Riksutstillinger og LO ønsket en mobil utstillingsenhet i forbindelse med LOs 100 års jubileum  - med et arkitektonisk uttrykk som kunne stemme overens med den funksjon og de variasjoner i bruk, bygget vil inneha. Volumet skulle også ha en signaleffekt i seg selv. Bygget var definert til å inneholde en videopresentasjon av LOs historie i form av en ’loop’ på 15-20 minutter. Filmen/filmene skulle presenteres direkte på duken i utstillingsenheten. Enheten kunne transporteres med standard transportmiddel.     kunde: Riksutstillinger sted: mobil foto: Jiri Havran crew: Eirik Førde, Kjetil Johansen, Trine Hauge,  Magne Magler Wiggen

Oslos sjøfront står foran en omfattende byutvikling med frigjøring av tidligere havnearealer og transportområder til nye formål. På bakgrunn av dette vedtok Oslo bystyre i 2008 Fjordbyplanen. Et av de bærende elementene i Fjordbyen skal være en bred havnepromenade langs hele fjordbyen. Det har inntil i dag vært mulig å gå korte turer langs vannet på ulike delstrekninger, men det har vært vanskelig å finne en sammenhengende rute mellom disse. Havnepromenaden handler om å etablere midlertidige fysiske tiltak som synliggjør, leder og viser vei og informerer om hovedstadens sjøfront. De midlertidige tiltakene skal være med på å gjøre Havnepromenaden tilgjengelig i en tidlig etableringsfase. Siden 2010 har en tverretatlig arbeidsgruppe bestående av Oslo Havn KF, Eiendoms- og byfornyelsesetaten, Kulturetaten, Byantikvaren, Plan- og bygningsetaten og Bymiljøetaten, arbeidet med å koordinere og tilrettelegge for etablering av Havnepromenaden. I 2014 vant GRID design, Bjørbekk&Lindheim, MMW og Halogen konkurransen om prosjektledelsen og koordineringsansvaret for en totalleveranse som omfatter planlegging, prosjektering, produksjon, levering og utplassering av ovennevnte tiltak. Gruppens arbeid er et prosjekt om byutvikling og identitet uttrykt gjennom arkitektur, landskapsgrep, grafisk design og tegneserien om Krüger og Krogh. Med fokus på sjøfronten slik den fremsto på 1960-tallet viser prosjektet hvilke enorme endringer havna, byen og samfunnet har vært gjennom. I tillegg peker prosjektet fremover og viser noe av utviklingen vi fremdeles står ovenfor i dette 9km lange området. 60-tallet - McLeans revolusjon traff Oslo I 1955 tok tidligere lastebileier Malcom McLean sammen med ingeniør Keith Tantlinger, begge fra USA, ut patent på et verktøy som skulle komme til å bety mye for at Oslo i dag kan åpne en 9 km lang havnepromenade. Oppfinnelsen har åpnet for at vi i Oslo kan klare oss uten en tradisjonell havn. Og ikke nok med det; - Den beskjedne lille boksen, har faktisk også gjort det mulig for Oslo og klare seg helt uten egen industri. Overgangen fra stykkgodslossing og mellomlagring i havneskur til containerfrakt ble introdusert i Oslo på 60-tallet. Ingen kunne da forutsi hvilke betydning containeren ville få for byutviklingen. Ser vi tilbake, så kan man i dag nærmeste sammenligne kassa med en form for «bytransformasjonsmaskin». Og denne «maskinen», har på ganske få år totalt forandret Oslohavn fra slik vi kjente den med lossing og industri. Noen vil si at det har vært til det bedre, andre vil gruble på om dette var det beste som kunne skje. Vi kan like det eller ei, sikkert er det nå i alle fall at vi i 2015, er denne enkle kassa i stål, stor takk skyldig for at alle og enhver nå fritt kan ferdes langs kaia og i alle havneområder. Endelig er det tilgjengelig dette ramsalte og glitrende byrommet, som tidligere bare var forbeholdt industriarbeidere, gamle sjøulker og vaktbikkjer. Sommer’n 2015 takker hele Oslo McLean og Tantlinger for hjelpen med å rydde plass til Havnepromenaden. Containeren deres har vi vippet opp og den bærer fortellinger om den gang Oslo både var en levende industriby og en yrende havn.  Med på reisen i tid har vi spesialagentene Krüger & Krogh som tar oss tilbake til 60-tallet, da man bare kunne ane forandringene som skulle treffe vår «skjøre skute» - Gode, gamle Oslo Havn! Krüger & Krogh På 60-tallet gjennomgikk verden, Norge og ikke minst Oslo havn store omveltninger. Det hele ble tett oppfulgt av blant annet AFMA (efteretningens Avsnitt For Mellemliggende Anliggender). Illustrasjonene langs Havnepromenaden viser spesialetterforskerne Krüger & Krogh på ulike oppdrag i havneområdet.  Det var først og fremst gjennom havna at Oslo var knyttet til den store verden. Og der ute var det våpen- og romkappløp, Vietnamkrig, ungdomsopprør og stadig nye, ufattelige teknologiske nyvinninger. Skip kom og gikk ustanselig, ofte under eksotiske flagg, og med ikke mindre eksotisk last og mannskap. Hva skjulte seg egentlig i bunnen av lasterommene? Hva var den skyggen som arbeiderne på Akers Mek. hadde observert i sjøen? Kunne det være at noen av passasjerne på Amerikabåten reiste under falskt navn? Hva med skikkelsen øverst i Oslokrana? Ingen kjente havna bedre enn verftsarbeiderne og byens løse fugler, som gjerne holdt til her nede. Derfor var det ofte hit AFMAs etterforskerne kom for å få svar. Men til tross for iherdig etterforskning og observasjon, har havna beholdt flere hemmeligheter enn den har gitt fra seg. kunde: Oslo Kommune sted: Frognerkilen til Kongshavn - 9 km, Oslo foto: Nils Petter Dale, Rebekka Bondesen crew: Sindre Østereng, Rebekka Bondesen, Maiken Seglem, Linn Rafdal, Hallstein Guthu, Jan Godzimirski, Magne Magler Wiggen   Link: Havnepromenaden i Oslo statusrapport om utviklingsarbeidet 2017 https://issuu.com/mmwarkitekter/docs/havnepromenaden_i_oslo_-_statusrapp Samarbeidspartnere: Bjørbekk & Lindheim MMW Halogen Grid Design Oslo kommune, Bymiljøetaten

Connector er en moderne abstraksjon over Henrik Ibsens ‘Peer Gynt’. Stykket omhandler en reise i seg selv og i verden. mmw arkitekter har designet og utviklet konseptet. Helly Hansen Spesialprodukter har produsert Strukturen, og Lars Petter Hagen har komponert lydinstallasjonen. Connector er tenkt som en gjentagende reise gjennom tid og rom. Det er en reise og en spirituell opplevelse med lyd, lys og rom som drivkraft. Connector er delt inn i tre konseptuelle steder basert på teaterstykket ‘Peer Gynt’. Hver av de tre delene har lyd- og lystema inspirert fra stykket. Strukturen er sydd i stoffer vi finner igjen i Helly Hansens overlevelsesdrakter for bruk i Nordsjøen. Så, i tillegg til å være veldig slitesterke er de også vanntett, vindtett og flammehemmende. Strukturen holdes oppe av overtrykk i de orange stoffslangene, og de hvite stoffene i mellomrommene blir vegger. Luftrykket opprettholdes av en lydløs vifte utenfor strukturen. Selve strukturen er tredelt, og kan pakkes ned i 3 bagger for transport. Dette gjorde det mulig å sy strukturen i Norge, for så å fly til New York med strukturen i bagasjen.     kunde: ICFF sted: Jacob K. Javits Convention Center, NYC foto: Martin Munch crew: Sindre Østereng, Rebekka Bondesen, Hallstein Guthu, Jon Arne Jørgensen, Kjetil Johansen, Magne Magler Wiggen

“220527 #TNX #우경준 #KYUNGJUN”

MMW

Akershus fylkeskommune, Asker kommune, Bane NOR Eiendom (tidligere Rom Eiendom) og Jernbaneverket har i samarbeid bygget sykkelhotell på Asker stasjon. Hotell for sykler tett opp til jernbanestasjoner stimulerer til økt bruk av både sykler og kollektivtransport. Disse sykkelparkeringsplassene er først og fremst tilrettelagt for pendlertrafikk, men er og åpne til bruk for alle syklister i Asker sentrum. Før bygging ble det gjort tellinger som viste at det ble parkert flere sykler nær stasjonen enn det var sykkelstativer. Så Sykkelhotellets parkeringstilbud er og ment å avlaste området for «villparkering» av sykler, samt stimulere til økt bruk av sykkel. Og sist men ikke minst, håper vi at det kameraovervåkede sykkelhotellet også vil bidra til å redusere antall sykkeltyverier i Asker sentrum. Sykkelhotellet er bygget på nordsiden av Asker stasjon over den eksisterende sykkelparkeringen og skråningen som tidligere var beplantet med busker. Ved å bygge et sykkelparkeringshus i to etasjer får man i 2. etasje koble seg på Bleikerveien og gir tilgang for syklister som kommer fra oversiden via en rampe. Denne parkeringen er gratis og åpen for alle. 1. etasje er parkeringen låst med abonnementsbasert tilgang. Her tilbys enkle fasiliteter for vedlikehold av sykkel. Bygningskroppen er dekket med perforerte elokserte aluminiumsplater. Platene har fått et mønster som er utviklet spesielt for Asker. Det henter sin inspirasjon fra barken på Asketrærne. Bygget er godt belyst og bidrar til å skape trygghet for dem som beveger seg i området til alle døgnets tider. Sett fra torget danner bygget bakteppe for uteservering og bylivsaktiviteter, skjermer for togtrafikk og omkranser torgplassen. Volumet er ment å være en megler mellom det kurvede bankbygget og den ombygde stasjonsbygningen.   kunde: Bane NOR Eiendom sted: Asker video: Jonathan Sol Serejo foto: Nils Petter Dale crew: Claire Bay Jensen, Hallstein Guthu, Maiken Seglem, Rebekka Bondesen, Sindre Østereng, Magne Magler Wiggen

CableFree 10Gbps Millimeter Wave E-band MMW and 60GHz V-band links for Gigabit Point to Point High Speed Reliable Metro Wireless Networks & 4G/LTE Backhaul

4G/5G/LTE Base Stations, CPE, Microwave, Millimeter Wave, E-band & 60GHz V-Band MMW, 5GHz MIMO OFDM Radio P2P and P2MP, FSO, Laser Link, WiFi

Nasjonalmuseet for kunst, arkitektur og design ble etablert 1. juli 2003 og består av tidligere Arkitekturmuseet, Kunstindustrimuseet, Museet for samtidskunst, Nasjonalgalleriet og Riksutstillinger.  Prosjektet framsto som en artikulering av sammenslåingen av de 4 tidligere institusjonene inn i “nye” Nasjonalmuseet for kunst, arkitektur og design, samt som å være en del av den nasjonale feiringen av 100 års jubileet siden oppløsning av unionen mellom Sverige og Norge. Prosjektet består av en midlertidig paviljong “frosken” og en ny semi-permanent kunsthall “munnspill”. Kyss Frosken kan, med sin organiske form, sees som en legemliggjøring av museenes transformasjon, som representerer den pågående nytolkning av den tverrfaglige kunsten, og utfordrer grensene mellom kunst, arkitektur, design og populærkultur. Konstruksjonen er basert på et pneumatisk prinsipp. En selvbærende konstruksjon reises ved å etablere trykkforskjell mellom ute og inne. En kraftig vifte fyller rommet med frisk luft og holder konstruksjonen oppe. Veggene vises som konkave planer som buer ut fra gulvet. Membranen som brukes er en grønnfarget, ugjennomsiktig vev med et brannhemmende lag. Innsiden har en hvit overflate som tillater projeksjoner av film, foto og digitale medier.     kunde: Nasjonalmuseet for kunst sted: Tullinløkka, Oslo foto: Eirik Førde, Jiri Havran crew: Sindre Østereng, Eirik Førde, Hallstein Guthu, Jon Arne Jørgensen, Mike S. Magler, Virginie Mira, Siri Sverdrup Liset, Rebekka Bondesen, Helle Gundersen, Svein Hertel- Aas, Kjetil Johansen, Katrine Nyquist, Magne Magler Wiggen

Weblog publishing tool from Google, for sharing text, photos and video.

Are.na is a platform for connecting ideas and building knowledge

Shop from 500+ luxury labels, emerging designers and streetwear brands for both men and women. Gucci, Off-White, Acne Studios, and more. Shipping globally.

4G/5G/LTE Base Stations, CPE, Microwave, Millimeter Wave, E-band & 60GHz V-Band MMW, 5GHz MIMO OFDM Radio P2P and P2MP, FSO, Laser Link, WiFi

4G/5G/LTE Base Stations, CPE, Microwave, Millimeter Wave, E-band & 60GHz V-Band MMW, 5GHz MIMO OFDM Radio P2P and P2MP, FSO, Laser Link, WiFi

4G/5G/LTE Base Stations, CPE, Microwave, Millimeter Wave, E-band & 60GHz V-Band MMW, 5GHz MIMO OFDM Radio P2P and P2MP, FSO, Laser Link, WiFi

4G/5G/LTE Base Stations, CPE, Microwave, Millimeter Wave, E-band & 60GHz V-Band MMW, 5GHz MIMO OFDM Radio P2P and P2MP, FSO, Laser Link, WiFi

Presented by Steam | Humans Alike | Minimax Dirtybird MMW Closing Party Lineup: Claude VonStroke B2B Justin Martin Music Page Shiba San B2B J.Phlip Ardalan B2B Christian Martin  ENTER TICKET GIVEAWAY

The MMW Monogram ✨ designed by Melissa Yeager. Connect with them on Dribbble; the global community for designers and creative professionals.

Meditation and dinner modular space for Nike x MMW 05 YOGA

Created in collaboration with fashion designer Matthew M. Williams, this bra is intended to empower you to use yoga as a tool to realize your potential through discipline, immersion and progress. Sweat-wicking properties help keep you dry and comfortable so you can feel great both on and off the mat. Shown: Pink Bloom Style: DR5367-686