flickriver.com/photos/javier1949/popular-interesting/ Estación de Bilbao-Concordia FEVE Calle Bailén, 2. BILBAO Proyectada en 1893 por Valentín Gorbeña, ingeniero, y Severino Achúcarro, arquitecto que da solución a las fachadas en 1898. Las obras se concluyen en 1902 La estación de La Concordia, también conocida como estación de Santander, es la cabecera de las líneas de los ferrocarriles de vía estrecha de la compañía FEVE. Se sitúa al borde del Ensanche, junto a la ría del Nervión contigua a la estación de Abando en lo que se puede considerar el corazón de la ciudad, frente al Teatro Arriaga y el Puente del Arenal. De ella parten los trenes de FEVE a las Encartaciones, a Santander y a León, y es un punto clave del ferrocarril Transcantábrico que finaliza su recorrido en Santiago de Compostela. Fruto de la colaboración entre ingeniería y arquitectura combina la funcionalidad necesaria para el servicio ferroviario con una edificación de marcado carácter monumental y urbano. Su disposición no es nada habitual en otras estaciones del estado español, se localiza a la salida de un túnel y se superpone a su vez al túnel de otra línea férrea, disponiéndose vías y andenes sobre el vestíbulo, atravesado por un viaducto. El espacio de espera se presenta como un mirador hacia el casco viejo de Bilbao y la Ría. El edificio es icono de la ciudad de Bilbao tanto por su arquitectura modernista y su bella vidriera central como por su ubicación. En 2007 se realizaron obras para su renovación con un cambio total de su interior. También se restauró la fachada principal y la comunicación con la estación de Abando, y además se prepara para realizar en sus instalaciones actos sociales, conciertos y presentaciones.