y.さんの挙式・披露宴(2021年12月開催)のハナレポです。ハナレポは花嫁のための結婚式準備のパーフェクトレポート!式場決定から当日まで「いつ何をしたか?」花嫁の結婚式準備の実例を実際のスケジュールに沿って掲載!
Hiroki×Shiori||撮影事例|ラブグラフ(Lovegraph)では、マタニティフォトやエンゲージメントフォトなどの記念写真から、水族館デートの写真など様々なシーンに出張撮影をおこなっています。関東に限らず、日本各地、海外での撮影が可能です。
Nobuki × Ayana||撮影事例|ラブグラフ(Lovegraph)では、マタニティフォトやエンゲージメントフォトなどの記念写真から、水族館デートの写真など様々なシーンに出張撮影をおこなっています。関東に限らず、日本各地、海外での撮影が可能です。
【チャンネル登録&高評価宜しくお願い致します。】 Please Subscribe to the channel if you like.日本 首都圏を歩きまわるチャンネルです。JR常磐線、取手駅構内を散策してきました。茨城県取手市中央町にある駅。1970年開業1日平均乗降人員(2019年度)常磐線:27277人日時:2021年6月15日(火)1896年(明治29年)12月25日:日本鉄道の駅として開業。1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化される。1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により常磐線の所属となる。1913年(大正2年)11月1日:常総鉄道が開業。1930年(昭和5年)6月:駅舎の一部を改築。1945年(昭和20年)3月20日:常総鉄道が筑波鉄道を吸収合併し、常総筑波鉄道となる。1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。1961年(昭和36年)2月:常総線のホームが分離される。1965年(昭和40年)6月1日:常総鉄道が筑波参宮鉄道と合併し、関東鉄道となる。1974年(昭和49年)7月16日:常総線の貨物の取り扱いが廃止。1977年(昭和52年)4月7日:常総線の当駅から寺原駅間が複線化。1979年(昭和54年)9月9日:乗降場のホーム改番。1982年(昭和57年)11月15日:常磐線複々線(第2期、我孫子 - 取手間)開業。常磐線急行「ときわ」のうち1往復が停車するようになった。1984年(昭和59年)2月1日:常磐線の貨物の取り扱いが廃止。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。1988年(昭和63年)10月1日:駅ビル「ボックスヒル取手」が開業。1992年(平成4年)6月2日:関東鉄道常総線の列車が駅ビルに衝突する事故が発生。詳しくは鉄道事故を参照。1999年(平成11年)4月1日:関東鉄道の駅に発車メロディを導入。2001年(平成13年)11月18日:JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。2009年(平成21年)3月14日:関東鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。同時にSuicaとの相互利用開始。この年、当駅南方の快速線利根川橋梁の架け替え工事開始。2013年(平成25年)12月8日:快速線の利根川橋梁部の上り新線が供用開始。2014年(平成26年)3月28日:西口と直結する歩行者デッキの供用開始。4月1日:西口の取手市営駐輪場の供用開始。11月9日:快速線の利根川橋梁の架け替え完全供用開始。2015年(平成27年)3月14日:ダイヤ改正に伴い、特急列車は全列車が通過となる。2017年(平成29年)2月26日:東口改札口が遠隔操作システムの導入により無人化。2020年(令和2年)3月26日:駅ビル「ボックスヒル取手」が「アトレ取手」へ改称。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■関連動画①JR常磐線、柏駅周辺を散策!(Japan Walking around Kashiwa Station)②東北本線、仙台駅周辺を散歩!(Japan Walking around Sendai Station)③【駅舎が変貌!】大都会新潟駅周辺を散策!信越線、越後線、白新線、磐越西線(Japan Walking around Niigata Station)④大都会横浜駅周辺を散策!(Japan Walking around Yokohama Station)⑤西東京の代表都市!JR中央線 立川駅 周辺を散策 (Japan Walking around Tachikawa Station)⑥JR東北本線、大宮駅周辺を散策 (Japan Walking around Ohmiya Station)■yasu278の自動車ブログ→■サブチャンネル【自動車系チャンネル】→■サブチャンネル②【鉄道専門チャンネル】→ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■各種SNSやってます!是非フォローお願いいたします。Twitter→instagram→yasu278HP→ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー#取手駅#常磐線#関東鉄道
間藤駅~桐生駅 24年03月 車載4K 等倍速 #insta360 #車載動画 #cycling #cycling #insta360 #車載動画 #telemetry 間藤駅 桐生駅 2024年3月16日(土) 車載4K 等倍速 0:00 わたらせ渓谷鉄道 間藤駅 START 0:18 足尾本山駅方面 廃線踏切 1:00 松木川 南橋橋 1:24 松木川 古河橋 2:00 旧足尾銅山精錬所 大煙突 3:08 渡良瀬川 源流の碑 3:17 松木川 銅橋 3:22 シーン2切替 下り開始 3:50 段差でボトル脱落 5:03 間藤駅 5:21 わたらせ渓谷鉄道 高架 6:54 通洞大橋 8:11 わたらせ渓谷鉄道 高架 8:41 原橋 8:54 原向駅 9:29 シーン3切替 9:55 足尾トンネル 10:43 沢入トンネル 12:34 シーン4切替 沢入駅 12:44 踏切 沢入橋 15:10 草木橋 17:21 草木ダム 18:59 シーン5切替 国道122号離脱 19:25 神戸駅 20:23 国道122号復帰 21:15 小中駅 入口から徒歩 22:57 花輪交差点 国道122号離脱 23:36 シーン6切替 中野駅 23:43 東橋 24:11 踏切 24:40 シーン7切替 花輪駅 26:35 国道122号復帰 27:27 水沼駅