Paris (F-75) le 14/07/2017.
Infos : véhicule de secours et d'assistance aux victimes (VSAV), Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris (BSPP). Mise en service : 2010 Infos : ambulance, Paris fire brigade (BSPP). Delivering : 2010
Brigade de Sapeurs Pompiers de Paris Fourgon de Premiers Secours 225 2-08-1 : 2e Groupement / 8e Compagnie / 1e Caserne CS Rousseau 2011 Renault Midlum 220 Sides 930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Cellule sanitaire pour secours à victimes. Ici en intervention pour un incendie dans un hôtel.
3-3-1 : 3e Groupement / 3e Compagnie / 1e Caserne CS Port-Royal 1996 Iveco Eurocargo 120E18 Riffaud Echelle automatique séquentielle 30 mètres
2-01-1 : 2nd Group / 1st Company / 1st Station Chaligny Station 2003 Renault Midlum 220 Echelle semi-automatique de 24 mètres à quatre plans. Les 4 plans, pour seulement 24 mètres de développement, permet à ce parc d'échelle d'être embarqué sur un châssis court. L'ensemble présente ainsi un encombrement plus réduit et donc une meilleure manoeuvrabilité dans les rues étroites de la Capitale.
Brigade de Sapeurs Pompiers de Paris Camion de Désincarcération 7 3-28-3 : 3e Groupement / 28e Compagnie / 3e Caserne CS Puteaux 2008 Iveco Eurocargo 100E22
Brigade de Sapeurs Pompiers de Paris Premiers Secours 180 2-11-2 : 2e Groupement / 11e Compagnie / 2e Caserne CS Parmentier 2005 Renault Midlum 220 930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston.
Brigade de Sapeurs Pompiers de Paris Sapeurs Pompiers Tracteur 6 (SPT 6) 2010 Renault Prenium Lander 430 Tracte une semi-remorque porte-char Kayser. Stationné au camp de Voluceau où siègent les services techniques de la Brigade.
Today we'll take this Citroën PY700 (1968) With 6 cilinder petrolengine for a spin. Explore #314, 5 october 2013
Brigade de Sapeurs Pompiers de Paris Camion Citerne Rural 6 (CCR 6) CS Antony (3-21-2) 2014 Renault Midlum 270 Engin premier départ polyvalent apte à traiter tous les types d’interventions - Associé à un MEA et à un second engin-pompe, il peut composer un DN - Leur capacité de franchissement, leur réserve en eau conséquente, la lance canon à demeure leur permettent d’être engagés sur feux d’espaces naturels - Engin équipé du système « CAMÉLÉON » qui est un dispositif de dosage automatique pour le mouillant et l’émulseur - Peut lutter contre les feux en terrain varié à l’arrêt ou en déplacement à allure réduite - Pompe auto-régulée 2 000 l/mn sous 15 bars Camion Désincarcération 7 (CD 7) CS Puteaux (3-28-3) 2008 Iveco Eurocargo 100E22
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• Rappels : il ne faut pas fumer dans les forêts ou près d’elles. Il ne faut pas allumer de feu, même si l’on pense avoir pris toutes les précautions. Il ne faut jamais jeter de mégots par la fenêtre d’une voiture. Il ne faut pas aller dans certaines forêts quand c’est interdit. • Si l’on est témoin d’un départ de feu, il faut téléphoner au 18 ou au 112.
reportage photo sur la vie difficile et dangereuse des pompiers de Paris - pour Renault Trucks photos par fred bourcier photographe reportage basé à Lyon
Jeu d'observation sur les formes
Avec mes élèves, nous allons visiter la caserne des pompiers la semaine prochaine! Voici un petit exercice de graphisme sans prétention p...
Renault Goëlette pompiers
