La mosquitera para ventanas es útil sobre todo en verano, cuando hace mucho calor y hay que tener las ventanas abiertas.
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Carro de bebé. 2 piezas 959€. Capazo y silla de paseo. 3 piezas 1.134€. Las 2 piezas + sillita del coche. ✅ Chasis de aluminio. ✅ Eco-Piel. ✅ Ruedas de gel anti-pinchazos. ✅ Bolso, plástico de lluvia y mosquitera.
PUERTA DE PROTECCIÓN Es la puerta a la con frecuencia llamamos “la de la calle” o “la de afuera” las casas que cuentan con patio la “puerta de la calle” al patio es una PUERTA DE PROTECCIÓN, Es común encontrarnos con un sistema de 2 puertas (puerta de doble hoja) siendo la puerta de protección la que es ubica del lado de “afuera” en estos casos con frecuencia cubre dos propósitos ya que colocándole una malla evita el paso de insectos, en cuyo caso tenemos que es una puerta de protección y una mosquitera. Al pasar por la puerta de protección el acceso será al patio, estacionamiento, zaguán, sala de espera, o jardín del inmueble, más no al interior de la casa o departamento. Esta Puerta es con frecuencia confundida con la puerta principal, es muy común llamarle puerta peatonal cuando se cuenta con un portón adjunto o es parte del mismo portón. El diseño de la Puerta de Protección es muy versátil, las encontramos de cristal, lámina, figuras forjadas, etc. algunas son “ciegas” otras permiten ver hacia el interior, sin embargo debe cumplir el objetivo de delimitar el acceso de extraños al inmueble e incluso en la mayoría de ocasiones cuenta con sistemas de seguridad y resistencia superiores a la puerta principal.
La gran novela japonesa que ha marcado un hito en la literatura contemporánea, una historia de amor inolvidable. Novela ganadora del prestigioso Premio Tanizaki. Esta novela extraordinaria, tal vez la mejor novela de amor de los últimos años, resulta difícil de presentar en toda su belleza y profundidad. Preferimos, esta vez, elegir para ello palabras ajenas: « El cielo es azul, la tierra blanca es una de las historias de amor más bellas que he leído en mi vida. No me refiero a uno de esos amores cursis y pretenciosos que proliferan tanto en cierto tipo de libros, sino a algo mucho más profundo y real, la lenta y sólida relación de dos seres solitarios, necesitados el uno del otro, capaces de encontrar la ternura y de compartirla con el amado en medio de los más pequeños gestos cotidianos, comer, beber, dar un paseo, sentarse junto a una ventana en la oscuridad... Y narrado de una manera tan delicada, tan justa, que parece un pedazo de vida real -quizá lo sea- pintado en un lienzo y ofrecido a nuestros ojos para ayudarnos a ser más sabios. Léanlo y disfruten.» Ángeles caso, La Vanguardia La crítica ha dicho... «Tremendamente poética, la historia ejerce un sensual y magnético poder sobre el lector. Espléndida.» Ramón Clavijo, Diario de Jerez «Tsukiko, la protagonista de la novela, ya tiene guardado un lugar de honor en ese hipotético limbo de los personajes femeninos más destacables de la literatura moderna.» Manu González, Qué Leer «Una autora de culto. La japonesa es una reina en el difícil arte de golpear al lector sin hacer ruido.» Eugenio Fuentes, La Opinión de A Coruña «Leer a Kawakami es como darse un baño de agua tibia. Lo más importante es el homenaje que se rinde a la melancolía, o a la imposibilidad o, mejor aún, a este estado de indefinición -prerreflexivo- podríamos decir en el que habitualmente nos movemos los humanos.» Pablo D'Ors, ABC «Con la delicadeza con la que florecen los cerezos y la hermosa naturalidad de un haiku, los protagonistas van trenzando una relación amorosa que desafía convenciones.» Antonio Lozano, La Vanguardia «Lo que Hiromi Kawakami cuenta es tan carnal, hermoso y estimulante para el lector que no exige ser más explícita. Su misterio radica en el extraordinario poder alusivo de la escritura, legado de los grandes artistas de la narrativa japonesa moderna.» Robert Saladrigas, La Vanguardia «El relato transcurre como un viento templado a través de una mosquitera. Posee algo así como el encantamiento de una cantinela. De una rayuela. Uno salta del cielo a la tierra, a la pata coja, con un vaso de sake en la mano, con el corazón sin embargo atormentado, al final, bañado de tanta esperanza.» François Simon, Le Figaro littéraire «La prosa de Kawakami bien puede definirse como cristalina: está construida con la precisión hermosa y reticular, perfectamente conectada, de un cristal.» Ciro García, El Norte de Castilla «Sutileza y delicadeza, una prosa detallada que describe a conciencia las marcas del alma. Un viaje literariamente sugestivo.» Pere Guixà, El País «Hiromi Kawakami: las cosas sencillas son melancólicas. Bellamente melancólicas, como el sol que derrite la nieve, sin dejar huella de ella.» Héctor Abad Faciolince «El estilo de Kawakami es de una gran finura narrativa, de unadelicadeza que roza la poesía, pero en la que también caben la oscuridad, el dolor y el desgarro.» Elena Sierra, El Correo
COMENZAMOS 14-2-10 Buenas noches compañeros, como lo prometido es deuda y ahora tengo un ratillo, para abrir el hilo y colgar las fotos. Lo primero dar las gracias a Raikkonn por su diseño y apoyo, a Cannabio por su diseño el mas votado, a mass, a amoscalla y todos los que votasteis por uno u otro y que aportasteis ideas. Como vereis a continuacion, el proceso sera lento, quiero que quede bien, y es la primera vez que hago un circuito a distintas alturas, cosa que me creara alguna complicacion y que espero me ayudeis a solventar, pedire algun consejillo sobre decoracion y sobretodo de electronica.Diseño del circuito, por el amigo Raikkonn, yo no tengo mucha imaginacion. Comenzamos con la estructura donde ira asentado el circuito, hecha con patas metalicas de estanterias, las tenia tiradas por casa, las baldas se doblaron con el peso y esto quedo de mas, asi se aprovecha, atornillados con tacos a la pared unas y las otras entre si con la tornilleria que traen las estanterias, la altura de la estructura es de 1metro, quiero aprovechar el espacio debajo para guardar cosas y esta es una buena altura, con un palet en el suelo de 15cm de alto compenso y asi me queda luego a 85 de alto casi como una encimera de cocina. se presentan los tableros, ya encargados a la medida, es la base y esta claro lo que queremos, para que con el tiempo no se desnivelen el uno del otro le metemos unos tubillones para que se nivelen y rebajamos los tableros en el lugar donde van las cabezas de los tornillos de la estructura, una vez hecho esto, todo es una pieza y sin necesidad de atornillar a la estructura los tableros no se mueven al quedar metidas las cabezas de los tornillos en los rebajes. Una vez colocado el tablero procedemos a pasar lo que tenemos en el papel, a tamaño real al tablero. Las herramientas son reglas, compases caseros con metacrilato y reglas de los todo a 100, el kit de oldslotracer, escuadra, lapicero, goma de borrar, clavos y martillo. Dibujamos y el resultado. Como ya dije en el hilo-encuesta tambien tengo hecho casero la maquina de poner la cinta de cobre, de momento funciona muy bien en linea recta, cuando tenga fresado el circuito y lo pruebe en las curvas y con desniveles veremos que tal es. SEGUIMOS 21-2-10Despues de haber dibujado el circuito a tamaño real sobre el tablero, procedemos a exportar los dibujos en sus medidas a los tableros de los que vamos a sacar las pistas elevadas. Ya lo tenemos dibujado, procedemos a fresar, en primer lugar las curvas con compas, lo siguiente es, en esta curva de 240º de radio variable es hace la transicion de un radio a otro con el kit de policarbonato de oldslotracer y despues unimos las curvas de los extremos de recta.Como vereis a continuacion utilizo una pequeña pieza de madera de 10cm, para situar la pieza guia a la distancia adecudada, de donde va la trazada del carril, asi podre fresar por donde he marcado con la trazada deseada. Aqui utilizo una regla de madera, a modo de guia para las rectas. Y asi queda fresado, lo siguiente que hice fue recortar la pista por el dibujo, por la otra cara del tablero, en la curva de 240º frese radialmente cada 2cm para que el tablero ceda cuando quiera hacer las subidas y bajadas, es dm de 16mm de grosor y si no se hiciera asi me resutaria imposible doblarlo ya que no tengo posibilidad de obligarlo con gatos. Lo presento en su sitio, sin estar a la altura pero si en su plano pongo coches en el carril para ver distancias. Tambien procedo a medir la siguiente pieza, la que me une la base del circuito con la parte alta. Una vez dibujada procedo a fresarla, primero las curvas del fondo a 90º con compas y con la guia de policarbonato la trazada interior. Con la pieza de copiar la trazada exterior. Y otra vez con la guia de policarbonato la trazada central que va por libre icluida la curva del fondo. Cortamos la pista, el resultado. veis que no esta acabado de fresar al fondo, es donde se une con la curva de 240º y para que me coincida el fresado lo hare uniendo las dos pistas. Las sujete al tablero base, poniendo una guia recta termine de fresar, uniendo por fin las dos pistas. Detalle Vista general de la pieza. PEQUEÑO AVANCE 23-2-10Bueno ante la peticion de amoscalla aqui van unas fotos de la curva a 180º, por la parte de arriba Por la parte de abajo, con el fresado transversal para que doble. no de si hos habreis fijado como esta el suelo de serrin? y eso que he quitado 5 depositos del aspirador, voy a estar quitando polvo hasta el verano jeje TOMANDO FORMA 28-2-10 Bueno Señores y Señoras despues de unos ligeros contratiempos continuamos con mas trabajo.Lo siguiente que he realizado a sido colocar los soportes de elevacion de la pista donde va elevada, aun con partes del circuito sin fijar, Detalle donde empieza a subir el circuito, enmasillando para que quede bien rematado. Donde baja el circuito, pieza la cual sera intercambiable la de 3 carriles por una de triple cambio de via, para dejar una sola cuerda. Me ha dado mucho que pensar el hacer esta parte, ya que al ser en una zona inclinada uniendose con una en plano no es tarea facil y mas cuendo va a ir la cinta de cobre debe hacer contacto y no romperse al paso de los coches en la union de pistas, si os dais cuenta en la izquierda queda algo de olgura pero no se como hacer para evitarla ya que es necesario para que encajen, lo que si puedo decir es que quedan bien enrasadas y eso es bueno. Esta todavia hay que fresarla La forma de cambiarlas sera por esos tornillos de M6 que se ven y sujetos por debajo asi, unas tuercas con ganchitos que al apretar el tornillo se clavan en la madera y no se mueven, quedan puestos para poder quitar y poner la pista tantas veces quieras. aqui se ve donde iran encastrados, el rebaje echo en la madera es para que la pista encaje bien, este metodo tambien lo use para la otra parte donde sube el circuito. COGIENDO COLOR 14-3-10 Despues de unos dias muy liado con otros asuntos estos 3 ultimos dias le he metido algo de trabajo al circuito e intentare avanzar mas estos dias antes del puente y Semana Santa ya que por esas fechas se quedara algo estancado otra vez. vamos con los avances de esta semana.Aqui veis que ya hice la pieza de cambio de carril para dejar el circuito en una sola cuerda, tambien enmasille y lije todas las juntas y tornillos que van fijos para que el circuito sea lo mas liso posible. Aplique imprimacion en el trazado e identifique los carriles con colores, solo he pintado la pista intercambiable que no hace el cambio, la otra se queda en blanco. como veis tambien comienza a verse decoracion. Aqui se ven varias cosas, el tubo coarrugado que asoma en la pista, para pasar cables del futuro cuentavueltas, parte de la decoracion una puertecita a la derecha abajo que dara acceso a toda la parte electrica y para poder colocar en el futuro un ordenador si fuese necesario y por ultimo una caja de registro para hacer la caja de conexiones de los mandos, la cual integrare en la decoracion lo mejor que pueda. Se observa dos tubos coarrugados pegados y abiertos, esta es la parte de tunel un la cual voy a poner iluminacion por led y lo dejo preinstalado para poder hacer la instalacion mas adelante. el de la derecha es por donde entra y la izquierda continua al semitunel. Tambien he comenzado con la decoracion el parte menos accesible, lo estoy haciendo con venda de escayola, con un pequeño problema que soluccionare mañana, esta venda tiene poca escayola y se ven mucho los hilos mañana traere un paquetillo de escayola en polvo hare una lechada y los cubrire, ya veremos el resultado. TOMANDO RELIEVE 4-4-2010 Despues de un monton de dias avanzando muy poco o sin avanzar aqui va una actualizacion.El proceso es sencillo, mosquitera, corcho y aplicamos la cinta de escayola, cuando esta fraguada pero todavia humeda se da una mano de escayola para tapar el hilo de la venda que se pueda ver. Resultado Repetimos el proceso Vista con los tuneles ya terminados, ya queda menos para acabar ... RETOMO LA CONSTRUCCION 6-5-2010 Bueno compañeros despues de un mes avanzando poco a poco me decido a colgar hoy unas fotos de lo hecho y otras para que ver si resolvemos una duda que tengo. vamos con los pequeños avances.Instale los leds para iluminar los tuneles Termine de cerrar con escayola el circuito y modifique el tunel grande para poder ver un poco la curva, tambien he marcado la escayola de los tuneles y un muro para marcar la construccion. FUNCIONAAA!!! 13-5-10 JEJE despues de unos dias de duros avaces en la electricidad y encitado de pista y pintura, puedo decir que funciona y muy bien, en las dos configuraciones, la de 3 carriles y la de una sola cuerda con el cambio de carril, de momento una foto como avance, ahora en unos dias no podre seguir con el circuito, pero en cuanto pueda me pongo con el otra vez y empiezo a aplicar lo mejor que pueda los consejos que me a dado el compañero lopezslot. QUE BONITO ES EL CAMPO 30-5-2010 Ahora se empieza a parecer mas a lo que yo quiero, jeje y todo gracias a vosotros los que habeis ayudado desde el principio y a la ultima incorporacion, el compañero lopezslot que me esta dando un cursillo online de decoracion, vamos con las fotos...Vista general de una parte... Vista general de la otra parte Unas mas de cerca De noche con los tuneles encendidos Como veis falta por poner el verde en la parte baja del circuito, primero debo acabar la parte alta del todo y entoces terminare la parte baja, ahora tengo que empezar a poner elementos construidos por el hombre tales como vallas y cercas, señales y alguna cosilla mas que se me ocurra. FIN 29-7-2010 proximamente video Bueno creo que aqui termina una creacion mas, alguna cosilla le pondre a mayores pero basicamente la doy por finalizada, despues de casi 6 meses trabajando en el circuito le doy fin. vamos con las ultimas fotos y sus explicaciones, a ver si en unas semanas tengo tiempo grabo unos videos los monto y lo cuelgo.la caja de conexiones para tres mandos, fila superior de izquierda a derecha, interruptor encendido led de tuneles y puente cuentavueltas, interruptores de apagado de las pistas amarilla y azul, fila del centro conmutadores 4 polos 2 posiciones para cambiar el sentido de las pistas fila de abajo las conexiones de los mandos. ordenador para cuentavueltas por sensores ldr, con bandeja extraible. puente con iluminacion led y sensores ldr conectados al pc por puerto paralelo. decoracion, detalles de la parte baja del circuito la curva antes de la pista intercambiable la curva de la parte alta la curva de subida a la parte alta del circuito, con la familia mas famosa del mundo. el mirador de la salida del tunel hacia la subida ahora distintas fotos con coches en multiples zonas vista general, en modo un solo trazado con la pista de cambio de vias vista general, en modo 3 pilotos con la pista de tres carriles. he intentado que se parezca lo maximo posible el diseño original de raikkonn, pero a mi gusto ¿lo he conseguido? una foto panoramica sacada con el movil de la jefa, no es muy buena pero para hacerse una idea global de todo vale. VIDEO ACCION Y FIN 15-8-2010 Aqui esta el video prometido, se ha hecho esperar, espero que merezca la pena, por favor verlo por completo, aunque la primera mitad del video es un poco lenta la segunda mitad no tendria sentido... A DISFRUTARRR... Esto es todo, cualquier duda, sujerencia o critica, ponerla aqui, no lo dudeis. Si es para decir lo bueno y bonito que es, mejor, escribir mas, jeje. hasta pronto. CONTINUARA...
