de una visita a Bustiello realizada por Maria Fernanda. Desde su web podéis conocer todo el patrimonio que gestionan y las visitas que realizan. http://www.territoriomuseo.com/ En la web se puede encontrar la siguiente información: - Información de tipo práctico, como horarios, tarifas, características de los centros o circuitos. - Actualidad, en la que cuelgan semanalmente reportajes en el que se disponen noticias que buscan demostrar la amplitud del fenómeno cultural minero e industrial que vivimos: literatura, cine, historia, elementos materiales….de todo eso vas a ver ahí. - Se pueden descargar diferentes folletos en pdf, con información sobre los lugares que se pueden visitar. Los diferentes espacios y centros que se pueden visitar son los siguientes: - Poblado Minero de Bustiello, incluyendo su centro de interpretación. - Pozu Fortuna, incluyendo un aula didáctica. - Pozu Espinos, incluyendo un aula didáctica. - Socavón La Rebaldana y Cargadero San Víctor. - Museo Etnográfico de Gal.legos. - Aula del Ferrocarril Minero de Lloreo, incluyendo aula didáctica. - La Panerona de Cenera y Museo Costumbrista Benjamín Pumarada, POBLADO MINERO DE BUSTIELLO Un impresionante poblado minero mantenido prácticamente íntegro, y las viviendas siguen ocupadas, lo que ayuda a su mantenimiento. En otra entrada os voy a hablar más detenidamente de este poblado y todo su conjunto, el cual pude visitar. El conjunto cuenta con un Centro de Interpretación para el visitante realizado en una de las viviendas de los ingenieros. Vista del Poblado de Bustiello desde el Centro de Interpretación, Diana Sánchez junio 2017 Vista del Centro de Interpretación y de la escultura en homenaje al Marqués de Comillas. Diana Sánchez, junio 2017 POZU ESPINOS Pude visitar el impresionante Pozu Espinos, acompañada por miembros de la Asociación Cultural y Minera Santa Bárbara. También os hablaré en otra entrada sobre este espacio. Se trata de un torre de extracción de la década de 1920 que entró en servicio en 1931 obra de Hulleras de Turón con perfiles metálicos remachados de Altos Hornos de Vizcaya, en el que se visita un mirador cobijado en su escombrera, la máquina original alojada en la vertical del pozo, y la antigua lampistería se ha reconvertido en Aula de Interpretación. Vista del Pozu Espinos, Diana Sánchez junio 2017 POZU FORTUNA Se trata de una antigua carpintería de la explotación minera de Fortuna reconvertida en equipamiento cultural. Uno de los espacios que tengo que visitar cuando vuelva a Mieres (porque volveré!!) SOCAVÓN LA REBALDANA Y CARGADERO SAN VÍCTOR El socavón de La Rebaldana, se encuentra en las inmediaciones del pozo Santa Bárbara, restaurado gracias al gran trabajo de miembros de la Asociación Cultural y Minera Santa Bárbara, que con todo su esfuerzo y de manera altruista están recuperando patrimonio minero (de la asociación y del gran trabajo que están realizando por su patrimonio os hablaré en otra entrada). Fue todo un privilegio poder visitar el socavón con miembros de la asociación que lo recuperaron, y conocer de primera mano este patrimonio, sus valores y el gran trabajo que han realizado para recuperarlo y hacerlo visitable. Socavón La Rebaldana, Diana Sánchez junio 2017 Entrada al Socavón, Diana Sánchez junio 2017 AULA DIDÁCTICA DEL FERROCARRIL MINERO DE LLOREO MUSEO ETNOGRÁFICO DE GAL.LEGOS LA PANERONA DE CENERA HORARIOS Y TARIFAS Si queréis realizar alguna visita tenéis que contactar con ellos para confirmar los horarios, también atendiendo a grupos. *Parte de las imágenes de la entrada son de la web y sus folletos. He podido conocer parte de estas instalaciones y sobre todo conocer la gestión que se está realizando por parte de Pozu Espinos, y como ya os comentaba al principio de la entrada es un gran ejemplo a seguir. En otros lugares de España se deberían fijar en lo que aquí se está realizando. Para acabar una visita a un Patrimonio tan increible me llevaron a comer a la Sidrería Muñiz, en Santa Cruz de Mieres, donde comí de maravilla y de manera abundante (soy de Valencia y no estoy acostumbrada a semejantes platos jejejejej). Y pude probar un Cachopo (no sabéis que ganas tenía) con sidra, estaba buenísimo!!! Os recomiendo que si estáis de visita por allí, os paréis a comer en esta Sidrería, buena comida y buen servicio. Y no quiero acabar la entrada sin invitaros a todos a que conozcáis Mieres y todo su Patrimonio Industrial y natural, ahora que se acerca el verano es un magnífico momento para ir a visitarles. ¡NO OS ARREPENTIRÉIS! Os invito a visitar su página web http://www.territoriomuseo.com/ Redes sociales Perfil Facebook Equipamientos Turísticos de Mieres Cuenta Twitter Pozu Espinos
Se acerca el momento de que comience el espectáculo en el Cuéntame Historias Sobre Ruedas Se acerca el momento de que comience el espectáculo en el Cuéntame Historias Sobre Ruedas Los próximos 16 y 17 de septiembre en Valsequillo. ¿Te lo vas a
Hoy os quiero presentar esta gran iniciativa para ayudar a proteger y valorar el conjunto del distrito minero Linares-La Carolina. El proyecto nació coincidiendo con el cierre de la última mina de plomo, en 1991, pero las líneas básicas que en él se definen para conseguir los objetivos que se proponían siguen siendo válidas aún hoy. Los objetivos del Proyecto Arrayanes es la protección, conservación, recuperación y puesta en valor del patrimonio minero industrial del distrito minero Linares-La Carolina. Os transcribo parte de la descripción del Proyecto Arrayanes En el transcurso de los años las circunstancias que afectan a nuestro patrimonio, así como la predisposición hacia el mismo que han demostrado las distintas administraciones, instituciones y propietarios de los terrenos, han ido cambiando. Por ello, desde nuestra Asociación vamos proponiendo proyectos de actuación y estrategias que permitan mejorar en cada momento la comprensión, difusión, protección y desarrollo de los valores culturales, históricos, tecnológicos, medioambientales y socioeconómicos que dan a nuestro Distrito importancia a nivel mundial. Desde este sitio web pretendemos dar a conocer la información básica necesaria para comprender esos importantes valores patrimoniales y permitir el acceso a los datos básicos del Catálogo de emplazamientos mineros que en su día realizó elColectivo para la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía. El Distrito minero Linares – La Carolina está situado al norte de Jaén, por lo tanto en la zona más al norte de Andalucía. Ocupa un área que se extiende desde Despeñaperros (en Sierra Morena) hacia el sur unos 40 Kms., con una anchura de este a oeste de unos 30 Kms. Dentro de la web podéis encontrar: - Toda la descripción del proyecto y su historia. - El Patrimonio existente en el conjunto - Descripción e historia del distrito. - Novedades y noticias sobre el proyecto y sobre el distrito minero. - Catálogo del distrito El Colectivo Arrayanes siempre ha considerado como prioritario la protección legal de los restos. Por ello, solicitó la incoación de un expediente BIC en 1999, presentando una documentación justificativa. La Delegación de Jaén de Cultura de la Junta de Andalucía encargó la realización de una Catalogación Genérica Colectiva. Este expediente, cuya primera fase afecta a 65 restos, ha sido realizado por nuestra Asociación y su resolución se publicó en BOJA de 14 de Enero de 2004. Quedando pendiente la incoación de una segunda fase que incluye 69 elementos nuevos de todos los municipios del distrito. Artículo "Proyecto de recuperación del patrimonio arqueológico minero-industrial" Os invito a que entréis en su página para poder saber más sobre este proyecto y sobre el Distrito minero Linares – La Carolina http://www.proyectoarrayanes.org/
An overview of Private Consulting Services offered by Your Book Is Your Hook.
Hoy os quiero presentar Proxecto ARGA (Arquitecturas Rehabilitadas de Galicia), llevo tiempo siguiendo este proyecto en sus redes y me gusta mucho, es por ello que quiero que todos lo conozcáis. Conocí online a su creadora Alberta Lorenzo y la invité a que presentará este gran trabajo para mi blog, y que hablara de alguno de los ejemplos de Patrimonio Industrial que ha tratado en la web. Autora de Proxecto ARGA: Alberta Lorenzo Aspres Arquitecta por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de A Coruña, Máster en Rehabilitación Arquitectónica, Máster en Gestión de Proyectos y Espacios Culturales; y Doctora en Arquitectura por la Universidad de A Coruña con la tesis "Intervencións no patrimonio galego para a industria hostaleira", que obtuvo la máxima calificación y fue destacada por la Diputación de Pontevedra con el ‘Premio a la Investigación 2014’. Becada en dos ocasiones por la Diputación de A Coruña, mi actividad investigadora y profesional se orienta al estudio y recuperación de las arquitecturas históricas, cuyos resultados han servido como aportación a congresos y eventos de difusión científica nacionales e internacionales, además de ser publicados y reconocidos con diversos premios. SOBRE PROXECTO ARGA La idea de Proxecto ARGA nació casi por casualidad. Durante la elaboración de mi tesis doctoral pude comprobar como resultaba relativamente fácil obtener información sobre una arquitectura histórica; y de igual manera también resultaba relativamente fácil encontrar datos sobre una arquitectura más contemporánea. La dificultad aparecía al querer conocer el proceso que llevaba a una arquitectura deteriorada y obsoleta a convertirse en una arquitectura rehabilitada y de nuevo en funcionamiento. Y reflexionando sobre este hecho –y gracias a la ayuda de Óscar Paz Cervantes, ingeniero informático– la página web de Proxecto ARGA tomó forma. Y desde septiembre de 2014 intentamos dar a conocer y divulgar todas aquellas arquitecturas rehabilitadas de Galicia, explicando además de su historia su proceso de transformación, aquel que las rescató de un estado de deterioro y las convirtió –a través de un nuevo uso– en parte activa de la sociedad. Este esfuerzo fue reconocido en la XIII Bienal Española de Arquitectura y Urbanismo con un premio en la categoría de ‘Divulgación y Transferencia Social’. A la hora de seleccionar las obras que formarán parte de esta plataforma cultural el único criterio que seguimos es el de que se llevase a cabo una rehabilitación, entendida ésta como la recuperación de un inmoble que se encontraba temporalmente abandonado o privado de su funcionalidad, y que mediante su reutilización –es decir, mediante un nuevo uso– satisface unas necesidades actuales. Entre los más de doscientos casos publicados actualmente en la web, también aparecen recuperaciones del patrimonio industrial: Centro de Interpretación de los Parques y Jardines de Compostela (Santiago de Compostela, A Coruña) Más información Construida alrededor de 1783 por los hermanos Servida, esta fábrica fue posiblemente la primera industria de curtidos de la ciudad compostelana. De tamaño reducido, fue sobreviviendo con diversos créditos que provocaron constantes cambios de propiedad. Y a finales de los años cincuenta del siglo XIX la fábrica ya había dejado de funcionar, encontrándose en ruinas desde la siguiente década. Vista de la antigua fábrica de cueros. 1990 Vista de la antigua fábrica de cueros. 2015 En el año 2010, el conjunto es adquirido por el gobierno municipal, que encargó su recuperación al estudio Arrokabe –formado por los hermanos Andrés Quintela–. Ante la falta de definición del programa, los arquitectos decidieron “proteger y poner en funcionamiento unos restos que se relacionan, desde el punto de vista histórico y funcional, con otros que ahora conforman las trazas del parque. Para ello nos apoyamos en las características de la construcción original que, siendo tradicional, se presenta como un elemento con amplias aberturas consecuencia de su uso y de las alteraciones que ha sufrido. Se renuncia a reconstruir o completar las fábricas (…) y se recupera el volumen de la cubierta original apoyándose en las trazas que marcan las lajas que resolvían el encuentro de ésta con el muro testero”. La intervención resultó finalista en los XVII Premios COAG. Fachada norte 2015 Interior planta alta, 2015 Vivienda ‘Baltanás’ en Paderne (Lugo) Más información En un paisaje excepcional de la Sierra do Courel se encuentra un antiguo pajar con una construcción torpe en su parte alta. En el año 2009 sus propietarios deciden convertirlo en una segunda vivienda, y le encargan el proyecto al arquitecto Quintáns Eiras: “se derriba lo nuevo y se conservan los gruesos muros de piedra sobre los que se construye una estructura de madera. Abajo los dormitorios y arriba el estar para mirar el espectáculo topográfico y de vegetación (…). Vista de antiguo pajar 2009 Vista antiguo pajar 2011 Los muros de mampostería cobijan con su grosor a los dormitorios y la estructura de madera al estar, mostrándose ambas formas de hacer y construir. (…) La vivienda se dispone en una espiral a la que se accede desde un punto intermedio y tiene su punto más alto en la cocina y el más bajo en los dormitorios. El espacio continuo de la planta alta se fragmenta con dos cambios de altura que consiguen una cierta privacidad en la entrada para luego mostrar la contundencia del paisaje”. La intervención fue ganadora de los Premios FAD en el año 2011, fue seleccionada en los Premios Mies van der Rohe de arquitectura contemporánea y obtuvo una mención en la XI Bienal Española de Arquitectura y Urbanismo de ese mismo año. Vista del salón-comedor, 2011 Vista del salón-comedor, 2011 Posada ‘Torre Lombarda’ (Allariz, Ourense) Más información La Torre Lombarda fue levantada a finales del siglo XII para proteger la Puerta de San Lázaro y reforzar uno de los puntos más débiles de la muralla de Allariz. Entre los siglos XVI y XVII, esta torre se remodeló transformándose en Casa Grande; y a principios del XIX se convirtió en una fábrica de curtidos de cuero. Sus últimas propietarias –las hermanas Parada– cedieron la fábrica al ayuntamiento en los años ochenta de la pasada centuria. Fachada sur de antigua fábrica de cueros, 1990 Fachada sur de la antigua fábrica de cueros, 2015 A principios de los noventa, dentro de un Plan Director de recuperación del río Arnoia a su paso por la villa, el gobierno municipal encargó su recuperación a César Portela, que decidió “armonizar la Historia con el presente, forzando al máximo las posibilidades que éste ofrece para conservar, revalorizar, potenciar y disfrutar de la riqueza y de los valores contenidos en el conjunto edificatorio. La concreción de estos principios supone el absoluto respecto de los muros (…), así como de los elementos estructurales (…) restaurando o reponiendo las piezas (…) que por su mal estado de conservación lo requieren, pero conservando en todo caso la riqueza espacial interior”. Museo-restaurante en planta baja, 2015 Museo-restaurante habitación tipo en planta alta, 2015 En la planta baja se alojaron los servicios comunes a través de una mínima actuación, y en el piso superior se dispusieron las habitaciones reinterpretando el sistema de cajas autónomas existente en la antigua fábrica. La intervención fue galardonada con el Premio Europeo de Urbanismo en el año 1994. Museo del Mar de Galicia (Vigo, Pontevedra) Más información A finales del siglo XIX los hermanos Benigno y Marcelino Barreras –de ascendencia catalana– introdujeron la industria conservera en Vigo, levantando una fábrica sobre las ruinas de un antiguo molino. Dicha fábrica estuvo en funcionamiento hasta 1929, cuando fue adquirida por el ayuntamiento para destinarla a matadero municipal. Más tarde, se empleó como depósito de vehículos, lo que supuso el derribo de varias crujías de las naves. Vista aérea de la antigua fábrica de conservas, 1950 Vista aérea de antigua fábrica de conservas, 2010 En 1992 el gobierno municipal encargó su conversión en un museo al equipo formado por Aldo Rossi y César Portela, quienes concibieron la actuación como “un único e inequívoco ámbito espacial, delimitado en parte por un muro perimetral y en parte por el propio mar, lleno a su vez de espacios menores dotados de fuerte personalidad, en los que tienen cabida los más diversos usos que el programa museístico contempla”. Naves recuperadas, 2015 Interior de las nuevas naves, 2015 La intervención fue finalista en la VII Bienal Española de Arquitectura y Urbanismo en el año 2002, y obtuvo una mención en los premios europeos Philippe Rotthier del 2005. Por otro lado, Proxecto ARGA también presenta una sección denominada Ruinas a través de la cual pretende concienciar sobre aquellas edificaciones que intentan mantenerse en pie –literalmente– mientras esperan por una segunda oportunidad, pues entendemos que un nuevo uso –siempre que sea compatible con la preexistencia– puede suponer su salvación y garantizar su supervivencia. Ciertamente el nombre de ruina puede entenderse en su carácter metafórico –quizás un tanto alarmante–, pero que cumple su papel de denuncia y de toque de atención para poner de manifiesto aquellos inmuebles que se hallan olvidados por las administraciones –o incluso amenazados por ellas–, en un estado de deterioro importante, esperando una ocasión –real– para su recuperación. Tal es el caso de la antigua Factoría Ballenera de Caneliñas (Cee, A Coruña), que cerraba sus puertas de manera definitiva en 1985 y lleva abandonada desde entonces (Más información); o el singular conjunto de Balneario y Embotelladora de Requeixo (Monterrei, Ourense), que sólo estuvo en funcionamiento durante una década a principios del siglo XIX y desde entonces son varios los proyectos infructuosos que tratan de frenar su deterioro; o la prácticamente desaparecida Central Hidroeléctrica de Pardellas (Ponteares, Pontevedra), cuyo cierre en 1948 se debió a un incendio en sus instalaciones (Más información). . . . El objetivo es llegar a una catalogación completa de las Arquitecturas Rehabilitadas de Galicia. Desde el punto de vista de esta plataforma cultural como inventario y base de datos, su finalización supondría que el propósito de tener un lugar único de consulta de este tipo de intervenciones estaría totalmente conseguido. Sin embargo, este hecho querría decir que se habrían acabado todas las actuaciones de rehabilitación en Galicia. Así que esperemos que Proxecto ARGA esté siempre en construcción, pues nuestro principal deseo es continuar creciendo. Muchas gracias a Alberta por toda la información de su web y por las imágenes que ilustran la entrada. Más información en su web http://www.proxectoarga.com REDES PROXECTO ARGA Perfil Facebook Perfil Twitter
Banaue Rice Terraces: an iconic heritage of the Philippines that's worth seeing. Read this guide for the top tips in seeing this wonder!
Trenes Turísticos Redacción Crónica Ferroviaria El domingo 5 de Marzo, el Tren de Arganda comenzó su temporada de primavera arrastrado de nuevo por una locomotora de vapor, una recién restaurada máquina de 1926 llamada Áliva. Este antiguo convoy realiza los domingos de primavera y otoño a las 11:00, 12:00 y 13:00 h. un recorrido de casi 4 kilómetros desde la estación de La Poveda en Arganda del Rey al apeadero de la laguna de El Campillo en Rivas. El Tren de Arganda está gestionado por la asociación sin ánimo de lucro Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid (CIFVM), que este 2017 cumple 30 años de actividad. Su viaje discurre por un tramo de la antigua el Ferrocarril del Tajuña en antiguos coches de madera con balconcillo: el AC201 fabricado por Carde y Escoriaza en 1916 y los coches C-1 y C-2, reconstruidos por la Escuela Taller Román Aparicio de Arganda. En esta temporada, la locomotora oficial del tren será la Áliva, recién restaurada por los miembros de esta asociación. Esta máquina fue fabricada por la empresa alemana Orenstein&Koppel en 1926 y perteneció a la Real Compañía Asturiana de Minas, que la utilizó para transportar el mineral desde la Mina Reocín (Cantabría). A los años de darse baja, se hizo cargo de ella la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Torrelavega, que la traspasó en 1994 a CIFVM, cuyos voluntarios han estado restaurándola sacando tiempo de su ocio. Pero este tren de vapor no es el único protagonista de esta vuelta al pasado, ya que toda esta línea y sus instalaciones, como la estación, apeadero, cabina de señales o talleres, constituyen el museo vivo del ferrocarril. Aquí también se puede disfrutar de la gran maqueta a escala HO que la Asociación Cultural Ferroviaria de Madrid (Asocufe) nos ofrece en el cercano apeadero de La Poveda. Para hacer más cómoda la visita, al término de cada viaje, excepto el de las 13:00 h., se pone en circulación un tren lanzadera hasta el apeadero. CIFVM, una asociación sin ánimo de lucro En 1987, un grupo de aficionados al tren creó el Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor (CIFVM) para desarrollar sus hobbies, sobre todo, el modelismo tripulado de 5 pulgadas. Tres años más tarde, decidieron comprar la primera pieza de tamaño real, una máquina de vapor de ancho métrico que iba a ser desguazada y que después recibiría el nombre de la localidad de adopción, la locomotora ‘Arganda’. Esta locomotora fue guardada en una nave industrial de Arganda del Rey muy próxima al antiguo Ferrocarril del Tajuña, que les había cedido el Ayuntamiento de esta localidad madrileña. Siguieron trabajando con sus maquetas pero, poco a poco fueron consiguiendo más vehículos de ‘escala real’: dos cisternas del Ferrocarril del Tajuña o cuatro vagones dedicados al transporte de mercancías procedentes de los Ferrocarriles de la Generalitat Catalana. En noviembre de 1997, dejó de circular el último tren del Ferrocarril del Tajuña en su tramo entre la cementera de Morata de Tajuña y Vicálvaro, y la asociación consiguió de la Comunidad Autónoma de Madrid que no se desmantelase el pequeño tramo por el que ahora circula su tren. Después de varios años de reconstrucción de la línea y del material ferroviario, el 4 de mayo de 2003 se inaugura el Museo del Tren y se pone en marcha el primer viaje del Tren de Arganda. A partir de entonces, CIFVM se ha dedicado a la compra y restauración de material móvil, el mantenimiento del antiguo y de la línea por donde circula o a la promoción de los viajes en el Tren de Arganda que, desde luego, ahora sí que pita y sí que anda. Para más información: Rafael Martínez: 687 57 33 21 Luis Peña: 630 33 68 40 www.vapormadrid.com
La primavera-verano 2024 se anima en Asturias con la celebración de numerosos, variados y excelentes festivales.
El recorrido se realiza en un tren histórico, compuesto de cuatro coches de madera de los años 20 que, desde 1993, ha funcionado ininterrumpidamente durante estas fechas tan señaladas. En esta edición los viajeros embarcarán en la estación de Príncipe Pío y el viaje, de más de una hora de duración, les permitirá disfrutar de paisajes como la Casa de Campo y el Monte del Pardo en un trayecto de ida y vuelta que discurrirá por poblaciones como Pozuelo de Alarcón, Majadahonda o Las Rozas. DÍAS DE CIRCULACIÓN DEL TREN Diciembre 2015: 26 y 27 Enero 2016: 2, 3 y 5 HORARIOSPrimer tren Salida de Príncipe Pío: 10.05h - Llegada a Príncipe Pío: 11.31h Segundo tren Salida de Príncipe Pío: 12.04h - Llegada a Príncipe Pío: 13.28h Tercer tren Salida de Príncipe Pío: 13.40h - Llegada a Príncipe Pío: 15.04h *El día 5 de enero de 2016 se organizarán dos viajes, con la tradicional presencia de los Reyes Magos a bordo. Las salidas se realizarán desde la estación de Príncipe Pío a las 10.05h y 13.40h PRECIOS Adultos: 12,00 € Niños (de 3 a 12 años): 10,00 € Para los viajes del día 5 de enero, el billete tendrá un precio único de 15,00 € (adultos y niños) *EL PRECIO INCLUYE - Viaje en tren histórico. - Espectáculo de animación teatral a bordo del tren y presencia del Paje Real. - Invitación para visitar el Museo del Ferrocarril de Madrid (válida hasta el 31 de enero de 2016) VENTA DE BILLETES Estaciones de ferrocarril que dispongan de venta anticipada. Renfe: 902 320 320 (venta telefónica) www.renfe.com (venta internet) Agencias de viajes.
Learn from the best Graphic Design Course in Kolkata with top class faculties and 100% job placement assistance.
El Valle del Nalón atesora en pocos kilómetros notables bellezas naturales y paisajísticas, además de un destacado patrimonio cultural, histórico e industrial. ¡Ven a descubrirlo!
