８０００系 ８３００系 ２次形の８３００系のほうがすっきり見えるのは貫通ドアのラインが無くなったからかな？
blackcat写真館: Nankai Koya Line
Rapit
1 2 八幡前駅で、ベビーカーを押すお母さんを見かけて走り寄ってベビーカーを運ぶ駅員さん
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
Sumiyoshi Taisha Shrine is located in southern Osaka, near the Sumiyoshi Taisha station on the Nankai main line. Often referred to as an eminent "grand
萩之茶屋駅にて at Haginochaya Sta.
blackcat写真館: Nankai Koya
Osaka’s ‘Star Wars’ train came as a real surprise to me. It’s not the sort of thing you’d expect when travelling Japan’s rail network, and if you’re quick, you might be able to catch it too. It’s running on the Kansai International to Osaka Namba Nankai line until May 2016 to tie in with the […]
【DESIGN STUDIO CROW】では、東京を拠点に飲食店やホテルなどの店舗デザイン・店舗設計を行っています。
blackcat写真館: Nankai Rapit 2
南海なんば駅にて
at Tengachaya Sta.
at Tenghachaya Sta.
The reprint painted express train
１０００系 ７１０１系 ８３００系
萩ノ茶屋駅にて at Haginochaya Sta.
にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
En 1994 comenzaba a funcionar un nuevo servicio ferroviario entre los aeropuertos de Nankai y Kansai, en Japón, para la cual se crearon nuevos trenes específicamente diseñados para circular por ella, los Nankai 50000. Estos vehículos han sido motivo recurrente en la filatelia nipona. Fuente: Colnect El Nankai 50000 apareció en una emisión dedicada a los ferrocarriles japoneses, concretamente en la 4ª serie, dedicada a aquellos trenes que ganaron el Gran Premio de los Ferrocarriles del Japón en 2015, así como los merecedores del Blue Ribbon Award. Fue emitida el 7 de octubre de 2016, e impresos mediante fotograbado con un dentado de 13 x 12 3/4, a partir de un diseño de Maruyama Satoru. El valor dedicado a esta unidad lleva un facial de 82 yenes. En esta misma emisión existe otro diseño, conocido como "versión ilustración", con los distintos trenes vistos desde una perspectiva frontal. Los datos técnicos de estos sellos son los mismos que los comentados anteriormente. Los Nankai 50000 fueron creados especificamente para cubrir el servicio Rapi:t, entre los aeropuertos de Nankai y Kansai, explotado por la operadora privada Nankai Electric Railway, Co., Ltd. Este servicio fue inaugurado el 4 de septiembre de 1994. Unidad del Nankai 50000, haciendo el servicio Rapi:t. (Fotografía de Kansai explorer - Wikimedia Commons). El diseño de los Nankai 50000 es obra del arquitecto Jiroyuki Wakabayashi (1949), quien les dió una línea claramente futurista que,a la vez, recuerda sutilmente a los carrenados art decó de las locomotoras de la década de 1930. Este diseño fue merecedor del premio Blue Ribbon Award, entregado por el Japan Railfan Club, en 1995. Los Nankai 50000 se componen de composiciones de seis coches, con una capacidad para 252 pasajeros. Fueron construidas 36 unidades por Tokyu Car Corporation, con bogies del tipo Bolsterless, capaces de circular por víasde 1067 mm. de ancho. Su velocidad máxima alcanza los 120 km/h. Uno de los Nankai 50000 con la impactante librea "Gundam Neo Xeon Version", la cual llevó entre abril y junio de 2014. (Fotografía de Rsa - Wikimedia Commons). Fuentes consultadas: Conect (colnect.com) Philately in Japan (yushu.or.jp) Wikipedia (en.wikipedia.org)
at Imamiya Ebisu Sta. 今宮戎駅にて
