Essa Ruralzinha também estava no encontro de domingo! Como ao chegar, ela ficou estacionada um tempo isolada dos demais antigos, fiz o reg...

Nascida logo depois do fim da Segunda Guerra Mundial, a Willys Overland lançava nos EUA um novo Automóvel para uso familiar, denominado de Station Wagon. Com

Realidade - Nov / 68

Seleções do Reader's Digest - 08 / 64

Ford Rural Willys 1970 . Pastore Car Collection Ford Rural Willys 1970/1970, veículo impecável, restaurado seguindo os padrões de fábrica, toda mecânica revisada e sem detalhes. Motor 6 cilindros em linha de 2.6 (2.638cm³) litros com 90 CV a 4000rpm e 18,6 kgfm de torque a 2000rpm FORDO ano de 1967 foi marcado pela aquisição da Willys pela Ford. Mas a Rural foi mantida em produção. Tanto que dois anos depois o modelo era vendido nas versões luxo e básica. Em 1970, a perua ganhou um novo motor, também de seis cilindros em linha, de 3.0 litros, e carburador de corpo duplo que rendia 132cv de potência bruta. Cinco anos depois houve uma nova troca do propulsor, agora com quatro cilindros, de 2.3 litros e 90cv de potência. Mas a alteração não duraria muito porque em 1977 o modelo deixou de ser produzido. A picape e o jipe ainda durariam mais cinco anos no mercado.

 A Rural das fotos dispensa explicações, entretanto, ela foi comprada zero quilômetro em Pelotas RS, na revenda Satte Alam. A manual do proprietário original do carro confirma esta informação. A quilometragem é original do veículo. A

Propaganda da Rural Willys nos anos 60: um carro para o campo, capaz de enfrentar grandes desafios.

fotos de carros

Tweet RURAL WILLYS 4x4 LINDA R\\\$ 15.000,00 TOTALMENTE REVISADA PERFEITO ESTADO e FUNCIONAMENTO ANO 1966 - VERDE MOTOR ORIGINAL 6 CILINDROS CAMBIO 4 M

Foto de carro antigo

Foto de carro antigo

Ford Rural Willys Standard 4x4 1969 . Pastore Car Collection Rural Willys Standard 4x4 1969/1969 na cor Amarelo. Em raro estado de conservação! Motor 2.6L (2.638cm³) de 6 Cilindros em Linha. Potência de 91CV (90HP) a 4.400 rpm e Torque de 18,67 Kgfm a 2.000 rpm. A Rural Willys é um utilitário que foi produzido pela Willys Overland nas décadas de 1950, 1960 e 1970 no Brasil. A Ford do Brasil comprou a fábrica da Willys em 1967 e ela passou a ser produzida pela Ford, mantendo inalterados o nome Rural e praticamente todas as características do veículo. Foi lançado nos Estados Unidos em 1946 com o nome de Jeep Station Wagon, tendo sido o primeiro veículo do tipo com a carroceria toda em metal, em contrapartida às carrocerias de madeira, então comuns. Com pequenas diferenças, foi produzido também em outros países como o Japão, onde foi fabricado pela Mitsubishi, com o nome J37 e a Argentina, onde foi fabricado pela Kaiser e é conhecido como Estanciera. O modelo brasileiro foi redesenhado em 1960 utilizando como inspiração a arquitetura moderna de Brasília, em construção na época. Este desenho acompanhou a Rural até o encerramento de sua produção em 1977. No Brasil foram produzidas versões com tração 4X4 e 4X2, com motores a gasolina de seis cilindros em linha e cilindrada de 2.6 ou 3.0 litros (opcional). O motor de 2.6 litros, ou 161 polegadas cúbicas, foi o primeiro motor a gasolina fabricado no Brasil e também equipava outros veículos da fábrica Willys, como o Jeep e o Aero. O motor 3.0, utilizando o mesmo bloco, equipava o Itamaraty. A partir do segundo semestre de 1975, até o final da produção, em 1977, a Rural foi fabricada com motor Ford, denominado OHC, de quatro cilindros e 2.3 litros de cilindrada. Em todas as versões, tinha potência aproximada de 90 HP (91CV), adequada à época e características do veículo.

Ford Rural Willys Standard 4x4 1969 . Pastore Car Collection Rural Willys Standard 4x4 1969/1969 n cor Verde. Veículo todo restaurado, perfeito funcionamento, com manual do proprietário! Placa Preta! Motor 2.6L (2.638cm³) de 6 Cilindros em Linha. Potência de 91CV (90HP) a 4.400 rpm e Torque de 18,67 Kgfm a 2.000 rpm. A Rural Willys é um utilitário que foi produzido pela Willys Overland nas décadas de 1950, 1960 e 1970 no Brasil. A Ford do Brasil comprou a fábrica da Willys em 1967 e ela passou a ser produzida pela Ford, mantendo inalterados o nome Rural e praticamente todas as características do veículo. Foi lançado nos Estados Unidos em 1946 com o nome de Jeep Station Wagon, tendo sido o primeiro veículo do tipo com a carroceria toda em metal, em contrapartida às carrocerias de madeira, então comuns. Com pequenas diferenças, foi produzido também em outros países como o Japão, onde foi fabricado pela Mitsubishi, com o nome J37 e a Argentina, onde foi fabricado pela Kaiser e é conhecido como Estanciera. O modelo brasileiro foi redesenhado em 1960 utilizando como inspiração a arquitetura moderna de Brasília, em construção na época. Este desenho acompanhou a Rural até o encerramento de sua produção em 1977. No Brasil foram produzidas versões com tração 4X4 e 4X2, com motores a gasolina de seis cilindros em linha e cilindrada de 2.6 ou 3.0 litros (opcional). O motor de 2.6 litros, ou 161 polegadas cúbicas, foi o primeiro motor a gasolina fabricado no Brasil e também equipava outros veículos da fábrica Willys, como o Jeep e o Aero. O motor 3.0, utilizando o mesmo bloco, equipava o Itamaraty. A partir do segundo semestre de 1975, até o final da produção, em 1977, a Rural foi fabricada com motor Ford, denominado OHC, de quatro cilindros e 2.3 litros de cilindrada. Em todas as versões, tinha potência aproximada de 90 HP (91CV), adequada à época e características do veículo.

Concessionária Gastal, na Av. Rio Branco. Juiz de Fora, MG. Década de 1960. Foto de Jorge Couri. Fonte: Blog Maria do Resguardo.

Foto de carro antigo

fotos de carros

Este documento fornece tabelas de equivalência de códigos para sensores de temperatura, interruptores de luz de ré, interruptores de pressão de óleo e interruptores de luz de freio de diversas mont... by coliveira_883310 in Taxonomy_v4 > Technology & Engineering > Automotive

Policia militar Brasil polygona, HDRi

Explore IFHP97's 38713 photos on Flickr!