En gang i tiden var Tjuvholmen et rettersted. Kanskje det er opphavet til navnet. Det har vært et pottemakeri her og beiteplass for kuer....
De første minnene i livet til Ingvar Ambjørnsen, er fra sommerhytta i Jordebukta (Holmejordet). Som lå klemt innunder fjellet og hadde utsikt til huset hjemme i Prinsegata.
Here comes the sun ! Quatre petites cabines se sont installées sur quatre plages très privées puisqu'elles sont allées dans les BAL de quatre d'entre vous pour un été chaud et ensoleillé. Dans l'hémisphère nord, c'est bien parti pour ! Alors, heureuses...
Language teaching resources, strategies, materials, crafts, etc. for Norwegian and LCTL teachers.
Bildeserier, bolig og eiendom | Bli med inn i hytta
Gude, Hans Fredrik - Kystlandskap 1859 - Grev Wedels Plass Auksjoner
Sanguine sur carte. #sailingships
PANCRAZIO is a printed linen fabric. Worked with a chintz finish and suitable for padding and window treatments.
Sol, sjø og utsikt – sjekk Oslos flotteste uteserveringer
Svart-hvitt bilde av D/S Vesterålen (2) i høy sjø over Folda. Bildet er fra 1930-tallet. Dette var det aller første hurtigruteskipet.
Velkommen til Fuglevik gårdJeløy - et enestående stykke Østfold.Jeløy er et fantastisk sted som for mange er forbundet med sjø, strand og sol - ikke m
Skagerrak Nordic Dry gin gjenskaper følelsen av å gå langs kysten en kjølig sommerdag. Duft og smak er av sjø, blomster, bær og tang.
Dette er helårsbåten for de som vil ha både komfort og performance. Båten har sjø og fartsegenskaper som bare må oppleves. Båten er utviklet av en av grunderne ...
XO 270 er båten for dem som er på sjøen når andre går til havn.Robust og sikker med meget gode sjø egenskaper .Kan leveres med andre motorer og utstyrs pakker D...
The 2019 new build, Elsa Laula Renberg is owned by Nordland Fylkeskommune and operated by Boreal Sjø. Serving the coastline of Nordland Fylke, she is designed to handle rough sea conditions and carries both passengers and 8t of cargo.
DET VAR EN GANG... Slik begynner eventyrene. Og slik begynner historien om brudekrona fra Ringsaker. Det var engang en stor, gammel gard som låg i ei vakker, brei bygd med bølgende åkre omkring; mot øst, sør og vest. Mot nord var det tett skogli som vernet mot nordavinden. Mot vest lå en stor sjø og glitret. Garden het Fuglseng, bygda het Ringsaker og sjøen het Mjøsa.
M/B "STORMSVALEN" Dette er den andre "store" fiskebåten til Rune Reitan. Han kjøpte denne i 1984 av Roald Ingebriktsen på Rødøy i Nordland. Rune og ein kamerat henta båten på Rødøy og køyrde den heim hausten 1984. Den låg i vinteropplag på Røsta i Vågsetervågen vinteren 84-85. Båten vart brukt som fritidsbåt. "Stormsvalen", Bygd i 1937, Lengde 39.9 ft, Bredde 12.6 ft, dybde 5.2 ft, Tonnasje 11.01 brt, Netto tonnasje 3.11 nrt, Motor 20 Hk Union frå 1937. Radio / kjenningssignal : LFNN. Båten vart bygd av Ole Olsen, Saltdal, frakta ned på elva til tettstedet Rognan og utrusta der. Båten var ein såkalt Nygaardsvoldbåt. Sjå forklaring på kva som meines med det under . Johan Nygaardsvold var statsminister i Norege i åra 1935-1945. Dette er henta frå Wikipedia om begrepet Nygaardsvoldbåter : "Nygaardsvoldbåter var fiskefartøy som fra 1936 ble bygget med offentlig subsidiering. Som en del av de sosiale tiltakene Nygaardsvoldregjeringen iverksatte i 1935 ble det ytet statlige bidrag og lån på særlig gode vilkår til båtkjøp. Det var aktive fiskere som gikk sammen i partslag som kunne gjøre seg nytte av denne ordningen. Fiskeridirektoratet utarbeidet tegninger til to ulike kravellbygde fiskekuttere. Disse ble det bygget mange av, Det var likevel opp til hvert enkelt partslag å avtale med båtbyggeriet hvordan båten skulle være. Det bevirket at det og ble bygget tradisjonelle nordlandsbåter, både åttringer og seksringer. Disse ble bygget for motordrift i tillegg til seilføring". Oppdatering 20.04.18 : Har no funne data om "Stormsvalen" i Merkeregisteret frå 1938 - 1984, mangla i registeret i år 1971. I Fb-gruppa "Gamle og nye norske fiskebåter" har båten blitt etterlyst og mange har svart med nyttig informasjon. Har sjekka på nytt i Merkeregisteret for å verifisere informasjonen. Nedenfor følger dei siste oppdateringane : Bygd i 1937, Lengde 39.9 ft, Bredde 12.6 ft, dybde 5.2 ft, Tonnasje 11.01 brt, Netto tonnasje 3.11 nrt, Motor 20 Hk Union frå 1937. Radio / kjenningssignal : LFNN. 1937-1950 : "STORMSVALEN", N-20-BE (Borge Kommune). Bygd i 1937 for Otto Solheim m.fl., Eggum i Borge Kommune. MR 1938 & 1945. 1950-1956 : "STORMSVALEN", N-211-F, (Flakstad Kommune). Eier : Aksel Johansen, Napp i Lofoten. MR 1950. 1956-1966 : "STORMSVALEN", N-36-RT (Røst Kommune). Eier : Hagbart Nilsen m.fl., Røstlandet, MR 1956, 1958,1960 og 1962. 1966-1968 : "STORMSVALEN", N-36-RT (Røst Kommune). Eier : Holger Karlsen, Røst. MR 1966. Er no oppgitt med ny motor : 30 Hk Union bygd i 1958. 1968-1971 : "STORMSVALEN", N-36-RT (Røst Kommune). Eier : Thor Ellingsen, Røst. MR 1968, ikkje registrert i 1971. 1971-1973 : "STORMSVALEN", N-13-B (Bodø Kommune). Eier : Leif og Gunnar Sørvåg. Info frå Leif Sørvåg (Fb) : "1971 kjöpte vi den på Røst hos Ellingsen. Nr vi fikk då var N 13 BN". Usikker info sidan Bodin Kommune vart slått sammen med Bodø Kommune den 01.01.68 og fiskerimerket burde då ha tilhørt Bodø Kommune. Ikkje funnet i Merkeregisteret i 1971. 21.04.18 : Tlf samtale med Gunnar Sørvåg, Skutvik. Han bekrefta info over og var enig i at det kunne vere Bodø-merke N-13-B. Båten vart kjøpt etter at Lofotfisket var avslutta på vårparten i 1971. Det kan vel vere årsaken til at båten ikkje er å finne i Merkeregisteret for 1971. 1973-1975 : "STORMSVALEN", N-248-G (Gildeskål Kommune). Eier : Arvid Hansen, 8030 Fleinvær. Ny motor : 30 Hk Union frå 1947. 1975-1984 : "STORMSVALEN", N-242-R (Rødøy Kommune). Eier : Roald Ingebriktsen, 8180 Rødøy. (23.04.75). Info frå Skipsregisteret + MR 1976, 1978, 1980, 1982 og 1984. Lengde 12.2 m, Bredde 3.8 m, Dybde 1.6 m, 11 Brt, 3 Nt, Motor : 1 sylindra Union frå 1947, 30 Hk. 1984-1988 : "STORMSVALEN", Eier : Rune Reitan, 6375 Hovdenakken. Rune kjøpte båten av Roald Ingebrigtsen på Rødøy og køyrde båten heim hausten 1984. Var no i bruk som fritidsbåt. 1988-1994 : "STORMSVALEN". Rune solgte "Stormsvalen" til Tor Grindheim i Haugesund, mest sannsynleg i 1988. Fritidsbåt i Haugesundsdistriktet. Fotografert i Haugesund i September 1989 av Kjell Birger Sønstabø (Fb). Ser av bildet frå September 1989 at båten har blitt ein del ombygd på dekket og nedgang til salong foran mangler. Er litt usikker på årstall for salg til Haugesund, men basert på denne ombygginga kan det ha vore så tidleg som 1988. 1994-2000 : "STORMSVALEN". Fritidsbåt i Forsand Kommune i Rogaland. Eier : Per Helge Omgård. Fotografert i Meling, Forsand i mai 1994 av Kjell Birger Sønstabø (Fb). 2000-2010 : "STORMSVALEN". Fritidsbåt. Solgt til Gildeskål i Nordland ca 2000. Info frå Frode Kletteng (Fb). 2010- 20?? : "STORMSVALEN". Fritidsbåt. Solgt vidare til Havøysund i Finnmark ca 2010. Info frå Frode Kletteng (Fb). 2010 - 2011 : "STORMSVALEN". Fritidsbåt. Havarerte i ein storm ved Sørøya, Finnmark ca 2011. Info frå Sten Vidar Karlsen, (Fb 03.12.15). 2016 : "STORMSVALEN". Sletta som ikkje registreringspliktig fartøy, Skipsregisteret (25.11.16). Informasjon frå MR (Merkeregisteret (Historisk Fartøyregister)), Skipsregisteret og Facebook ("Gamle og nye norske fiskebåter"). Eieren på tur ut til "Stormsvalen" i jolla. 23.12.84. "Stormsvalen", N-242-R i vinteropplag på Røsta i Vågsetervågen 23.12.84. "Stormsvalen", N-242-R i vinteropplag på Røsta i Vågsetervågen 23.12.84. "Stormsvalen" ved Fiskevegnpiren i Molde 13.01.86. Vi dro til Molde for nokre ærend etter fisketur til Bolsøysundet. "Stormsvalen" på sin faste ankerplass i Storebukta på Årset i Langfjorden, 20.08.86. "Stormsvalen" på sin faste ankerplass i Storebukta på Årset i Langfjorden, 20.08.86. Har i ettertid mottat eit par bilder frå Richard Reitan, sønn til Rune. Dette er bilder tatt av "Stormsvalen" på slippen til Iver Hagens Verft på Hjelset. "Stormsvalen" var sannsynlegvis den siste større båten som var oppe på slippen. Bildene vart lagt til innlegget 27.04.18. "Stormsvalen" på slippen til Hagen på Hjelset. Frå denne plassen på Hjelset har det blitt bygd mange fiskebåter på Iver Hagen's Verft. Bildene er tatt etter at ei par større bukker er fjerna for å kunne sjå skroget bedre. Båten var til vanleg bedre sikra mens den var oppe på slippen. "Stormsvalen" og "Trygg", M-85-M på Iver Hagen's slipp, Hjelset. "Trygg" var eid av Einar Johan Dahle på Hovdenakken. Oppdrag på Veøya. Den 9. September 1986 fekk eg vere med "Stormsvalen" på eit interessant oppdrag. Televerket hadde leid båten til å frakte 800 m telekabel på trommel over til Veøya. Det var i forbindelse med utbytting av kabel på Veøya. Jobben varte i 4 timer frå kl 8 - 12. Vi gjekk frå Storebukta på Årset til Havnevika på Nesjestranda. Vi henta kabeltrommel og 3 mann frå Televerket ved Samvirkelagskaia på Nesjestranda. Kabeltrommelen vart lasta ombord med lastebilkran frå kaia. Ferda gjekk så over til Veøya der vi skulle losse kabelen. Kabelen skulle i land frå båten i Hangholmsundet vest på Veøya. Derifrå er det sjøkabel vidare til Hangholmen, så sjøkabel igjen over til Sekken. 2 av Televerk-karane gjekk på land og dro kabelen med handemakt over på land. Kabeltrommelen hang no i bommen til "Stormsvalen. Skipperen (Rune) hadde si fulle hyre med å holde båten på plass på grunn av sterk strøm. Eg og den tredje karen frå Televerket var ombord og hjalp til med å dra kabelen ut frå trommelen. Det vart ein ganske anstrengende jobb, men det gjekk svært bra og Televerket var fornøyd med jobben. Etter at all kabelen var dratt i land på Veøya gjekk ferden tilbake til Samvirkelagskaia med dei 3 Televerk-karane. Vi køyrde så over til Åfarnes fergekai der Televerket ville ha på land den tomme trommelen. Her brukte vi maskina til å drive spelet og løfta trommelen med bommen opp på kaia ved siden av sjølve fergekaia. Lossing av kabeltrommelen med båtens bom gjekk akkurat, men det var liten klaring på grunn av fjære sjø og høg kai. Deretter gjekk turen tilbake til ankerplassen i Storebukta. Bildene er skanna frå album og har ikkje heilt god kvalitet på grunn av støv etc. Angrer i dag på at eg ikkje tok endå meir bilder. Nedenfor vises bildene eg tok under oppdraget. "Stormsvalen" i oppdrag for Televerket på Veøya 09.09.86. "Stormsvalen" i oppdrag for Televerket på Veøya 09.09.86. "Stormsvalen" i oppdrag for Televerket på Veøya. 800 m telekabel vart dratt i land. 09.09.86. "Stormsvalen" i oppdrag for Televerket på Veøya 09.09.86. "Stormsvalen" i oppdrag for Televerket på Veøya. Televerk-karane dro kabelen i land med handemakt. 09.09.86. "Stormsvalen" i oppdrag for Televerket på Veøya 09.09.86. Skipperen i styrhuset. "Stormsvalen" i oppdrag for Televerket på Veøya 09.09.86.
