y.さんの挙式・披露宴(2021年12月開催)のハナレポです。ハナレポは花嫁のための結婚式準備のパーフェクトレポート！式場決定から当日まで「いつ何をしたか？」花嫁の結婚式準備の実例を実際のスケジュールに沿って掲載！

Hiroki×Shiori｜｜撮影事例｜ラブグラフ（Lovegraph）では、マタニティフォトやエンゲージメントフォトなどの記念写真から、水族館デートの写真など様々なシーンに出張撮影をおこなっています。関東に限らず、日本各地、海外での撮影が可能です。

Nobuki × Ayana｜｜撮影事例｜ラブグラフ（Lovegraph）では、マタニティフォトやエンゲージメントフォトなどの記念写真から、水族館デートの写真など様々なシーンに出張撮影をおこなっています。関東に限らず、日本各地、海外での撮影が可能です。

【チャンネル登録＆高評価宜しくお願い致します。】 Please Subscribe to the channel if you like.日本 首都圏を歩きまわるチャンネルです。JR常磐線、取手駅構内を散策してきました。茨城県取手市中央町にある駅。1970年開業１日平均乗降人員（2019年度）常磐線：27277人日時：2021年6月15日（火）1896年（明治29年）12月25日：日本鉄道の駅として開業。1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化される。1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により常磐線の所属となる。1913年（大正2年）11月1日：常総鉄道が開業。1930年（昭和5年）6月：駅舎の一部を改築。1945年（昭和20年）3月20日：常総鉄道が筑波鉄道を吸収合併し、常総筑波鉄道となる。1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。1961年（昭和36年）2月：常総線のホームが分離される。1965年（昭和40年）6月1日：常総鉄道が筑波参宮鉄道と合併し、関東鉄道となる。1974年（昭和49年）7月16日：常総線の貨物の取り扱いが廃止。1977年（昭和52年）4月7日：常総線の当駅から寺原駅間が複線化。1979年（昭和54年）9月9日：乗降場のホーム改番。1982年（昭和57年）11月15日：常磐線複々線（第2期、我孫子 - 取手間）開業。常磐線急行「ときわ」のうち1往復が停車するようになった。1984年（昭和59年）2月1日：常磐線の貨物の取り扱いが廃止。1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。1988年（昭和63年）10月1日：駅ビル「ボックスヒル取手」が開業。1992年（平成4年）6月2日：関東鉄道常総線の列車が駅ビルに衝突する事故が発生。詳しくは鉄道事故を参照。1999年（平成11年）4月1日：関東鉄道の駅に発車メロディを導入。2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。2009年（平成21年）3月14日：関東鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。同時にSuicaとの相互利用開始。この年、当駅南方の快速線利根川橋梁の架け替え工事開始｡2013年（平成25年）12月8日：快速線の利根川橋梁部の上り新線が供用開始。2014年（平成26年）3月28日：西口と直結する歩行者デッキの供用開始。4月1日：西口の取手市営駐輪場の供用開始。11月9日：快速線の利根川橋梁の架け替え完全供用開始。2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正に伴い、特急列車は全列車が通過となる。2017年（平成29年）2月26日：東口改札口が遠隔操作システムの導入により無人化。2020年（令和2年）3月26日：駅ビル「ボックスヒル取手」が「アトレ取手」へ改称。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■関連動画①JR常磐線、柏駅周辺を散策！(Japan Walking around Kashiwa Station)②東北本線、仙台駅周辺を散歩！(Japan Walking around Sendai Station)③【駅舎が変貌！】大都会新潟駅周辺を散策！信越線、越後線、白新線、磐越西線(Japan Walking around Niigata Station)④大都会横浜駅周辺を散策！(Japan Walking around Yokohama Station)⑤西東京の代表都市！JR中央線 立川駅 周辺を散策 (Japan Walking around Tachikawa Station)⑥JR東北本線、大宮駅周辺を散策 (Japan Walking around Ohmiya Station)■yasu278の自動車ブログ→■サブチャンネル【自動車系チャンネル】→■サブチャンネル②【鉄道専門チャンネル】→ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■各種SNSやってます！是非フォローお願いいたします。Twitter→instagram→yasu278HP→ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー#取手駅#常磐線#関東鉄道

間藤駅～桐生駅 24年03月 車載4K 等倍速 #insta360 #車載動画 #cycling #cycling #insta360 #車載動画 #telemetry 間藤駅 桐生駅 2024年3月16日（土） 車載4K 等倍速 0:00 わたらせ渓谷鉄道 間藤駅 START 0:18 足尾本山駅方面 廃線踏切 1:00 松木川 南橋橋 1:24 松木川 古河橋 2:00 旧足尾銅山精錬所 大煙突 3:08 渡良瀬川 源流の碑 3:17 松木川 銅橋 3:22 シーン２切替 下り開始 3:50 段差でボトル脱落 5:03 間藤駅 5:21 わたらせ渓谷鉄道 高架 6:54 通洞大橋 8:11 わたらせ渓谷鉄道 高架 8:41 原橋 8:54 原向駅 9:29 シーン３切替 9:55 足尾トンネル 10:43 沢入トンネル 12:34 シーン４切替 沢入駅 12:44 踏切 沢入橋 15:10 草木橋 17:21 草木ダム 18:59 シーン５切替 国道122号離脱 19:25 神戸駅 20:23 国道122号復帰 21:15 小中駅 入口から徒歩 22:57 花輪交差点 国道122号離脱 23:36 シーン６切替 中野駅 23:43 東橋 24:11 踏切 24:40 シーン７切替 花輪駅 26:35 国道122号復帰 27:27 水沼駅