Neste vídeo apresento o SP2 para vocês, contando um pouco de seus detalhes e mostrando o seu incrível design. É um projeto nacional que chama muita atenção p...
O grande espanto ficou na época para o SP2. Compartilhando a mesma plataforma com o SP1, o carro tinha como grande diferencial um motor 1700, que desenvolvia 75cv SAE (cerca de 68cv ABNT de hoje), graças não só ao aumento das cilindrada, mas também ao uso de uma taxa de compressão mais alta que a do modelo 1600, que exigia a utilização de gasolina azul (a premium da época). É claro que todo interessado em carro esportivo quis o SP2. O SP1 saiu de linha no final de 1972, ou seja no ano de seu lançamento, com pouco mais de 60 unidades comercializadas. Ninguém queria o “patinho feio”, que além de andar menos não tinha o requinte de acabamento de seu irmão mais sofisticado.
1973 VW SP2. Made in Brazil.
#Ferrari #MonzaSP2 #SP2 #Monza 📸 supercarsofhongkong
Vou mostrar agora um SP2, esportivo 100% nacional da época. Se deixava a desejar na potência, o design, por sua vez, era um espetáculo de e...
Blog com fotos, vídeos, material inédito e exclusivo sobre o Volkswagen SP2. A história do VW SP2 contada por quem entende do assunto.
VENDU Combien y a t'il de modèles de VW propulsés par un 4 à plat aircooled différents ? Je crois que personne ne le sait vraiment ! Voici une auto rare en Europe mais très connue au Brésil, il s'agit de la Volkswagen SP2. Seulement 670 exemplaires en...
VENDIDO PARA SANTA CATARINA O SP2 que você vê nas fotos é um dos últimos fabricados pela VW. Além de ser um 1976, a numeração do chassi atesta tal fato, BL(....). Ele foi totalmente restaurado, sendo que a pintura se encontra em excelente
LE CONTAINER
Reconhecidamente um dos mais belos carros já produzidos no Brasil o VW SP1/SP2 é um carro admirado até hoje pelos colecionadores. O Vete...
Gasteracantha
Vw Sp2 rebaixado projete by Luiz Viana
