Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
Il y a quelques mois, lorsque Olivier Hodasava présentait sur son Dreamlands des photos de l'ancien Circuit de Reims-Gueux , je me jurais d...
Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
My quick stop at the historic Circuit Reims-Gueux, or what remains of it thanks to a group of local supports. This place flows with motorsport history.
View On Black In 1926 on the public roads between two small villages the circuit of Gueux was a fact. The circuit in this time had two very long straights and some sharp turns. Race organizers then felled trees and demolished some houses to alter the circuit and make it faster. IN the late 40's international races where held here and in 1950 the first official formula one race was held here. We spend a couple of cold february hours walking the last remains of the circuit. here's some history for all of you who want to read more. when: february 2009 with: Bartje
Il y a quelques mois, lorsque Olivier Hodasava présentait sur son Dreamlands des photos de l'ancien Circuit de Reims-Gueux , je me jurais d...
Circuit de Reims-Gueux, Slotcar Racetrack h0, Modellrennbahn, Maßstab 1:64, Scratch Built, Sonderanfertigung, Modellbau, Rennbahn,
Le circuit de Reims-Gueux est situé à la périphérie ouest de Reims entre les communes de Thillois et de Gueux. D'une longueur de 7,8 km, il était constitué de routes départementales et d'une portion de la N 31. Le circuit fut utilisé pour la première fois en 1926 pour le premier Grand Prix de la Marne organisé par l'Automobile Club de Champagne. En 1938, l'Automobile Club de France l'utilisa pour le Grand Prix de France, et la première course de Formule 1 officielle fut disputée en 1950. Le circuit a été utilisé pour la dernière fois par des Formule 1 en 1966, le dernier meeting en 1969 et la dernière compétition en 1972. Le circuit sera fermé définitivement à la suite de problèmes financiers. Il aura accueilli 14 Grand Prix de France de Formule 1. Une grande partie des stands et une partie du tracé sont encore visibles à ce jour. Une association, Les Amis du Circuit de Gueux, œuvre pour la sauvegarde de ce circuit légendaire.
Le circuit de Reims-Gueux est situé à la périphérie ouest de Reims entre les communes de Thillois et de Gueux. D'une longueur de 7,8 km, il était constitué de routes départementales et d'une portion de la N 31. Le circuit fut utilisé pour la première fois en 1926 pour le premier Grand Prix de la Marne organisé par l'Automobile Club de Champagne. En 1938, l'Automobile Club de France l'utilisa pour le Grand Prix de France, et la première course de Formule 1 officielle fut disputée en 1950. Le circuit a été utilisé pour la dernière fois par des Formule 1 en 1966, le dernier meeting en 1969 et la dernière compétition en 1972. Le circuit sera fermé définitivement à la suite de problèmes financiers. Il aura accueilli 14 Grand Prix de France de Formule 1. Une grande partie des stands et une partie du tracé sont encore visibles à ce jour. Une association, Les Amis du Circuit de Gueux, œuvre pour la sauvegarde de ce circuit légendaire.
My quick stop at the historic Circuit Reims-Gueux, or what remains of it thanks to a group of local supports. This place flows with motorsport history.
Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
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Circuit Reims-Gueux
Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
Reims, the defacto captial of the Champagne region is a great destination to discover the heart of champagne, and so much more too...
Le circuit de Reims-Gueux est situé à la périphérie ouest de Reims entre les communes de Thillois et de Gueux. D'une longueur de 7,8 km, il était constitué de routes départementales et d'une portion de la N 31. Le circuit fut utilisé pour la première fois en 1926 pour le premier Grand Prix de la Marne organisé par l'Automobile Club de Champagne. En 1938, l'Automobile Club de France l'utilisa pour le Grand Prix de France, et la première course de Formule 1 officielle fut disputée en 1950. Le circuit a été utilisé pour la dernière fois par des Formule 1 en 1966, le dernier meeting en 1969 et la dernière compétition en 1972. Le circuit sera fermé définitivement à la suite de problèmes financiers. Il aura accueilli 14 Grand Prix de France de Formule 1. Une grande partie des stands et une partie du tracé sont encore visibles à ce jour. Une association, Les Amis du Circuit de Gueux, œuvre pour la sauvegarde de ce circuit légendaire.
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Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
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Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
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Circuit Reims-Gueux is an abandoned race track in France. In 1972, Reims-Gueux closed permanently due to financial difficulties.
This Original Vintage Poster created by Hans Liska in 1954 for Mercedes-Benz is a quintessential representation of post-war automotive design and advertising. The poster showcases a sleek Mercedes-Benz W196 race car in dynamic motion, set against a backdrop of bold, vibrant colors and geometric shapes that exemplify Liska’s distinctive style. The 1954 French Grand Prix, held at the Reims-Gueux circuit, was a pivotal race in the Formula One season. Juan Manuel Fangio, driving a Mercedes-Benz W196, secured a commanding victory, showcasing both his exceptional driving skill and the car's advanced performance. This win was a significant highlight in Fangio's successful campaign, further establishing Mercedes-Benz's dominance in Formula One that year. Mercedes-Benz, founded in 1926 from the merger of Benz & Cie. and Daimler-Motoren-Gesellschaft, had established itself as a leader in automotive innovation and luxury by the 1950s. In 1954, Mercedes-Benz was at the height of its racing success, having recently dominated the Formula One World Championship with the W196. Liska's poster captures the essence of this triumph, reflecting the advanced engineering and elegance of Mercedes-Benz while promoting the brand’s continued excellence in both engineering and motorsport. Hans Liska (1907-1983) was a distinguished German graphic designer and illustrator known for his impactful and dynamic poster designs. His work, characterized by bold colors and geometric shapes, played a significant role in mid-20th-century visual communication and advertising, particularly in promoting automotive and cultural events. Liska’s innovative approach helped shape modern graphic design and left a lasting legacy in the field. This is an original vintage poster. It is not a reproduction. This poster is conservation mounted, linen backed, and in excellent condition. We guarantee the authenticity of all of our posters.
