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⌛ Hoy vamos a desafiar a Roberto a que intente hacer un ZOCALO tamaño escala en menos de 10 segundos, ¿Lo lograra? 😲IMPORTANTE ( Al seguir este canal, nos ...

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Bien poco a poco voy a ir contando la historia de mi auto y yo.... jejejeDe a poco para no cansarme ni cansarlos....Bien el auto es modelo 78, yo hasta el ano 1993 no lo conoci, ese año yo tenia 17 y sali con mi tio a recorrer las calles de la plata para comprarme un 600, havia muchos, el valor de uno en exelente estado rondaba los 3000 pesos, despues de recorrer mucho elegimos este porque el casco tenia una exelente linea y el motor andaba bien.Lo compramos era color (Celeste Fiat) fue al chapista se le cambio zocalos pisos y el frente, tenia guardaplast en los guardabarros traseros, asi que de atras estaba bueno.Una vez terminado fue a pintura, se lo iva a pintar el color original pero el pintor se equiboco y en vez de comprar el pomo de celeste fiat compro lila fiat, era muy parecido asi que se pinto igual, para cuando cumpli mis 18 me regalaron el auto. Esta foto es del primer dia que sali con el auto de mi casa... Un año despues ya tenia, caño silen, llantas deportivas 12´, cubiertas Michellin, Vidrios negros, Faros de iodo, y un pequeño cuentabueltas, me gustaba ir al bosque de La Plata a correr con cualquier cosa que se ponia a la par, en esa epoca havia mucha cantidad de 600 en la calle y en el bosque muchisimos pisteros, corriamos largando hasta de a 6 fiat en hilera . Esta es la foto de ese momento, a mi derecha aparece Martin Tarantino (mecanico) el hizo el motor de mi auto a nuevo y le puso una levita unos años despues, un fanatico de los 600 como yo... Continuara........

Hola! Estuve trabajando 5 meses con mi viejo para qe a los 18 fuera mio y llegamos a ésto, espero qe les guste como solo hace una semana qe lo tengo no tengo mucas fotos, ya voy a poner más, pero pongo los detalles: motor original con tapa limadam bajada, block cepillado, pistones supermedida (por anteriores rectificadas) leva std cambiada de punto, y junta de competición (0,8), escape original con el múltiple limado y el recorrido hecho libre con caño grueso, sueena, aanda y saca fuego :P jeje stereo pioneer con cd, usb y aux, 2 "redonditos" (6") en las puertas, cajon atrás con 2 cajas de estereo marca Aiwa, 1 subwufer 8" 350w B52 con potencia de 400w de B52, todo sin tocar el asiento trasero! Las cuatro llantas son 14" y las cubiertas son 175/70, el motor se las banca muy bien! Columna de direccion con muñon y bajada, asientos delanteros bajados y hechos butacas tapisadas a original. El proceso: Apenas lo compramos era asi: Este era el proyecto, o la idea: el Fiat 500 Abarth 2010 Mi viejo empezando la transformación: Asi era: Asi quedó despues de un rato: La fabricación del babero: Ya listo para chapería.. En el chapista por fin! Impresión, baúl, tablero y compartimiento del motor pintados.. Ahhh que bueno qe queda! Con el señor chicato, el pintor y artista :P Ya en casa! Recién salido del horno! Aca estoy yo, con mi viejo, trabajando para terminarlo, a 1 dia de mi cumpleaños.. ale_f600r ya corregi, emm un poquito mas de tolerancia :/ que sabia yo que no se podian hacer 2 post en esta seccion? ademas de que eran de 2 cosas diferentes.. bueno ya fue Nuevas fotos genteee!! :P Esta ultima me la sacó una amiga el mismo dia nada que ver, y salio de 10! jaja :P Aclaro que el asiento de atrás está, solo lo baje para sacar la foto Bueno gente, espero que les guste, que me inviten a encuentros! :P de 600 o multimarcas, gracias..! saludos a todos!