Entre 1968 y 1970 Renault fabricó una versión convertible del mítico “4L”. La carrocería era fabricada por la empresa Sinpar y se hicieron muy pocas unidades (se estiman unas 500). Mecánicamente eran idénticos al resto de los Renault 4. El primer ejemplar fue presentado en la primavera de 1968. Hubo unidades vendidas en Canadá, Estados Unidos, México, Finlandia, Alemania, Reino Unido y los Países Bajos. La producción fue discontinuada en 1971 y su lugar en la oferta fue tomado por el R4 ACL Rodeo, que ya hemos visto en este blog. Después de 1971 Renault continuó ofreciendo kits de conversión, por lo que los datos precisos de la cantidad total de unidades producidas originalmente y las “transformadas” posteriormente son confusos. La miniatura es de Universal Hobbies, y tiene la particularidad de presentar la calandra que incluía el logo del rombo descentrado, y por lo que he visto, es la única versión disponible en 1/43 con esta parrilla, tan conocida por estos lares porque fue una de las que utilizó el Renault 4 de fabricación nacional. CRUISER