【10年ぶり日本開催復活！ ラリーこそ日本車の輝く真髄!!】 WRCベースマシンの熱き系譜 ［スズキ マツダその他メーカー編］ 2020年11月にラリージャパンが開幕予定。開幕を記念して、これまでWRCに参戦してきたスズキ、マツダ、フォードら輸入車メーカーのWRCベースマシーンを紹介する。

2022年シーズンからスタートしたWRC（世界ラリー選手権）のRally1規定。どんな規定で、どんな車がラリーを戦うのだろうか？ トヨタはヤリスWRCからGRヤリスRally1へとマシンをスイッチ。新旧比較しながら新しいラリーマシンの概要を見てみよう。 PHOTO◎Toyota Gazoo Racing WRT／FORD／Hyundai Motorsport

2018年のメイクスタイトルに続き、トヨタが2019年のWRCでドライバーズタイトルを獲得した。これでトヨタは2018〜2019WECシリーズと合わせ、世界選手権2部門制覇という見事な戦績を記録することになった。振り返ればトヨタの本格的な国

卓越したドライビングテクニックと強い心を有しラリーで勝利の栄光を手にしたドライバーは数多くいます。その中から、とりわけ傑出した活躍により人々の心に強い印象を残した10名を選出してご紹介します。

■ファンの目に焼き付いた、スバルの活躍 記事に戻る｜【トヨタが活躍！ ラリージャパンも復活！ でも…】スバルはWRCを捨てたのか!? 記事に戻る｜【トヨタが活躍！ ラリージャパンも復活！ でも…】スバルはWRCを捨てたのか!?

この記事をまとめると モータースポーツで活躍したインプレッサ 名機EJ20エンジンを搭載 スバルのフラッグシップモデル「WRX」

【記事を読む】国際的なラリー競技に出場すべく、開発・生産されたホモロゲーション（認証）用モデルのなかでも、とくに印象的なモデルをモータージャーナリストの小川フミオが振り返る。

This Lancia Delta Integrale 16V looks just like a Group A WRC rally car