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Space Wolves Aggressors – minifactorium
#adeptusastartes #spacemarines #minotaurs #warhammer40k #warhammer40000
Space Marine Chapter founders love a good animal name. Mythical beasts of terror (Howling Griffons, Minotaurs, Silver Drakes…), apex predators
A flight of Aggressor F-15 Eagles and F-16 Fighting Falcons fly in formation 5 June over the Nevada Test and Training Ranges. The jets are assigned to the 64th and 65th Aggressor squadrons at Nellis Air Force Base, Nev. The F-15's superior...
Hey ARC, The title pretty much says it all. Ive Googled the begeezus out of this, but my research is inconclusive. It looks like the gear legs vary from metal color to white, but I cant really find anything definitive about the wells or doors. From pictures, its difficult to tell if the gear well...
El Programa FACA Este programa, Futuro Avión de Caza y Ataque, fue en su día el más costoso dirigido por el Ministerio de Defensa Español (luego lo superarían otros, como el del Eurofigther) y tenía como objetivo dotar a las Fuerzas Aereas Españolas con un caza moderno de cuarta generación. Por primera vez desde el final de la dictadura, no se pusieron trabas de ningún tipo y se buscó el caza deseado por diferentes países, sin ninguna restricción. En 1978 se formó una comisión con pilotos experimentados (que contaban con centenares de horas de vuelo) y se la envió a visitar varios países y fuerzas aéreas para probar distintos aviones y elaborar una lista final con favoritos entre los que se iba a escoger el avión que reemplazaría como caza de primera línea a los aviones con los que contaba el Ejército del Aire por aquel entonces (viejos modelos de segunda mano en algunos casos, como el F-5 Freedom Figther o los F-4 Phantom, o bien cazas franceses Mirage III y Mirage F-1). Los cazas que se probaron fueron: - El F-5E Tiger II - El F-14 Tomcat - El F-15 Eagle - El F-16 Fighting Falcon - El F-18A y F-18L Hornet - El Mirage 2000 - El Panavia Tornado La lista se cerró con dos finalistas: el F-16 y el F-18. Al final, tras muchos estudios y pruebas, la comisión se decantó por el Hornet, debido entre otras razones a su polivalencia, a ser bimotor y por tener capacidad BVR (Beyond Visual Range = Fuera del Alcance Visual). El avión se denominó EF-18A (la E por España) para su exportación. El Ejército del Aire lo designó como C-15. En Mayo de 1983 se firmó el contrato con los EE.UU. si bien se redujo el pedido de Hornets de 144 unidades (estimadas en un principio) a tan solo 72. En cualquier caso se trataba de un caza que incluso en los EE.UU. marcaba una nueva era. Era de muy bajo costo en su mantenimiento, a pesar de toda su tecnología. sus avances incluían detalles nunca vistos hasta esa fecha, como las respuestas por voz del ordenador de abordo, pantallas digitales de control (en lugar de los tradicionales relojes) y una excelente capacidad de carga de combate de 25.400 Kg. En Julio de 1986 se reciben los primeros Hornets, en la Base Aérea de Zaragoza, Ala 15. La entrega de todo el lote acabaría en 1990, en Torrejón de Ardoz, Madrid, en el Ala 12. Cuatro años más tarde España solicita a los EE.UU. nuevas unidades. Los americanos envían 24 cazas, de segunda mano provenientes de la US Navy, que se integrarían a la Base Aérea de Morón (Sevilla) y Gando (Canarias). Algunos de estos últimos Hornets habían sido utilizados como "Agressors" en la escuela de caza de la US Navy y lucían a su llegada a España unos camuflages muy llamativos en tonos marrones o tonos azules, imitando a los cazas rusos MiG 29. De la página web del Ejército del Aire: http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=ADF7C73CC41CC8EFC12570DD0042 9CDC&idRef=97ED28EB22306005C12574590025F0E2 En 1995, el Grupo 21 comienza la sustitución de los aviones C-101 que vuelven a sus bases de procedencia por aviones F-18 y al año siguiente, 1996, el Grupo 21 recibe los primeros ocho aviones que tras ser revisados en la Base Aérea de Zaragoza se incorporan definitivamente a Morón y con los que el Grupo 21 comienza a operar en 1997. Con estos colores tan atractivos llegaron a volar durante un tiempo con el Ejército del Aire Español (¡son, sin duda alguna, los F-18 españoles más interesantes para todos los modelistas!). Estas son todas las fotos que he podido reunir recientemente desde internet (de foros, de Airliners.net) y del fantástico monográfico sobre el F-18 del Ejército del Aire, de RA (Reserva Anticipada Ediciones): El 21-10 y el 21-11 llegaron con los tonos azulados de los Hornets de los escuadrones Aggressor de la US Navy, imitando a los Su-27 Flanker y MiG 29 Fulcrum de los rusos. Como se puede apreciar, todas las zonas donde iban los numerales e insignias de la US Navy se "parchearon" en gris claro FS 36375 (Light Ghost Grey), o quizás FS 36320... para colocar las propias del Ejército del Aire. Más información sobre los posibles tonos FS usados en esta decoración (en los Hornets Ex-Aggressors del Ala 21 y en los de la US Navy): Otros llegaron en tonos marrones, imitando MiG 29 Iraquíes (y con "parcheados" en tonos marrón desierto español, casi cercano al amarillo RLM 04): 21-02, 21-04 y 21-08 son los Hornets que conozco con estos colores. Fijaros en el 21-04, no lleva el cono en negro, sino que va en tonos marrones del camuflaje principal. Toda una novedad que se salta de los otros Hornets Ex-Aggressors. (... oppps... se llevó la manguera de repuesto por delante!) Las partes superiores e inferiores de algunos de estos Hornets iban con los bordes de ataque de las alas en gris FS 36320. No así en el 21-04, este parece que se sale de lo normal en cuanto a camuflaje Aggressor se refiere. La foto de abajo os muestra el 21-04 en un vuelo de formación con un CASA 101. Imagen de lujo para apreciar los tonos superiores del camuflaje. El 21-02 era el único, por lo que pude ver hasta ahora, que llevaba aún las líneas negras en los laterales del fuselaje, imitando las entradas de aire de las turbinas de los MiG 29 (mirad además como los stencils se reducen a un mínimo ya que muchas zonas se "parchearon" con el color marrón desierto español, algo más cercano a un amarillo del tipo alemán de la WWII, el RLM 04): El EF-18A supuso la entrada de los pilotos de caza de España en todo un nuevo mundo, el digital, y permitió ganar un nivel de conocimiento en aeronaútica que luego más tarde permitiría a España formar parte del grupo de países que desarrolló el Eurofighter. Como nota anecdótica cabe señalar, que el F-18 Hornet es el único caza español de la era democrática que entró en combate (el destacamento Icaro, con cazas F-18 de las Alas 15 y 12): en misiones de bombardero sobre la antigua Yugoeslavia, realizando incursiones en Serbia y Bosnia, atacando pistas de aterrizaje y aeródromos. Otra anécdota más: pese a sus extraordinarios resultados, el Hornet fue el último caza contratado de los EE.UU. Desde los noventa ningún gobierno español, de uno u otro lado, ha intentado cerrar acuerdos de adquisición de cazas con compañías norteamericanas. Esto no ha sido nada malo para la industria aeronaútica española, que se ha beneficiado enormemente de contratos europeos, de un modo que sería impensable, de haberse seguido adquiriendo material estadounidense. Los EF-18A fueron modernizados por EADS CASA para mejorar todas sus capacidades operativas y sistemas de combate. Esta versión modernizada ha pasado a denominarse EF-18M. Los trabajos terminaron en Octubre del 2009 y permitirán a esta fabuloso caza seguir en servicio durante algún tiempo más en nuestras Fuerzas Aéreas. Más fotos de US Navy Aggressors: Bueno, espero que os haya gustado, hasta la próxima! Saludos Raúl
New Commissioned artwork i did , USAF F-16 aggressors ,hope you like it !
The An-2 may be low tech, but North Korea would send waves of them filled with commandos into South Korea during the opening stages of a war.
warhammer - (c) Games Workshop art director : Sophie W thank you very much :)
KrautScientist's INQ28: Kill Team Ulrach finished! - Page 34 - Forum - DakkaDakka | We just failed our Frenzy check.
Imperial Fists, Rhino, Space Marines, Warhammer 40,000
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The Iron Warriors resumed their bitter rivalry with the Imperial Fists in the Cyrene System, winning what to others would be a Pyrrhic Victo...
Keep your skin happy through the shift in seasons #clinique #skinschool #skincare #summerskincare
The Aggressors are bringing new capabilities to the fight, so they can better replicate new threats and train US and allied forces to counter them.
