Dieser Militaria-Artikel wird verkauft von zigzagent. Versand aus Pakistan. Eingestellt am 15. Feb. 2025
My all time favorite Ace Erich Rudorffer This remarkable pilot flew over 1000 combat missions, engaged in aerial combat over 300 times. He was shot down 16 times and had to parachute from his aircraft 9 times. His score sheet of 222 victories 1 Hawker Tempest (Me 262), 2 Hawk 75, 6 P-40, 7 Hurricane, 7 P-38, 15 Yak 7/9, 40 Spitfire, 58 Il-2 Sturm,10 B-17 Bombers (Me 262).No other pilot in history has scored more multiple victories than him.http://en.wikipedia.org/wiki/Erich_Rudorffer
“Tag der offenen Tür” vom Flughafen Schönefeld Technische Grunddaten: (ist nicht identisch mit abgebildeter Variante) Erstflug: 25.02.1963 - Auslieferung an Bundeswehr: 1968 - Stückzahl: 110 - Spannweite: 40,00 m - Länge: 32,40 m - Höhe:12,36 m - Flügelfläche: 160,1 m² - Triebwerk ursprünglich: 2 x Rolls-Royce / MTU Tyne Mk.22 mit je 5.660 WPS - Propeller: 4-Blatt-Metall, verstellbar - Propellerdurchmesser: 5,49 m - Leergewicht: 28.500 Kg - Startgewicht: max. 49.150 Kg - Landegewicht: 47.000 Kg - Nutzlast: 16.000 Kg - Kraftstoffvorrat: 13.100 Kg max. - max. Geschwindigkeit: 500 Km/h - Reisegeschwindigkeit: 455 Km/h - Reichweite: ca. 4.500 Km mit Zusatztanks, je nach Beladung - Steigleistung: 7,0 m/s - Gipfelhöhe: max. 8.000 m - Besatzung: 5 - Passagiere: ca. 91 Ausrüstung: Druckkabine, Wetterradar, Radarhöhenmesser, Datenfunk, Funk- und Navigationsaustattung (Langstreckenfähig) Beschreibung: Die C-160 „Transall“ wurde als mittleres taktisches Transportflugzeug von Deutschland und Frankreich konzipiert und gemeinsam produziert. Das Flugzeug zeichnet sich durch besonders gute Kurzstart- und Landeeingenschaften aus und kann auch von behelfsmäßigen Pisten aus eingesetzt werden. Es hat sich insbesondere bei humanitären Einsätzen bewährt. So wurde die Maschine auch im Bosnienkrieg eingesetzt. Der Sarajevo-Landeanflug ist legendär, weil seinerzeit diese Stadt aus großer Höhe im Sturzflug angeflogen werden musste. Geschichte: Garant für das erfolgreiche Projekt war die erste europäische Kooperation zwischen den Unternehmen HFB (Hamburger Flugzeugbau), VFW (Vereinigte Flugzeugtechnische Werke, Bremen) und der französischen Nord-Aviation, die im Jahre 1959 vereinbart wurde und den Namen Transall (Abkürzung für Transporter Allianz) trug. Das zu entwickelnde Flugzeug sollte in beiden Ländern die Nord N2501 Noratlas ersetzen. Am 25. Februar 1963 hob der Prototyp V1 ab und am 25. Mai bereits der Prototyp V2. Die Luftwaffe bestellte 110 Transall C-160D. Die erste Maschine wurde am 26.04.1968, noch im alten Tarnanstrich grün-grau mit orangefarbenen Triebwerksgondeln, in Hohn dem LTG 63 übergeben. Gegen 2010 sollte ursprünglich die gute alte 'Trall' vom Airbus FLA (Future Large Aicraft) oder der Antonow An-7X ersetzt werden. Die Entscheidung viel aber endgültig auf den “Airbus A 400 M” als Nachfolger. Aufgabe: Die Aufgabe der Transall ist der Lufttransport. Diese ist sehr umfangreich und umfasst u.a. Versorgung von Stützpunkten aus der Luft, Gütertransporte und Verbindungsflüge zum Fliegerhorsten im In- und Ausland. Die Transall besitzt STOL (Short Take-Off and Landing)-Eigenschaften, die ihr auch erlauben von nur behelfsmäßig aufgebauten Flugplätzen ohne befestigte Start- und Landebahnen aus zu operieren. Leistungen: In ihrem Frachtraum kann die Transall bis zu 16.000 kg Nutzlast befördern, alternativ jedoch auch bis zu 93 Passagiere bzw. Fallschirmspringer. Mit dem maximalen Gewicht an Fracht beladen, hat die Transall eine Reichweite von bis zu 3.000 km, mit weniger Last kann sie bis zu 4.500 km fliegen. Auch Waldbrände kann sie löschen. Dies geschieht mit einem Rüstsatz im Frachtraum, der bis zu 12.000 Liter Löschflüssigkeit aufnehmen kann. Die Behälter lagerten beim LtG 62, sollen aber inzwischen verkauft worden sein .
Der Eurocopter Tiger UHT ist ein moderner, zweisitziger Kampfhubschrauber. Sein Rumpf ist zu etwa 80 Prozent aus Verbundwerkstoffen gebaut, er besitzt zwei leistungsstarke Turbinentriebwerke. Der Tiger ist für folgende Missionen vorgesehen: Kampf gegen Hochwertziele wie Führungseinrichtungen, gepanzerte Kampftruppen, gegnerische luftmechanisierte Kräfte, logistische Einrichtungen und abstandsfähige Waffensysteme. Neben der nachtkampffähigen deutschen Version wird der Tiger auch in einer einfacheren Version als Begleitsschutzhubschrauber für die französischen Landstreitkräfte entwickelt, der unter dem Bug eine 30 mm Kanone trägt.
Der Hubschrauber Bell UH-1 Iroquois ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, der 1956 für die United States Army entwickelt wurde. Die Indienststellung begann dort 1959. Die Bell UH-1D basiert auf der Bell 205, die in den fünfziger Jahren entwickelt wurde. Ursprünglich sollte sie als einfacher Truppentransporter mit kurzer Nutzungszeit eingesetzt werden. Die Bell UH-1 hat gegenüber der Bell 205 ein größeres Tankvolumen und verbesserte Ladekapazität. Weltweit bekannt wurde sie zur Zeit des Vietnamkrieges. Die Bell UH-1D wird in der hiesigen Luftwaffe für den Personen- und Materialtransport auf kurzen Strecken sowie für Search and Rescue, kurz SAR, eingesetzt. Heer und Luftwaffe haben zusammen 290 Hubschrauber dieses Typs erhalten.
Hier werden alle historischen Flugzeuge das Luftwaffenmuseums abgebildet und beschrieben. Auf dieser Seite sehen Sie interessante Maschinen aus den Anfängen der Fliegerei, bis hin zu den ersten Versuchen mit düsengetriebenen Flugzeugen. Um die technische Entwicklung chronologisch aufzuzeigen, läßt es sich hier nicht vermeiden, Flugzeuge der NS-Zeit mit Originalbemalung einzubeziehen. Stichworte dazu sind: Fokker D VII, Fokker Dr I, Junkers D-I, Messerschmitt 163, Messerschmitt 109, Fieseler Storch, AVRO 504, CCF Harvard Mk. IV, Yak 11, Siemens-Schuckert D III, DFS 230, Fokker E-III, Doppelraab IV, Grunau BabyLuftwaffe, Militärflugzeuge, Bundeswehr, Kampfhubschrauber, Kampfflugzeuge, Transportflugzeuge, Radarflugzeuge, Traditionsflugzeuge, Starfighter, Mig, Alpha-Jet, Fiat, F-86, F-84, Suchoj, Antonow, Rockwell, Messerschmitt, Yak, Mil Mi, Gloster Meteor, Bücker 181, Mirage, Hubschrauber, Aircraft, Helicopter, Flugzeuge,
Hier werden alle Transportflugzeuge, Bomber und Technologieträger das Luftwaffenmuseums abgebildet und beschrieben. Stichworte dazu sind: Antonow AN-14, Antonow AN 2, Antonow AN-26, FAIREY-GANNET, Canberra B 2, Let L- 410, Rockwell OV-10, Pembroke, Piaggio P 149 D, HFB 320M Hansajet, Iljuschin II-28, Canberra, DO 29, Luftwaffe, Militärflugzeuge, Luftwaffe, Bundeswehr,
Gehorsam, Ehre und gegenseitige Bespitzelung waren die Werte, die dem deutschen Soldaten Erwin Willing ab 1956 während seiner Luftwaffenausbildung beim US-Militär eingetrichtert wurden - ob er wollte oder nicht. Denn wer nicht spurte, bekam empfindliche Strafen zu spüren.
Die Transall C-160 ist ein für den militärischen Einsatz entwickeltes zweimotoriges Transportflugzeug mit auf dem Rumpf montierten Flügel (Hochdecker). Das Leitwerk wurde ebenfalls möglichst hoch angebracht, um die Fracht über eine große Rampe im Heck aufnehmen und je nach Einsatzauftrag auch im Flug absetzen zu können. Das Flugzeug zeichnet sich durch besonders gute Kurzstart- und Landeeingenschaften aus und kann auch von behelfsmäßigen Pisten aus eingesetzt werden. Es hat sich insbesondere bei humanitären Einsätzen bewährt.
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Die Boeing B-52 Stratofortress ist ein schwerer achtstrahliger Langstreckenbomber der U.S. Air Force. Boeing entwickelte das Flugzeug Ende der 1940er Jahre als Nuklearwaffenträger. Der Erstflug der Ursprunsversion fand am 15. April 1952 statt. In den 1950er Jahren übernahm der Bomber die Rolle der Convair B-36 Peacemaker und Boeing B-47 Stratojet zur nuklearen Abschreckung im Zeichen des Kalten Krieges gegen die UdSSR. Die Boeing B-52 – auch BUFF (Big Ugly Fat Fellow) genannt – ist das älteste noch betriebene Modell der Luftfahrtgeschichte. Auf ungebrochene Weise repräsentiert die B-52 die Ideologien des Kalten Krieges. Obwohl die B-52 in mehr als einer Hinsicht überholt ist, bildet sie nach wie vor und auch noch in den kommenden Jahren einen der Grundpfeiler der amerikanischen Abschreckungsstreitmacht. Sie wird, wenn auch mit hohen Kosten, kontinuierlich weiterentwickelt.
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Hawker Hunter Mk. 58: Das Flugzeug ist ein für die Schweizer Luftwaffe gebautes Exportmodell der Hawker Hunter F Mk.6. In großen Stückzahlen hergestellt, flog die Hawker Hunter in fast 20 Ländern Europas, Asiens, Afrikas und Amerikas. In den lokalen Kriegen im Nahen Osten und auf dem indischen Subkontinent wurde sie in der Jagdbomberrolle eingesetzt.
✠ Wilhelm Joswig (2 February 1912 - 7 July 1989) RK 29.02.1944 Oberfeldwebel Flugzeugführer i. d. 9./Stuka-Geschw 2
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