現在もトヨエースともども日本中のあちこちで働き続ける小型トラック / ルートバンのダイナ。6代目までは1t積みトラック『トヨペット ライトトラックSKB型』を原型とするトヨエースと、1.5t積み『トヨペット ルートトラック / ルートバンRK52型』を原型としたダイナは別々な発展を遂げてきました。今回はその中でも、1959年に初めてダイナの名が付いた初代RK85型の紹介です。 初代トヨタ ダイナ / © 1995-2018 Toyota Motor Corporation. All Rights Reserved. 『ルートトラック』と普通の『トラック』がまぎらわしい！『ダイナ』と名付けよう ダイナの前身、トヨペット ルートトラックRK52型 / © 1995-2018 Toyota Motor Corporation. All Rights Reserved. 現在主流となっている、ボンネットをほとんど持たず荷台/荷室を最大化したトラックの登場は1954年9月に発売された1t積みトラック『トヨペット・ライトトラック（SKB型）』から始まります。 そして1956年5月、SKB型(現在のトヨエース)とは別に中距離用の1.5t積みトラックとして誕生したのが、『トヨペット・ルートバン（RK52型）』です。 原型となったのは1.5t積みトラックのトヨペット・トラックRK1.5型で、トラックボディ架装メーカーのトヨタ車体で独自にセミキャブオーバートラック化。 少量生産した『KA1～4型』が始まりでした。 ボンネットトラック版RK1.5型はその後トヨペット・トラックRK23型へと発展しますが、同じ1.5t積みトラックでもセミキャブオーバー版はトヨペット・ルートトラックRK52型として別にデビュー。 エンジンやシャシーはRK23型と同じながら荷台は625mmも長くて長尺物の積載性に優れており、観音開きバックドアを持つルートバンも設定されていました。 ルートトラックのデザインは後のダイナに近づきRK62型へ発展するが、エンジンは運転席の前下方にあるセミキャブオーバー型のまま。/ © 1995-2018 Toyota Motor Corporation. All Rights Reserved.
