Bekijk al onze Kaapverdië tips: bezienswaardigheden, klimaat, stranden, resorts & vliegtickets naar de Kaapverdische eilanden.
Découvrez le projet Bénéteau Océan Atlantic Tour ! Jonathan Bénéteau et Aurélie Aubron vous font vivre leur aventure d'un an autour de l'océan Atlantique.
On this day in 1975, the República de Cabo Verde* achieved independence from Portugal. (By the way, it is also Independence Day for Venezuela from Spain and
Casas con Fachadas de Colores en la Isla Santo Antao
EN IMAGES - C'est l'Afrique, disent les yeux. C'est le Brésil, répondent les oreilles. Métissage unique, peuple créole perdu dans l'Atlantique : c'est le Cap-Vert. Dix îles éparpillées au large du Sénégal qui offrent une étonnante diversité de paysages. » LIRE LE REPORTAGE Guillaume de...
Ig: paolalct
Ilhas lindas praia e destino
Le Cap Vert le plus beau pays 😍
#collage #aesthetic #country #travel #CaboVerde #CapeVerde #CapeVerdeFood #culture
Cesária Évora famous Cape Verdean female singer.
“Activation of Halo” Artwork featuring IsoDidact created with Blender and Zbrush #Halo #HaloSpotlight #3dart #Fanart #Blender
Realy photography with high resolution of a fabiolious mature women from CABO VERDE ,in her traditional dress,all important detaails,full body, lovely Smile
😻💕🌺
Realy photography with high resolution of a fabiolious mature women from CABO VERDE ,in her traditional dress,all important detaails,full body, lovely Smile
Ilha do Sal, Cabo Verde 🇨🇻 2024
Convair CV-540, CV-580, CV-600 и CV-640 Турбовинтовые двигатели (ТВД) стали идеальной альтернативой громоздким поршневым моторам. Надежные и конструктивно продуманные авиалайнеры Convair допускали установку более мощных ТВД без существенной переделки планера - новые двигатели буквально вдохнули в семейство этих самолетов новую жизнь. Первая конверсия была выполнена в 1954 году, когда в Великобритании компания "D. Napier & Sons" установила два своих ТВД Eland NEI.1 эффективной мощностью по 3060 л.с. (2282 кВт) на CV-340, совершивший в новом виде первый полет 9 февраля 1955 года. За этой машиной последовало еще пять самолетов, поступивших в эксплуатацию американской компании "Allegheny Airlines" под обозначением CV-540. Компания "Canadair" конвертировала три CV-440 в Canadair 540 с двигателями Eland, а позже вновь построила еще 10 самолетов с данными силовыми установками, которые были приняты на вооружение канадских ВВС под обозначением CL-66 Cosmopolitan. Позже все самолеты переоснастили ТВД Allison 501. Компания "PacAero Engineering Corporation" из Санта-Моники, штат Калифорния, инициировала программу модернизации CV-340 и CV-440, предусматривающую установку ТВД Allison 501-D13 мощностью 3750 л.с. (2796 кВт) и увеличение площади рулей. Новый вариант получил обозначение CV-580 (иногда назывался и Super Convair) и мог перевозить до 52 пассажиров - в ходе доработки на CV-340 ставились дополнительные восемь кресел. Первый CV-580 от "PacAero" выполнил первый полет 19 января 1960 года, но эксплуатация машин данного типа (построено 164) началась только в июне 1964 года, первой на свои линии самолеты выпустила "Frontier Airlines". Последней к ранним модернизационным программам подключилась компания "Convair", выбравшая для установки на CV-240/340/440 ТВД Rolls-Royce RDa.10/1 Dart Mk 542 мощностью 3025 л.с. (2256 кВт). Помимо замены силовой установки в ходе модернизации усиливался планер, вместимость CV-240 доводилась до 48 пассажиров, а CV-330/440 -до 56 пассажиров. Модернизированные самолеты соответственно получили обозначение CV-240D, CV-340D и CV-440D, потом обозначения изменили на CV-600 для CV-240D и CV-640 для остальных. Первый из 38 самолетов CV-600 поступил в эксплуатацию компании "Central Airlines" 30 ноября 1965 года, а первый из 27 самолетов CV-640 компания "Caribair" начала эксплуатировать 22 декабря 1965 года. Компания "Kelowna Flightcraft" разработала удлиненный вариант CV-580, а также предлагала модернизационные комплекты Kelowna CV5800 для любого варианта семейства Convair-Liner. Данный вариант отличался удлиненным фюзеляжем с большой грузовой дверью по левому борту, ресурс в ходе модернизации продлевался до 100000 часов, устанавливалось современная авионика Honeywell, включавшая автопилот, метео-РЛС и электронный пилотажный индикатор, также обновлялся состав радиосвязного оборудования. В начале 2010 года несколько самолетов серии CV-580 еще оставались в эксплуатации, большинство из них летало в Северной и Южной Америке. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Convair CV-580 Тип: средний пассажирский самолет с экипажем из двух человек Силовая установка: два ТВД Allison 501-D13H мощностью по 3750 л.с. (2796 кВт) Летные характеристики: крейсерская скорость на высоте 6095 м - 550 км/ч; начальная скороподъемность 671 м/мин; дальность с нагрузкой 2268 кг - 3651 км Масса: пустого 13 733 кг; максимальная взлетная 26 372 кг Размеры: размах крыла 32,11 м; длина 24,84 м; высота 8,89 м; площадь крыла 85,47 м' Полезная нагрузка: до 52 пассажиров при максимальной массе полезной нагрузки 4023 кг Показать полностьюShow all ОписаниеDescription
Zoek je een voorbeeld cv om extra inspiratie op te doen voor jouw eigen cv? Bekijk ruim 30 voorbeelden van professionele cv. Toch nog moeite met het maken van een perfect cv? Doe dan de "gratis" cv check.
