Bellezza pura
Elisa Maino arriva a Venezia per L'Oreal Paris ed è bellissima, ma mentre scendeva dalla barca è caduta per terra.
251.4K likes, 1997 comments. “Sento la tua voce alle date del tour...💔 nonna 👼🏻”
Restiamo nel lontano 1927, per far cifra tonda di novant'anni al 2017, con questa finissima bicicletta da corsa Maino mod. Campionissimo! Ritrovata in condizioni di conservazione discrete ed abbastanza completa. Restauro conservativo con cerhi in legno M. Baruzzo dell'epoca, per gomme tubolari Clément Milano. Mozzi originali nichelati e marchiati Maino, di cui il posteriore "giroruota" con ruota libera Regina doppia 17-19 e ruota libera singola a 18 denti; grandi galletti originali marchiati Maino, una chicca! Ruote a 36 raggi Freni a fascetta Bowden Touriste, solidi e potenti; porta-pompa a fascetta con pompa in ferro, strappachiodi artigianali: Corona G M A - Giovanni Maino Alessandria - e oliatore alla catena: Telaio n. 33888, che corrisponde al 1926 circa, ma la calotta destra è marchiata 27.
continua a correre! improbabile il colore, invece. possibile. già mi sono affezionato. forse non ci crederete, ma ho incontrato questa bicicletta circolare per le strade. non così esattamente. manubrio escluso, s'intende. ed altro allestimento. proprio non vuol smettere di andare questa Maino! manubrio italiano Ambrosio, in ferro! per l'occasione. dagli anni '20, con una patina di ruggine e nichel vecchio che mi vien di accarezzare s'intravede una vernice color d'argento, che ricorda il grigio Maino, più metallico. magari è posticcio pure questo, di colore. vedremo. dettagli costruttivi antichi, per il telaio, rispetto a quel che mostreranno in anni successivi le corsaiole della casa. d'avanguardia. non che questa bicicletta fosse magra di vittorie! l'impostazione allungata la rende morbida su strada e veloce contro il tempo ruote 28 5/8, con "giroruota" da catalogo. ora monta mozzi dell'FB a 36 fori, più recenti, aggiornati agli anni '30. pignone fisso da un lato, ruota libera dall'altro e fattela bastare! forcellini tipici per "giroruota" degli anni '20 e galletti per l'agevole smontaggio delle ruote. particolari sono i parafanghi, all'epoca in dotazione anche sulle biciclette da corsa. stretti e leggeri, con astine filettate al termine d'innesto sul telaio, anch'esse vincolate con dadi a galletto. per uno sgancio rapido. non sempre erano necessari oppure obbligatori nelle corse. freni Universal degli anni '30, a mensola, con molla centrale, ce la mostrano un poco più moderna! in sostituzione di Bowden a fascetta. la tengo un po' così, rossa e unta, come giunta dalla sua età antica. appesa nella soffitta dell'officina, come mi piace immaginarla. dalla disponibilità di nicola che, ignaro della storia di tal ferro, se la pedalava lieto tutti i giorni. grazie moltissimo, che hai traghettato questa meraviglia del passato! particolare il movimento centrale, probabilmente sortito da una pregiata riparazione, per conservare questo importante attrezzo. dal lato destro, la scatola presenta uno spessore, forse saldato che, con filettaura contraria, accoglie una calotta a passo inglese, di diametro inferiore rispetto all'altra. forse a rimediare ad un filetto italiano consumato? non vi dico i tentativi di morsa e cannello, e danni alle mani, prima di scoprire l'artefatto!
Unique with everything by Elisa Maino?
grande reperto di enzo: Maino del 1922! bicicletta da corsa, con freni a fascetta e mozzo posteriore giroruota. da notare anche il doppio copertone sulla ruota posteriore, un vecchio metodo per salvare un copertone malmesso o anche soltanto per non bucare!
Maino - Game Dashboard designed by Jëlly for Pickolab Studio. Connect with them on Dribbble; the global community for designers and creative professionals.
restauro bici e biciclette d'epoca vintage
Quando la presi, ormai mesi fà, era sotto mentite spoglie... civilizzata dal manubrio da passeggio e paracatena, per fortuna i tratti dist...
