Explore this photo album by Peter de Vette on Flickr!
Elmer Racing billet 5.0 L Max Hel V6
Cirkelmaaier bloter voor ATV quad. De Logic TRM120 is een robuuste cirkelmaaier met eigen aandrijving. Kwaliteit uit Engeland!
De nieuwe MINI Countryman van 2025 is nu leverbaar. De Countryman is voor het eerst leverbaar met elektrische aandrijving.
BELANGRIJKE INFORMATIE Prijzen betreffen het nieuwe Ruffian-model met de nieuwe Bosch Performance CX-aandrijving van de 4e generatie (MY 2020).
De S580e is de vierde generatie S-Klasse hybride aandrijving. De plug-in hybrid is direct te bestellen, in zowel korte als lange wielbasis.
Elektrische STEP EDRIVE 10Ah. De Edrive H10 is een step met een unieke look en zichtbaarheid. De achterwiel aandrijving brengt u met een goede grip op...
De Audi Q8 TFSI e met plug-in hybride-aandrijving biedt meerwaarde tijdens accelereren en bespaart op het verbruik. Maak kennis met zijn firstclass-comfort, sportieve coupélijn en uitstekende prestaties.
De professionele maaiers van Logic zijn speciaal ontwikkeld voor quads, ATV en UTV. Door de eigen aandrijving kunnen ze ook worden gebruikt voor iedereen die met een 4x4 gras wil maaien.
LEUSDEN - De Van Berkel Groep heeft het wagenpark onlangs uitgebreid met een nieuwe MAN TGX bakwagencombi, voorzien van de GM-cabine, een automaat en waarvan de vooras is uitgerust met Hydrodrive-aandrijving. MAN levert deze Hydrodrive-uitvoering af-fabriek en is daarmee uniek.
Waterdream S-850 Sloep. De snelste sloep met de handgemaakt van aluminium. Geschikt op achter te wakeboarden, waterskiën en te slapen. Grote cabin met wc, dekdouche en alle opties die je kan bedenken. De sloep is zeewaardig, zelflozend, snel en beschikbaar met inboard, outboard en elektrische aandrijving
HEIJEN - Als eerste in Nederland gaat Rowill Transport uit Heijen zand en grind vervoeren met twee Scania’s R360 als 4x2 trekker met hybride aandrijving. Eigenaren Roy Vergeer en William Heemstra komen hiermee tegemoet aan de vraag van meerdere opdrachtgevers om de CO2-uitstoot van het tran
De nieuwe Alfa Romeo 155 kwam in 1992 op de markt met als doel om de positie van Alfa Romeo op het compacte executive auto marktsegment te versterken. Dit model werd gebouwd op het Fiat Tipo platform en had voorwiel aandrijving, wat afwijkend was ten opzichte van zijn voorganger de Alfa 75.
Specificaties? Mast: 100 meter hoog, de haak komt zelfs tot 192 meter. Voor de aandrijving: 680pk diesel met 3000Nm, 325pk extra op de mast, 1200 ton hijsvermogen en nergens bang voor. Dit is er eentje in de categorie Extreme Machines. De Liebherr LTM 11200-9.1. Af en toe moet je gewoon weer een beetje horizon verbreden. […]
Visueel heeft deze bus nog werk waar je alle mindere plekken, die overigens redelijk makkelijk op te lossen zijn, eerlijk en duidelijk zichtbaar zijn. Uniek aan dit schitterende model is dat deze bus te berijden is met de schuifdeuren open, nieuwe velgen met hagel nieuwe truckbanden van maar liefst 17,5″, stuurbekrachtiging, vlotte aandrijving, lucht en … Lees verder »
We hebben gister de fiets van Hugo afgeleverd. Een waanzinnig mooie fiets (vinden wij), er is echt niet beter te krijgen. Het is een BLT van Idworx, een...
Universal Power Drives, kortweg Unipower, werd in 1934 in het Britse Perivale opgericht, waar men in 1937 haar eerste truck bouwde. Het specialisme was terreinvoertuigen, uiteraard met aandrijving op alle wielen. De motoren kwamen onder andere van Cummins, Perkins en Rolls-Royce. In 1989 nam men de productie van een aantal Scammell modellen over van de Leyland groep, die op dat moment eigendom van DAF was. In 1994 werd Unipower op haar beurt overgenomen door Alvis, die het bedrijfsonderdeel weer in de etalage zette nadat men een Brits legercontract voor zwaar transport trekkers mis liep. Eén van de populairste typen van
De Bull 50 E is speciaal ontworpen voor aandrijving op een duurzame elektromotor. De aluminium sloep is 4,50m lang en 1,80m breed. De diepgang is 0,40m en de doorvaarthoogte is 1,10m. Het casco gewicht is 800kg en de ontwerpcategorie is D. Onze Bull sloepen zijn bij uitstek zeer comfortabele en onverwoestbare aluminium boten, ideaal voor grachten, kleine wateren en verhuur. Alle boten van Alumax hebben zelflozers in de huid waardoor water makkelijk uit te boot loopt. Heel handig voor het schoonmaken van de boot! Waarom elektrisch? De keuze voor een duurzame elektro motor is er een voor de toekomst. In sommige gebieden mag je tegenwoordig alleen nog maar elektrisch varen, daarom bieden we de meeste modellen ook elektrisch aan. Voordelen van elektrisch varen zijn o.a. dat het onderhoudsvriendelijker is, meer rust en voor verhuurvergunningen is het meestal een must. Lees hier meer voordelen van een elektrische POD motor. Download prijslijst Financiering
Naast talloze fraaie, nuttige en efficiënte fietsen en onderdelen, vind je op de Spezi ook een heleboel technische bijzonderheden en soms zelfs gedrochten. Bij Melon zijn veel verschillende helmen te koop. Ik sta hier op de foto met een helm die beter geschikt is voor onze Noord-Hollandse Viking Cees Roozendaal. De dames schrikken zich wel rot als je hier mee aan komt rijden Cees :) Er wordt al 150 jaar geëxperimenteerd met aandrijving van fietsen. De hoge Bi, verderop nog in beeld, was in 1867 één van de eerste pogingen om tot een bruikbaar rijwiel te komen. Op de foto hierboven een rug-aan-rug tandem met een heen en weer gaande aandrijving met een draad die een rol aandrijft die vervolgens het achterwiel in beweging brengt. De vriendelijk kijkende verkoper op deze foto heeft LEDverlichting in zijn handschoenen. De lampjes flikkeren, zijn heel fel en zitten zowel aan de binnen- als de buitenkant. Hij heeft ook handschoenen voor de zomer zonder vingers. Vooral voor tweewielers een vondst. Prijs rond 35 euro. Het aanhangertje op deze foto's is heel praktisch. Prima als standaard aanhanger achter een velomobiel of andere fiets. In een handomdraai is het een handkar. Demonteren en heel compact opslaan is een kwestie van seconden. Op een deel van het buitenterrein zijn de echte rariteiten te vinden. Deze fiets heeft achterwielbesturing die moet worden bediend met het achterwerk. Wel stapvoets rijden anders lig je ondersteboven. Dit lijkt een heel snelle velomobiel te zijn. Heeft achterwielbesturing en levert bij regen gegarandeerd een flink nat pak op. De technische uitdagingen zijn vindingrijk opgelost. Jan Geel achter de hoge Bi. Hoeveel duizenden fietsers op dit type fiets zullen met botbreuken in het ziekenhuis terecht zijn gekomen. Ik denk heel veel. De Duitse firma Kemper maakt de beroemde Pedersen fietsen. Deze fietsen hebben geen diamantframe maar een verhoogd balhoofd en het zadel zit aan een heel strak gespannen band. Ik heb er even op gezeten en het comfort is uitstekend. Als laatste een heel compact fietsje waarbij de voorstuwing wordt verkregen door op en neer te trappen in een rechte lijn. Al met al een mooie beurs waar iedere fietsliefhebber zijn hart kan ophalen. Ook een beurs waar zeer veel gehandicapten een voor hun handicap aangepaste fiets kwamen bekijken en proberen. Het fotograferen met de iPhone 6 levert gemiddeld uitstekende foto's op. Het helpt natuurlijk wel dat ik vakfotograaf ben. Alle opnamen op deze Spezi zijn met de iPhone gemaakt. Scherpte en belichting zijn uitstekend. De scherptediepte is steeds heel groot dus werken met een onscherpe achtergrond lukt nauwelijks. Werd ik vroeger met grotere camera's meer als 'echte' fotograaf gezien, dat kun je met de iPhone wel vergeten. Met wat geduld en soms overredingskracht is het toch gelukt om de plaatjes te maken die ik wilde. Soms moest ik een keer terugkomen waarvoor in twee dagen natuurlijk genoeg tijd is. We hebben in hotel Pfälzerhof in Romersberg overnacht. Het hotel had ons schriftelijk beloofd dat wij met krachtstroom zouden kunnen laden. Zoals vaker werd dit niet waargemaakt. Gelukkig kan de Tesla aan letterlijk iedere stroombron laden. We vonden buiten achterop de parkeerplaats een 220 volt stopcontact. Dan komt er maar 12 km per uur lading bij. Prima, de volgende ochtend hebben wij er 160 km bij en met de nog aanwezige lading van 55 km kunnen we moeiteloos een Tesla Supercharger bereiken. De navigatie houdt rekening met deze aanwezige lading en zet een route uit die gebruik maakt van een verder gelegen Supercharger. Om half drie vertrokken we van het beursterrein en na een ontspannen rit zijn we rond half tien weer op het eiland De Woude. Jan en Jan rijden samen nog een stukje verder naar resp. Enkhuizen en Oostwoud.
