Cruz del Eje (Córdoba) - El ministro de Finanzas, Osvaldo Giordano, encabezó una jornada de trabajo en la ciudad de Cruz del Eje. Allí s...
While municipal boundaries (zip codes or administrative boundaries) are actually necessary to provide order and organization to the city, they are not reflecting how people actually live and perceive areas. The specific goal here is to build novel maps of city areas' boundaries, mapping the different patterns of use (activities on Social Media) on specific areas of the city, and aiming to derive and represent new boundaries of the city neighborhoods: evolving, interplaying and overlapping. By measuring social media activities (e.g. profile of people sharing from a place, characteristics of venues of the place, "pulsation" of social media activities according to diverse timestamps in the place, typology of pictures people take in different areas, etc etc) in specific places of the city we aim at identifying some initial clustering operations highlighting similarities and drawing novel boundaries of those area sharing a strong "identity". This experiment will build novel geographies out of Social Media data production, rather than confirming / evaluating existent and well known ones. Goegraphies of time is the first of a series of spatial aggregation based on Social media. Areas are defined and coloured according to the time period of the day they are pulsing the most.
El documento presenta una compilación de fichas de trabajo de educación física para el nivel de secundaria durante la contingencia por COVID-19. Incluye fichas con actividades físicas, juegos y eje... by victor_barragan_2
En los dos artículos anteriores que he escrito sobre trabajo específico con jugadores exteriores e interiores ya anticipé que no solo trabajamos de forma independiente con ambos grupos, sino que también planificamos dentro del trabajo específico algún o algunos ejercicios al respecto. Generalmente en una sesión de hora y media dedicamos media hora al trabajo específico con los jugadores al menos un día a la semana, de dicho tiempo dedicamos 20 minutos al trabajo independiente (exteriores por un lado e interiores por otro) y 1i minutos al trabajo conjunto con los dos grupos unidos, porque así será su transferencia real al juego durante los partidos. En el gráfico podemos ver un ejemplo de trabajo específico conjunto de exteriores e interiores, en este caso lo hacemos con un ejercicio de 3c0 y de 3c3 (aunque en el diagrama para su mejor comprensión no he incluido defensores). Partimos de un movimiento eje que se puede iniciar por ambos lados (meter balón al poste bajo, sacar fuera y alero cambia de lado cortando por el fondo (diagr.1), en el diagrama nº2 se aprecia el juego poste alto-bajo si el balón llega al poste alto y en diagrama nº3 lo contrario cuando el balón llega al poste bajo, corte del poste alto y juego sin balón del pasador.
Pereira tendrá su Centro Logístico Eje Cafetero ... Aprovechar todas las ventajas de la posición privilegiada que tiene Pereira en la geografía colombiana, es la razón de ser del nuevo proyecto macroeconómico denominado Centro Logístico Eje Cafetero Cerritos, que promueven las empresas Asul y Noma, y que busca convertirse en el foco de la distribución nacional. Con significativos ejemplos de ciudades en el exterior, Juan David Sánchez, gerente de la constructora Asul y Juan Martín Noreña, gerente de Noma y del Centro Logístico Eje Cafetero; le expusieron a los empresarios del departamento la idea de posicionar a Pereira como la ciudad logística del país y así cumplir con el objetivo de atender una gran demanda en distribución, manejo de equipaje y de paquetes que existe en la región. La construcción de la nueva infraestructura logística tendrá un costo aproximado a los $120.000 millones, se ubicarían 50 empresas y desde allí tendrían la operación sobre un radio de 200 kilómetros desde la ciudad de Pereira, con una expansión hacia las tres ciudades más importantes del país: Bogotá, Medellín y Cali. De igual manera, el proyecto tendrá el doble de capacidad al de Dosquebradas y 4000 empleos directos serían creados cuando entre en operaciones la nueva edificación del Centro Logístico. A futuro está proyectado que con la realización de la obra de la Conexión del Pacífico y el tramo La Pintada-La Virginia, el Centro tendría otro factor más a su favor. Además, la edificación de un nuevo sitio para logística, impulsa a una ciudad que hace parte del triángulo de oro, poseedora del 76 % del PIB nacional. Según el gerente Noreña, la construcción de dicho Centro iniciará en noviembre. “Gracias a nuestra experiencia, la demanda, las oportunidades que se presentan, los costos logísticos y su ubicación en el sector de Galicia, favorecen la creación del Centro Logístico del Eje Cafetero Cerritos”, dijo Noreña. Centro Logístico El primer proyecto ejecutado en Dosquebradas es una exitosa realidad, lleva 5 años operando y tiene el 80 % de la estructura construida. El Centro cuenta con importantes empresas que conforman el portafolio de clientes y gracias a su experiencia, el Centro y sus promotores se consolidan como los líderes en la promoción y administración de proyectos logísticos integrales en la región. Centro de Negocios -El Centro ofrece lugares de trabajo, diseñados para satisfacer la necesidad de oficina, pagando por el tiempo de ocupación, con todos los servicios, ventajas y beneficios de una gran sede empresarial. Plataforma de Cross Docking Multi Usuario -Diseñadas para operaciones de transbordo de mercancía. -Áreas para el alistamiento de mercancías. -Áreas para oficinas. Bodegas Logísticas -Bodegas construidas acorde a las necesidades del cliente. -Bodegas especializadas. -Oficinas integradas al diseño de la bodega. -Hasta 16 metros de altura. -Muelles deprimidos de carga. -Plataformas niveladoras. -Frentes de bodega con múltiples muelles para el cargue y descargue de vehículos. -Pisos diseñados acorde a la carga de su operación. -Iluminación eficiente y lamparas ahorradoras de energía. Valores Agregados -Ubicado en el epicentro logístico del país. -Conexión a las principales vías nacionales. -Portería con vigilancia privada y CCTV. -Vías internas adecuadas para la circulación y maniobra de vehículos pesados. -Vigilancia y seguridad en todas las instalaciones, permitiendo prescindir de los esquemas individuales de seguridad. -Áreas de servicios complementarios para la logística empresarial. -Infraestructura diseñada a la medida de las necesidades logísticas de su empresa. -Robusta infraestructura para telecomunicaciones. -Aprovechamiento integral de los recursos naturales. Cifras Generales del Proyecto - 50 empresas - 4000 empleos - Fecha de Inicio: Noviembre de 2013 - Panorama de desarrollo: 10 años - Área del lote: 200.000 m2 - Área total construida: 99.719 m2 - Área de bodegas: 95.000 m2 ¿Por qué Pereira? -Ubicada en el centro de la región Andina, equidistante de Bogotá, Medellín, Cali y Buenaventura. -En el entorno de 200 km. de Pereira vive una población de más de 24 millones de habitantes, donde se genera el 76 % del PIB nacional. -Oportunidad para aprovechar la vocación logística natural de la zona. -Disponibilidad del talento humano calificado y competitivo, apoyo institucional e incentivos para la inversión.
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Lars Eje Larsson Member of KRO BUS, Artist Center West, (KC-West), Nordic Watercolor Society and Gothenburg Artist Club Chairman 1993- 1998 Honorary-chairman
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