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Mira lo fácil que es hacer animales con limpiapipas. Esta manualidad infantil te encantará y la podrás hacer con tus hijos en casa. El camaleón es muy fácil...

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Redesign da linha de limpadores Squeeze Ajax, relançados no mercado em 2019.

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Prepare-se para uma experiência encantadora com Mary Poppins no Disney On Ice – Aventuras na estrada! Em 2025, o espetáculo trará a famosa babá mágica, Mary Poppins, e o simpático Jack, junto com seu grupo de limpadores de chaminés, para encantar a plateia. O cenário remeterá à nostálgica aventura nos telhados de Londres. Este show […]

É importante higienizar escovas e pentes de cabelo regularmente para evitar a acumulação de sujidade, óleo, bactérias e fungos que podem causar irritações na pele, caspa, queda de cabelo e outros problemas de saúde. A limpeza também ajuda a manter a vida útil dos pentes e escovas e a mantê-los em boas condições. Existem várias maneiras de limpar as escovas e os pentes, como lavando-os com água e sabão, usando álcool ou limpadores específicos. Ao limpar os itens deixá-los secar completamente ante

GM Kadett GSI 1993 . Pastore Car Collection Chevrolet Kadett GSI 1993/1993 (Ano com interior mais procurado) na cor Vermelho Creta, veículo com manual do proprietário, chave reserva, nota fiscal de compra, alarme FIFO (vidro) e painel digital funcionando perfeitamente. Rádio Chevrolet Shedar Original, faróis Cibié Bi-Iodo originais, Faróis de Milha Cibié Originais, Piscas com logo GM originais, Lanterna Traseira Original Germany, Defletores dos limpadores de vidro originais, Rodas liga leve R14 nunca reformadas, Teto Solar, Bancos Recaro com tecido Original em estado de novo, Pintura sem um pique sequer, Carro Retirado na Servibrás de  Caxias Sul-RS - acompanha chaveiro Servibrás da época . 4 Pneus Michelin 0KM Motor dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, refrigeração a água, 1.998 cm³, comando de válvulas no cabeçote, injeção eletrônica Bosch LE Jetronic, potência de 121 cv a 5.400 rpm e torque de 17,6 kgfm a 3.000 rpm.

Ford Escort XR3 1988 . Pastore Car Collection Ford Escort XR3 1987/1988 na cor Amarelo Citrino, veículo com manual do proprietário, chave reserva, apenas 22.900KM, 4 pneus novos da Michelin, nunca foi batido, nunca restaurado, um ícone esportivo de sua época! Acompanha jogo com 4 pneus Firestone Firehawk 660 iguais ao estepe! Óleo mineral com no máximo 500 km, escapamento central novo, possui alarme com interface, antena elétrica, ar condicionado gelando, caixa de direção TRW nova. Veículo foi avaliado pelo Renato Bellote em seu quadro Garagem do Bellote. http://www.garagemdobellote.com.br/2010/05/escort-xr3.html Dirigir o XR3 é voltar no tempo. O câmbio é bem resolvido e o volante de pequeno diâmetro garante boa pegada. Some-se a isso a ótima ergonomia dos comandos, especialmente das setas de direção e limpadores sempre à mão, e terá um carro divertido. Basta abrir o teto solar em um fim de semana ensolarado e aproveitar o dia. A sigla CHT do motor do Escort vem de Compound High Turbulence e a versão Formula tem 85,5 cv, contra 75,1 cv do CHT convencional (Álcool). Essa diferença é devido a melhorias feitas pela Ford no sistema de alimentação, novo comando de válvulas com maior abertura e permanência, coletor de escapamento dimensionado, distribuidor com nova curva de avanço e carburador recalibrado. Tudo para fazer honra ao título de esportivo, coisa que não se vê hoje em dia. Motor 1.6 CHT Fórmula (1555cm³), 4 cilindros, com potência de 85,5 CV a 5.600rpm e torque de 12,9 Kgfm a 4.000rpm.

GM Chevette GP II 1977 . Pastore Car Collection Chevrolet Chevette GP II 1977/1977 na cor Amarelo Lótus, todo restaurado nos mínimos detalhes, tudo funciona perfeitamente. Veículo impecável. Todos os pneus 0km inclusive o estepe. Motor 1.4 com potência de 72 cv a 5800 rpm e torque de 10,8 kgfm a 3800 rpm Lançado em 1970, o Ford Corcel GT inaugurou um nicho de mercado bem particular do Mercado brasileiro. Ele foi nosso primeiro compacto de acabamento esportivo e comportamento quase manso. Algumas respostas de pouca expressão vieram mais tarde, já com atraso, como o VW TL Sport, de 1972, e o Dodge 1800 SE, de 1974. Porém concorrência mesmo o Corcel GT só enfrentaria na linha 1976, quando chegaram VW Passat TS e Chevrolet Chevette GP. Se o Passat comprovava na pista que fazia jus a sua aparência, o Chevette seguia a cartilha escrita pela Ford (mais visual, menos comportamento) para pegar carona na grande publicidade proporcionada pela condição de a Chevrolet ser a patrocinadora oficial do GP do Brasil de Fórmula 1. Com faróis de neblina (opcionais), vistosas faixas negras na frente, atrás e nas laterais e rodas e pneus esportivos, o Chevette GP aparentava ser o mais nervoso do trio. Complementavam o arsenal estético o retrovisor externo tipo concha, a ponteira de escapamento cromada e os sobrearos de aço inox. Para arrematar, grade, protetores dos para-choques, limpadores de para-brisa e bordas das janelas eram pintados de preto. Por dentro, o volante era esportivo, mas não havia sinal de conta-giros, termômetro, manômetro de óleo e amperímetro. Graças à taxa de compressão, aumentada de 7,8:1 para 8,5:1, o motor 1.4 de 72 cv tinha 3 cv a mais que o Chevette básico.