Este domingo día 12 de abril llega el momento cumbre de la temporada ciclista: La París-Roubaix. La edición de 2015 se corre sobre 253,5 km. Hay un total de 52,7 km adoquinados repartidos en 27 sectores. La salida se dará a las 10:20 y la llegada al velódromo de Roubaix está prevista a eso de las 16:50 Se disputó por vez primera en 1896. En la segunda mitad del siglo XX las críticas de ciclistas y periodistas hicieron que la carrera estuviese en trance de desaparecer. Ni siquiera la población y los políticos locales estaban interesados en su continuidad, para ellos era prioritario asfaltar las carreteras de adoquines. Pero en 1983 se creó "Les Amis de ParisRoubaix", un grupo de entusiastas fans de la carrera que desde entonces se preocupan de mantener la ruta en condiciones de seguridad para los corredores pero manteniendo su dificultad. Y la televisión, llegó la televisión en directo y las imágenes épicas que un año sí y otro también nos deja esta carrera la convirtieron para los aficionados al ciclismo en lo que es hoy día: la carrera ciclista de un día con mayor número de telespectadores, solo superada en expectación por el Tour de Francia. Actualmente todos los pueblos de la zona desean tener un tramo de pavés por el que pase la carrera. Video promocional oficial Peli http://www.veoh.com/watch/v20924403zBshk7AE?h1=A+sunday+in+hell Arenberg, momento épico al llegar al minuto, el sonido del helicóptero... la grúa de la mina... y después la cabalgata de las valkirias Las caídas son algo frecuente en la P-R Peter Sagan tras su caída en 2011. Muchas victorias en su prometedora carrera, pero aún no ha ganado un monumento. EL TIEMPO Sean Kelly: Una Roubaix sin lluvia no es una Roubaix de verdad. Aquí el estado de las carreteras es absolutamente decisivo. Basta con remontarse a la 5ª etapa del Tour de 2014 para darse cuenta de que estamos hablando, y eso que ese día se pasaban unos pocos tramos de adoquín y no eran los más duros. Las previsiones son que tal vez llueva el sábado pero no el domingo. Probablemente vuelve a tocar una Roubaix en seco. http://www.wunderground.com/q/zmw:00000.205.07015 RECORRIDO Con respecto al año pasado la distancia total a recorrer son 4,5 km menos. Hay una sección menos de adoquines pero sin embargo con 1,6 km más de ellos. Los adoquines de la Roubaix no son como en el resto de las carreras de piedras, son particularmente irregulares y hacen su tránsito más difícil. La tendencia actual de los recorridos ciclistas es concentrar la dureza al final, sin embargo en la Roubaix han apostado este año por lo contrario. Han puesto más adoquines en los primeros tramos, buscando que la carrera se seleccione antes, que el grupo llegue menos numeroso y más tostado a los sectores clave. Las zonas de pavé más importantes son la Trinchera de Arenberg a 95 km de meta, con 2,4 km de longitud. Es el icono de la ParísRoubaix y de los frikis del ciclismo, es el tramo más estético, donde se concentra una muchedumbre inmensa de aficionados y siempre hay un ambiente extraordinario. Entre los ciclistas hay hostias como panes, para entrar en cabeza en la trinchera y luego dentro de ella por la tensión que genera el estado de los adoquines y el alto número de corredores transitando por ellos. Un buen friki del ciclismo debe peregrinar al menos una vez en su vida a Arenberg. El tramo de Mons-en-Pèvèle a 48 km de meta, con 3 km de longitud e incluyendo 2 curvas de 90º. Siempre depara movimientos importantes y momentos tensos. y el Carrefour de l´Arbre, de 2,1 km y situado a 17 km de meta. Es la última zona de adoquines complicada de la París-Roubaix y quienes la han reconocido aseguran que este año es todavía más dura. Si no ha sucedido antes, aquí debe acabar de decidirse la carrera. 3 de los tramos de esta París- Roubaix 2015 se recorrerán también en la cuarta etapa del Tour de Francia, los tramos 25, 24 y 22 mapa Los sectores de adoquines. Están valorados de 1 a 5 estrellas según su dificultad y numerados en orden descendente. 27. Troisvilles (km 98,5 - 2200 m) +++ 26. Viesly (km 105 - 1800 m) +++ 25. Quievy (km 108 - 3700 m) ++++ 24. Saint-Python (km 112,5 - 1500 m) ++ 23. Vertain (km 120,5 - 2300 m) +++ 22. Verchain-Maugré (km 130 - 1600 m) +++ 21. Quérénaing - Maing (km 133,5 - 2500 m) +++ 20. Monchaux-sur-Ecaillon (km 136,5 - 1600 m) +++ 19. Haveluy (km 149,5 - 2500 m) ++++18. Trouée d'Arenberg (km 158 - 2400 m) +++++ 17. Wallers - Hélesmes, dit « Pont Gibus » (km 164 - 1600 m) +++ 16. Hornaing (km 170,5 - 3700 m) ++++ 15. Warlaing - Brillon (km 178 - 2400 m) +++ 14. Tilloy - Sars-et-Rosières (km 181,5 - 2400 m) ++++ 13. Beuvry-la-Forêt - Orchies (km 188 - 1400m) +++ 12. Orchies (km 193 - 1700 m) +++ 11. Auchy-lez-Orchies - Bersée (km 199 - 2700 m) ++++10. Mons-en-Pévèle (km 204,5 - 3000 m) +++++ 9. Mérignies - Avelin (km 210,5 - 700 m) ++ 8. Pont-Thibaut (km 214 - 1400 m) +++ 7. Templeuve - Moulin de Vertain (km 220 - 500 m) ++ 6. Cysoing - Bourghelles (km 226,5 - 1300 m) +++ 6. Bourghelles - Wannehain (km 229 - 1100 m) +++ 5. Camphin-en-Pévèle (km 233,5 - 1800 m) ++++4. Le Carrefour de l'Arbre (km 236,5 - 2100 m) +++++ 3. Gruson (km 238,5 - 1100 m) ++ 2. Hem (km 245,5 - 1400 m) ++ 1. Roubaix (km 252 - 300 m) + La entrada a la Trinchera de Arenberg está prevista a las 14:26, por tanto es imprescindible que quién quiera ver CICLISMO en 2015 esté conectado a las 14:11
