Flight videos: https://youtu.be/XXQ9nKRkTg https://youtu.be/UxittfJNad4 https://youtu.be/3M5ZInhubw https://youtu.be/GIJgPmEvhx4 EDIT - 01.07.2020: Added new ailerons for tape hinging on the top surface. Mirror the parts to get left side ailerons. EDIT - 14.04.2019: Added a glider nose and front fuselage piece which is longer and without holes. The new files are Glidernose01 and Fuselage01-glider EDIT - 17.02.2019: Added a wing with a 200 mm longer wingspan for slope soaring or for a wider speed envelope. The necessary parts for this larger wigng are called BigWing, and use the same wingtip and aileronhinge part as the other wing. EDIT - 17.02.2019: Added parts that make the wing easier to remove and install using a latch in the rear instead of a screw. I haven't tested it yet. Use a 4mm and 2 mm piece of carbon rod to create the latch, and a <4 mm wide spring to hold the latch forward. The three new parts end with "winglatch" EDIT - 26.01.2019: Added a second Elevator with the control horn closer to the centerline. Elevator01 is the old one and Elevator02 is the new closer to the centerline. Also added some lateral internal structure inside the Hstab for a little bit of extra stiffness. EDIT - 25.01.2019: Added a nose part for mounting Cox 049 Babe Bee engine to the front of the nose. Also added some more strengthening inside Fuselage04 and Fuselage02-largeprinter where it was weakest. EDIT - 19.91.2019: Uploaded new Wing01 with a pocket for more room for the elevator servo. Uploaded new elevator parts with a wider slot for the hinges so they don't fuse when printing. Added servo covers. EDIT: 17.01.2019 Added new fuselage parts with wider hole for easier battery installation. A small and extremely fast Speed 400 pylon racer. Wingspan: 720 mm (920 mm when using BigWing version) Length: 578 mm Est. weight: 450 g CG: 26 mm Suggested throws: Elevator: 3-5 mm Ailerons: 4-6 mm Elevator should be hinged with CA hinges. Ailerons should be hinged with 2 mm carbon rod. The carbo rod may need to be sanded slightly to fit. Sand the rod using relatively fine (320-400 grit) sandpaper under a running faucet, which eliminates the dust and keeps the rod cool and clean. Aileronhinge01 is the center hinge support where the wing parts join together. All control surfaces have integrated support towers. Without them they would not print successfully. Remove the towers after printing. The towers are on the bottom of the surfaces. The wing parts are very strong and only need short 6 mm joiner bits between the parts to add joint strength. I recommend 6x60 mm pieces of carbon tube. I have added printable Wingjoiners which will work in a pinch. If the carbon tube is too tight sand under running water until it fits. Ailerons need to be installed at the same time as the wing is assembled. Wing04 is an elliptical piece that goes on the back of the wing. Use an M3 screw and nut to attach the wing. Warm the nut with a heat gun before you insert it into the fuselage so that it doesn't crack the fuselage. The CG should be about 26 mm fron the leading edge. There are two bumps under the wing to help find the CG with your fingers. The horizontal stabilizer is aligned with two 2 mm pegs made from whatever you want, for example 2 mm carbon rod. Use a countersunk M3x20 (or shorter) screw to attach the stabilizer to the fin. Use your head and it's self explanatory. The parts only go together one way. The bottom files in the file list have special properties. Here is a description: Largeprinter: Parts that can be printed on a printer with 300 mm height to reduce the amount of parts. Externalmotor: Parts that facilitate external mounting of an outrunner of up to 28 mm diameter in front of the motor firewall. Requires support inside the motor cavity. Nofirewall: Nose parts without a firewall. Suitable for glueing a wooden firewall or glueing in a 28 mm inrunner directly. Cox049: Nose section for mounting a Cox 049 engine directly to the front. High strength when printed two perimeter and 100% infill for the first 10 mm. Required electronics (may include my affiliate links). I will link to cheap gear but you can decide for yourself if you want to get more high end gear like Mega motors and brand name ESCs and servos. Dymond make superb tiny servos: Tiny receiver. 2x Aileron servos: https://hobbyking.com/enus/turnigytm-tgy-d56mg-coreless-ds-mg-hv-servo-1-2kg-0-10sec-5-6g.html?affiliatecode=BSFWYBUNYWDKXJN&asc=3905475353 Alternative: https://www.banggood.com/JX-Servo-DHV56MG-56g-DS-Digital-Coreless-MG-Metal-Gear-HV-Servo-12kg-010sec-p-1028942.html?p=HD240528697332015103&custlinkid=128838 1x Elevator servo. Any 9g servo class can work. I recommend these: https://hobbyking.com/enus/corona-ds-843mg-digital-high-torque-micro-servo-4-8kg-0-10sec-8-5g.html?affiliatecode=BSFWYBUNYWDKXJN&asc=3383687132 https://hobbyking.com/enus/corona-939mg-metal-gear-servo-2-5kg-0-14sec-12-5g.html?affiliatecode=BSFWYBUNYWDKXJN&asc=6467617929 Alternative: https://www.banggood.com/JX-PDI-1109MG-9g-Metal-Gear-Core-Motor-Micro-Digital-Servo-for-450-RC-Helicopter-p-1075300.html?p=HD240528697332015103&custlinkid=128845 30 mm spinner and prop to suit your choice of motor. This is a nice folding prop: https://www.lindinger.at/en/airplanes/electric-powerplants/propellers/graupner-cam-folding-prop-6-3-2-3mm-speed-400 Speed 400 brushed motor with a 5x5" propeller and brushed ESC is the old school way to fly planes of this class. I believe a Mabuchi RS380SH will be suitable for 3S and RS380PH will be suitable for 2S lipos. This prop might work: https://www.banggood.com/1pc-KMP-4545-45X45-4545-High-Efficiency-Propeller-Blade-for-RC-Airplane-p-1209647.html 30A Brushless ESC: https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FHW30A-RC-Model-Airplane-Helicopter-Speed-Control-4A-UBEC-Brushless-ESC-XP%2F112811314874 Alternative: https://www.banggood.com/Wholesale-XXD-HW30A-30A-Brushless-Motor-ESC-For-Airplane-Quadcopter-p-50621.html?p=HD240528697332015103&custlinkid=128847 Brushless motors with a diameter of up to 28 mm will fit, or a regular ccw 2205 drone outrunner. A kv of 2500-3000 kv with 3S lipo gives great performance. This is a good motor for it, witha 2,3 mm shaft: https://www.ebay.com/itm/2445-3000KV-Inrunner-Sensorless-Brushless-Motor-for-RC-Car-Boat-Buggy-Truck-O9O7/132291383563 Alternative: https://www.ebay.com/itm/Emax-CW-CCW-RS2205-2300KV-2600KV-Brushless-Motor-for-FPV-QuadCopter-Racing-Motor/263437576109
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Collégiale romane Saint-Pierre ; commune de Chauvigny, Vienne 86, Poitou-Charentes, France La collégiale Saint-Pierre (XIe siècle-XIIe siècle) est une église-halle à trois vaisseaux. Elle fut commencée par l'abside et terminée cent ans plus tard par la nef. À l'extérieur, clocher carré à double étage de baies, superbe chevet richement sculpté. L'intérieur de l'église a malheureusement été batiolé au XIXe siècle, mais les chapiteaux du chœur à déambulatoire et chapelles rayonnantes présentent un riche décor sculpté (monstres, allégories de Babylone...) et dédicacé : Gofridus me fecit. (extrait de : fr.wikipedia.org/wiki/Chauvigny#Lieux_et_monuments) Nef de 5 travées sensiblement carrées, flanquée de longs bas-côtés ; transept en saillie assez prononcée ; abside, ouverte directement sur le transept, entourée d'un déambulatoire sur lequel sont greffées, dans l'axe, une absidiole semi-circulaire précédée d'une brève partie droite, et, sur chacun des pans coupés extrêmes, une absidiole en hémicycle. Transept et choeur antérieurs à la 2nde moitié du 11ème siècle. Idem peut-être pour la dernière travée de la nef. 4 premières travées, de construction étiolée et appauvrie, datant de la fin de la période romane, soit 2nde moitié du 12ème siècle. Transept et choeur : Croisée du transept couverte d'une coupole octogonale sur trompe, portée sur 4 piles de plan complexe ; demi-colonnes s'y adossant se terminant, sur les faces internes, par de magnifiques consoles en encorbellement, richement ornées de bagues de feuillages ou de masques d'animaux (lions ? chauves-souris ?) et arrêtées sur des masques humains, hommes et femmes, dont on note les pittoresques nuances, certainement volontaires : sereine à l'Est, penaude et renfrognée à l'Ouest. Exception, à la pile Nord-Est : couronne végétale ou zoomorphe substituée par l'image d'une sirène mutine et délicieusement provoquante, tenant dans chaque main le col d'un volatile, qui, incliné, semble faire hommage à sa beauté. Croisillons, généreusement ajourés, voûtés de berceaux en plein cintre, qui reçoivent des demi-colonnes engagées dans des dosserets, par l'intermédiaire de chapiteaux végétaux et zoomorphes : aigles, animaux monstrueux. Colonnade absidiale branchée directement sur le transept. Au-dessus des grandes arcades, doublées seulement du côté intérieur, que supportent 6 futs cylindriques couronnés de leurs fameux chapiteaux, le pan de l'hémicycle, relativement élevé pour porter le cul-de-four à hauteur de l'arcade d'entrée, est élégi et agrémenté d'une galerie d'arcatures aveugles en plein cintre, portées sur des colonnettes en délit qui reposent elles-mêmes sur un bandeau en légère saillie. Chapiteaux de ces supports joliment sculptés de feuillages divers, d'oiseaux affrontés de part et d'autre d'une colonne, d'animaux fabuleux. Cabochons saillants ponctuant et animant les tranches des archivoltes. A la base du cul-de-four, 3 baies en plein cintre engendrant des pénétrations profondes. Berceau annulaire, de construction grossière et dépourvu d'arcs-doubleaux, coiffe le déambulatoire, qu'éclairent des baies en plein cintre, larges, creusées dans les pans libres. Chapelles, voûtées en cul-de-four, ajourées d'une fenêtre unique, sauf celle de l'axe, où 2 baies supplémentaires sont percées dans la section droite, et tapissées d'arcatures. Chapiteaux historiés des 6 colonnes du sanctuaire : oiseaux de proie dévorant des hommes, grande prostituée, pesée des âmes, annonce aux bergers, Babylone désertée, dragons dévorant des hommes, masques d'anges, Annonciation, Adoration des mages, Tentation du Christ, Présentation, lions ailés réunis par la tête, homme siamois, lions adossés, monstres à corps d'oiseau et tête d'homme barbu, dragon, sphinx féminins, satan et sa cour. Nef : Elévation du type dit église-halle, aux bas-côtés étroits et élevés, fournissant seuls l'éclairage à la nef principale, dont leurs voûtes d'arêtes contre-butent le berceau divisé par des arcs-doubleaux simples. Arcs de même type, côté collatéraux, portés, d'un côté, sur des demi-colonnes engagées, sans dosseret, dans les murs goutterots; de l'autre, sur la demi-colonne correspondante des piles quadrilobées. Décor sculpté s'appauvrissant d'Est en Ouest, des formes encores romanes aux feuillages à double rang recourbés en crochet, annoncant le 13ème siècle. Dernière travée de la nef, la plus proche du transept, profils encore en plein cintre, alors que 4 travées occidentales, plus tardives, profils brisés adoptés. Arcades de communication entre les collatéraux et les croisillons renforcées par des étrésillons. Extérieur : Chevet traité dans un bel appareil régulier, blond et lumineux, du calcaire local et mangifiquement rhytmé de la souche au fort clocher carré, assis sur la croisée. Rang d'arcatures basses, en plein cintre, portées sur des demi-colonnes, ceignant les pourtours, coupées par places, de contreforts-colonnes simples (déambulatoire) ou jumelées (absides), qui montent du fond jusqu'aux corniches, soutenues par leurs chapiteaux. Sur ce soubassement s'appuient les baies et arcatures aveugles du déambulatoire et des absidioles. Une voussure ornée de géométries diverses encadre le cintre de chaque fenêtre, comprise sous un larmier. Arcatures aveugles, creusant les pans intermédiaires des chapelles, davantage encore ouvragées : archivoltes y retombent sur des colonnettes d'angle. Puissants modillons, sculptés de masques, supportant les corniches. Galerie d'arcatures, coupé de contreforts-colonnes composés, ceint de même l'hémicycle absidal, en enveloppant les 3 baies supérieures. Corniche à modillons couronne cet étage comme les précédants. Curieux parapets de pierre, pleins, coiffant successivement les absidioles, le déambulatoire et l'abside majeure. Clocher de croisée, élevé sur un soubassement nu, scandé de contreforts et couronné par une corniche à modillons, 2 hauts étages arcaturés, profils en tiers-point de l'étage moyen et chapiteaux à crochets dénonçant déjà le style gothique du 13ème siècle. Tourelle d'escalier ronde, insérée dans l'angle de l'absidiole méridionale et du croisillon. (extrait de : "Haut-Poitou roman" ; Raymond Oursel ; Coll. Nuit des Temps, Ed. du Zodiaque, pp. 206-231)
