ガロンのブログ。自社製品の最新情報やモノづくり・手仕事について、アトリエでの様々な日々の出来事などをほぼ毎日更新しております。

Upgrading my truck with a new gear shift handle! This is my first video in 6 months, I hope you all enjoy it! Made from walnut and copper. Finished with mine...

今回は、MTシフトノブを木製に交換するDIYカスタムをご紹介。木製シフトノブを好みの形やカラーにカスタムして、「自分だけのオリジナルシフトノブ」を作ってみてはいかがでしょうか？

「RE雨宮とクロムハーツの電撃コラボで誕生した奇跡のFD3S」シフトノブだけで30万円以上！？【OPTION back number】 | 20200318203333reamemiya | 9枚目の写真 (全20枚) | web option(ウェブ オプション)

〜外装〜 【NewPaint】ボディカラー：Bratアッシュブルー（マット） 【エアロ・バンパー】 4型フェイスキット 【エンブレム】マットブラック 【タイヤ】BFグッドリッチオールテレーンホワイトレター 【ホイール】デイトナ　SST 【部品名】ブルバー[カラー：マットブラック]　 〜インテリア〜 ☆ベッドキット ☆デニムシートカバー[インディゴブルー] ☆インテリアセット（黒木目マホガニー調） 《セット内容》 ・インテリアパネル ・シフトノブ ・ステアリング ☆ウッド調フロアパネル ☆前席デニム調内張 ☆テールスモーク塗装

シフト、トランスファーノブ更新の巻き！⁡今までずっとMTばかり乗ってきてシフトノブには軒並みならぬ拘りがある僕。⁡直接車にアクセスする場所は見た目よりも機能性重視が鉄則。⁡特にステアリングとシフトノブは握りやすさ、取り回しのしやすさに重点をおいて選んできました。⁡⁡今まで使ってきたモンスタースポーツのジュラコン製シフトノブは丁度いい大きさで握りやすく、夏場熱くなりにくいのでとても満足してたのですが、トランスファーノブのいい物が見つからずずっと放置してました。⁡そんな時にインスタで木製のシフトノブを発見し、これなら思い通りの形ができるのでは？と早速きこりやさんにオーダーしました。⁡自然な感じで取り付けたかったので、シフトノブ寸法はモンスタースポーツのシフトノブ図面に自分で採寸した寸法を書き足して詳細な図面を作り、純正のシフト台座にスポっと嵌る様に依頼。⁡材料はエンジュで作ってもらい、テカテカしたのが好みでは無いので蜜蝋仕上げにして貰いました。⁡固定方法はボンドを注入しようかと思ったのですが、戻せなくなるのも嫌だったのでノブの裏側に⊕1用の下穴、ザグりをあけ、オシャレカラーの皿ビスを入れて止めてます。⁡⁡⁡木製という事で浮くんじゃないかと心配してましたが、エンジュのノブは光の加減で黒っぽく見えたりして違和感なく収まってます。⁡⁡何より木の温もりが直に感じられて握り心地は最高です(*´ω｀*)⁡⁡⁡⁡最後に、このノブに合わせてウッドステアリングに交換予定なので今からワクワクが止まりません🤤⁡取り付け前の写真です。光の加減で黒っぽくも見えます。右上・モンスタースポーツシフトノブ真ん中上・木製シフトノブ左上・純正シフト台座下・皿ビス止めの様子

トヨタ自動車は1日、シエンタの特別仕様車「G“Cuero（クエロ）”」を発売した。 同特別仕様車は、「G」グレードをベースに、シート表皮に合成皮革と上級ファブリックを組み合わせ、上質感を高めた。また、シートやシフトノブ、ステアリングホイールの随所にオレンジのステッチを施...

車のインテリアコーデで人気のある、シフトノブやサイドブレーキレバー及びステアリングの交換と、それに付随するブーツ交換。材質・形状変更と言う理由もありますが、ステッチの色を気にする方って結構多いですよね？交換した他のパーツとの統一感を出すために色を合わせたり、ボディカラーに合わせたり。廉価仕様のウレタン製なら即ぶん投げて本革のステアリングに換えたくなるところですが、上位グレードで形状や握り心地は気に入っているのなら、ステッチの色を変えたいと言う理由だけで

DA17エブリィワゴンをピコットにカスタマイズしました。PZターボスペシャルがベース車となっております。右スライドドアを開けると踏み台になるステップが出てきます。ブルーとアイボリーのツートンでオールペイントしました。リアゲートカバー、リアバンパーの取り付けもご依頼いただきました。アルミホイールは純正です。ドア内張りは麻調の生地にて張り替えました。内装も外装と同じ色で塗り替えました。シートはキャラメル色のレトロな風合いの生地で制作しました。 シフトノブのカバーもシートと同じ色で制作してあります。

ジーノくんもプロフ投稿🎵外装アウディ純正ガンメタ全塗装ゴム製汎用リップスポイラー足廻りブラックレーシング14インチ６JMC21ワゴンＲ純正ショックMC21ワゴンＲ用ダウンサスカットナルディクラシックインパルAT用シフトノブALPINEデッキ&前後スピーカーインパルの文字も読めないくらい真っ白な粉吹き芋状態から磨いて塗って復活✨子供達にも好評なウルトラマン😁マフラーカッターは友達んちに転がってたヤツを男のビス止め‼️・・・書いてて思ったけどほとんどノーマルですな🤣🤣🤣笑昨日、例によってヤフオクでポチったブツが届いてしまったので地味にカスタムしていきます😁

農業をされている方です。サンバークラシックを探していたそうですが、なかなか程度が良いものがありませんでした。草刈り機が載せられるもので、特徴のある箱バンを探しているときに近所でステップバンを見かけ、ポケットバンに行き着きました。島根県　中嶋様　ホンダバモスをポケットバンにモディファイしました。ベース車は新車のバモスG 4WDマニュアル車です。ホイールは純正のものをアイボリーに塗装しました。外装の色は神奈川県 佐藤様の色が参考になっています。アイブロー、メッキグリル＆バンパーも取り付けしました。リアまわりはテールランプカバーの装着とリアバンパーを交換しました。こちらにメッキのバンパーガードが付くのですがこの時点では間に合わず。。 リアバンパーは最終的にはこのようになります。内装はワンランク濃い青に。シートカバーは黒に青いパイピングを入れました。内装各所もシートカバーのパイピングと同じ青にしました。シフトブーツ、シフトノブの縫い目も青にしました。細部までこだわりがある車です。

KSサンバートラックをワンオフでカスタマイズしました。ワンオフ：特注の一品物の制作　ベース車は4WDスーパーチャージャー付きのECVT車です。超希少車ですね。通常のサンバートラックにサンバークラシックのフェイスを移植し、さらに別の顔に作り変えています。レトロで可愛らしい顔になりましたね。色もオリジナルのマットグリーンで全塗装しました。バンパーはメッキ加工してあります。3方のアオリを延長して積載性を増しました。こちらもワンオフです。既存のボルト穴などを使用して加工せず取り付けできるようにしました。板が傷んでボロボロになっても板だけ交換できるようになっています。軽トラックですと荷台下のスカスカ感が否めませんが、サイドパネルを付けることにより重厚感が出ます。ホイールはインチアップし、アイボリー色でペイントしました。ロープがかけられるようにフックの開口部も設けました。タイヤはオールシーズンタイヤに変更。機動性を上げました。シート、ドア内張りは張り替えです。ステアリングとシフトノブもカバーではなく本革で張り替えてあります。ご自宅兼店舗内で撮影させていただきました。石畳の小道がオシャレですね。主なお仕事は建築家なのでしょうか。油彩画家・陶芸家・風景写真家・木工家・皮革工芸家など様々な物を制作されているアーティスト様です。今回のクルマもお客様のご要望に合わせて制作いたしました。ナチュラルライフ TAKITARO