RFID is the abbreviation of Radio Frequency Identification. The Chinese name is radio frequency identification technology. It is a technology […]

RFID Technolgy mainly used in tracking system that uses intelligent bar codes to track any item or object (vehicle) on the point of access with rfid tag

Access control management system India enable the control of the entry and exit doors for the security of the premises. We are the leading access control system manufacturers in India.

Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Universität Duisburg-Essen (BLI), Veranstaltung: Business Systems Engineering, Sprache: Deutsch, Abstract: In den letzten Jahren haben automatische Identifizierungssysteme (Auto ID) einen enormen Zuwachs in der Beschaffungs- und Distributionslogistik im Handel und in vielen anderen Dienstleistungsbereichen gehabt. Hier gilt es Daten und Informationen über Güter und Waren allen beteiligten Instanzen zur Verfügung zu stellen, welches die Hauptaufgabe der Auto ID Systeme ist. Vor vielen Jahren revolutionierte der Barcode, gedruckt auf Verpackung oder Etiketten, den Markt und Handel. So ist der Barcode die bislang günstigste Variante, der Auto ID Systeme. Die jedoch geringe Speicherkapazität, so wie die unmögliche Umprogrammierung, stellt einen Engpass für das erhöhte Datenaufkommen in der Logistik da. Weitaus flexibler und leistungsstärker ist ein Auto ID System, das als RFID - System (Radio Frequency Identification) bezeichnet wird, welches die gespeicherten Daten und benötigte Energie durch induktive Übertragung mit einem dazu gehörigem Lesegerät kontaktlos austauschen kann. Die Entwicklung solcher RFID - Systeme wurde von einer Vielzahl von Firmen sehr stark vorrangetrieben und entwickelt sich zu einem eigenständigem interdisziplinären Fachgebiet. Jedoch die Technik als solche ist längst nicht neu, so wird diese Art der Transponder Technologie schon seid längerer Zeit in der KFZ Fertigung eingesetzt und dient in einfacher Bauform auch als Wegfahrsperre. Die Software- und Hardwarehersteller arbeiten intensivst an einer einheitlichen Lösung für Logistik und Handel um RFID entlang der gesamten Logistikkette einsetzbar zu machen. Aufbauend auf den Systemen vorhandener Auto ID Systeme, sind die Probleme der Integration und des globalen Einsatzes, insbesondere die einheitliche informationstechnische Infrastruktur, immer noch zu lösen. Dies ist insbesondere für den Einsatz von RFID in der Logistik sehr relevant, so gilt es eine Systemgestaltung zu entwickeln, um Produktdaten, via Internet, unter den vielen Akteuren, wie Lieferanten, Hersteller und Kunden, auszutauschen und nachvollziehbar zu machen.

This is the third revised edition of the established and trusted RFID Handbook; the most comprehensive introduction to radio frequency identification (RFID) available. This essential new edition contains information on electronic product code (EPC) and the EPC global network, and explains near-field communication (NFC) in depth. It includes revisions on chapters devoted to the physical principles of RFID systems and microprocessors, and supplies up-to-date details on relevant standards and regulations. Taking into account critical modern concerns, this handbook provides the latest information on: the use of RFID in ticketing and electronic passports;the security of RFID systems, explaining attacks on RFID systems and other security matters, such as transponder emulation and cloning, defence using cryptographic methods, and electronic article surveillance;frequency ranges and radio licensing regulations. The text explores schematic circuits of simple transponders and readers, and includes new material on active and passive transponders, ISO/IEC 18000 family, ISO/IEC 15691 and 15692. It also describes the technical limits of RFID systems. A unique resource offering a complete overview of the large and varied world of RFID, Klaus Finkenzeller’s volume is useful for end-users of the technology as well as practitioners in auto ID and IT designers of RFID products. Computer and electronics engineers in security system development, microchip designers, and materials handling specialists benefit from this book, as do automation, industrial and transport engineers. Clear and thorough explanations also make this an excellent introduction to the topic for graduate level students in electronics and industrial engineering design. Klaus Finkenzeller was awarded the Fraunhofer-Smart Card Prize 2008 for the second edition of this publication, which was celebrated for being an outstanding contribution to the smart card field.

Dieser gut durchdachte Rucksack von travelite sieht nicht nur gut aus, sondern macht Sie bereit für Büro und Geschäftsreise. Radio Frequency Identification, kurz RFID, bezeichnet eine Technologie zum Abrufen der auf einem speziellen Chip gespeicherten Daten via Funk. Solche RFID- Chips kommen im neuen Personalausweis, in EC- und Kreditkarten, mitunter auch in Smartphones zum Einsatz und ermöglichen zum Beispiel bargeldloses Bezahlen ohne Unterschrift oder PIN-Eingabe. Durch eine für Funkwellen undurchlässige Beschichtung am Karten- oder Handyfach schützt dieses Produkt Ihre Daten vor dem unautorisierten Auslesen durch Dritte.

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Einsendeaufgabe aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,0, SRH Fernhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit handelt von der betrieblichen Wertschöpfung. Die Radio Frequency Identification (Kurz: RFID-Technologie) kann Informationen durch ein Sender-Empfänger-System automatisch und kontaktlos ermitteln und bedeutet so viel wie Funkerkennung. Die Daten müssen dabei weder gelesen, noch berührt werden, da die Übermittlung ausschliesslich via Funkerkennung erfolgt. Das Mode- und Lifestyle-Unternehmen Gerry Weber International AG nutzt die RFID-Technologie bereits seit 2009. Lieferungen können schnell und einfach verfolgt werden und Inventuren, für die man Tage braucht, können in zehn Minuten erfasst und nahezu fehlerfrei durchgeführt werden. Zudem verbessert die Technologie die Bestandsführung, die eine bis zu 100%ige Warenverfügbarkeit garantiert. Auch das manuelle Scannen entfällt, welches sonst viel Zeit in Anspruch nimmt, vor allem bei der Inventur.

McLean echt Leder Kombibörse aus naturbelassenem HunterlederFarbe: braunMit RFID Schutz:Verschiedene Karten (z.B. EC-Karten, Kreditkarten) sowie Ausweise (z.B. Personalausweis, Führerschein) sind mit einem kontaktlosen RFID (Radio frequency identification) Chip ausgestattet.Auf diesen „Microchips“ befinden sich persönliche Daten des Inhabers! Diese Informationen können miteinem einfachen Scanner auch über größere Distanzen unbemerkt ausgelesen werden.Die Geldbörsen sind mit einer speziellen Schutzfolie unter der Lederhaut gefüttert und funktionieren wie eine Abschirmhülle.Diese schützt vor dem Auslesen durch Lesegeräte bzw. Scanner und somit vor unbemerktemDiebstahl Ihrer auf den Karten befindlichen Daten.In traditioneller Feintäschner-Handarbeit gefertigt.Ausstattung Material: Premium Quality Büffel Voll-Leder (100% echt Leder), geschliffen und geölt tolle Verarbeitung mit abgenähten Kartenfächern, Volllederausstattung, auch die Scheinfächer sind aus echtem Leder, Doppel Naht außen Farbe: braun 2 Geldscheinfächer 1 Münzfach mit Druckknopfverschluss, darin Einsteckmöglichkeit für einen Einkaufswagenchip 10 Kartenfächer 2 Einsteckfächer, können von der Größe her auch für Karten verwendet werden 3 Sichtfächer (Fotofach) 1 Innenriegel mit Druckknopf 1 Reißverschlussfach innen Maße Außenmaße geschlossen ca.: 120x100x30 mm Gewicht ca.: 130 Gramm Es ist typisch für das hier verwendete Büffelleder, dass es mit der Zeit Gebrauchsspuren, bzw. Patina aufweist. Dies ist der gewünschte Effekt bei dieser Lederart.

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Diese Geldbörse von Joop ist wahrlich außergewöhnlich, denn der edle Look und die clevere Ausstattung ist perfekt aufeinander abgestimmt. Radio Frequency Identification, kurz RFID, bezeichnet eine Technologie zum Abrufen der auf einem speziellen Chip gespeicherten Daten via Funk. Solche RFID- Chips kommen im neuen Personalausweis, in EC- und Kreditkarten, mitunter auch in Smartphones zum Einsatz und ermöglichen zum Beispiel bargeldloses Bezahlen ohne Unterschrift oder PIN-Eingabe. Durch eine für Funkwellen undurchlässige Beschichtung am Karten- oder Handyfach schützt dieses Produkt Ihre Daten vor dem unautorisierten Auslesen durch Dritte.

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I recently watched a cross-country running race that used a digital timing system, so I investigated how the RFID timing chip works. Each runner wears a race bib like the one below. The bib has two RFID tags, consisting of a metal foil antenna connected to a tiny RFID (radio-frequency identification) chip. At the finish line, runners pass over a pad that reads the chip and records the finish time. (I'm not sure why there are two RFID tags on each bib; perhaps for reliability of detection.) This race bib has two RFID chips and antennas for timing the race. The RFID chips are tiny black specks in the small loop of each antenna. The die photo below shows the RFID chip used on these tags. To create it, I took 22 photos of the chip with my metallurgical microscope and stitched them together to create a high resolution photo. (Click the image for a larger version.) To prepare the chip, I removed it from the plastic carrier with Goof Off, dissolved the antenna with pool acid (HCl), and burnt off the mounting adhesive over a stove. This process left the chip visible with just a bit of debris that wouldn't come off. I'd probably get better results with boiling sulfuric acid, but that's too hazardous for me. I described the image stitching process in this article. Die photo of the Impinj Monza R6 RFID chip. The chip turns out to be the Monza R6 RFID chip built by Impinj, a leading RFID chip company. The chip datasheet includes a die photo of the chip (below), but it is mostly obscured for some reason. Even so, it is clear that the chip in the datasheet matches the one I photographed. Die photo of the Monza R6 RFID chip from the datasheet. Most of the chip is obscured; the antenna contacts are visible at the top. How RFID timing works The basic idea of RFID timing is the finish line has an RFID reader connected to a directional antenna. When the runner crosses the finish line, the reader communicates with the RFID chip on the runner's tag, determines the runner's ID number, and records the elapsed time. You might expect that the RFID chip simply returns the runner's number as the runner crosses the finish line, but there's a complex two-way protocol at work here. The chip uses the industry-standard EPC standard, and supports about a dozen commands: Select, Query, Read, Write, Lock, and various others. (While some RFID chips include cryptography, the R6 does not.) The chip receives commands from the reader and responds according to the protocol. The chip's memory includes an Electronic Product Code (EPC), which is a 96-bit universal identifier. In this case, the EPC value is returned to identify the runner. One interesting thing is the RFID chip has no power source other than the radio signal; it is passive and doesn't need a battery. The reader transmits a radio signal (between 860 and 960 MHz), which is picked up by the antenna on the tag. The tiny amount of power received by the tag is what powers the RFID chip. To send data to the RFID chip, the reader pulses the radio signal it emits. The chip detects these pulses and converts them into bits, using various modulation schemes (details). You might expect the chip transmits a radio signal to send data back to the reader, but it doesn't have enough power to do that. Instead, the chip dynamically changes load on the antenna (basically a transistor shorts out the antenna) while the reader is sending the radio signal. This causes a tiny change in the signal strength at the reader (about 1 part in 1000), which the reader can detect. This process, called backscatter, allows the chip to send data back to the reader without using power. You might wonder how the system works if two runners cross the finish line at the same time—how do both tags get read without interference? RFID tags are designed for inventory systems, so they are designed to handle environments where there are hundreds of tags in range of the reader. They use an efficient anti-collision protocol. The reader can minimize collisions by querying a subset of tags at a time ("I only want to hear from tags whose ids start with 123.") By rapidly iterating through subsets, a large number of tags can be queried with minimal conflicts. Collisions are handled using a protocol called the Q-algorithm. Essentially, each tag waits a random amount before responding, so hopefully there won't be a collision. If there is a collision, tags wait a longer random amount next time until they can respond without collisions. This is based on the ALOHA protocol, which was also used to handle collisions on Ethernet networks. Inside the chip Below is another die photo. I took this one earlier in the cleaning process, so there is more debris on the chip surface. The colors are slightly different in this photo due to different microscope camera settings. Die photo of the Monza R6 RFID chip. Because the chip is complex and has multiple layers of metal, I was unable to analyze its circuitry in detail. However, I can make some informed speculation about it. The top part of the chip is the analog circuitry, extracting power from the antenna, reading the transmitted signal, and modulating the return signal. The two antenna contacts are the large gold pads at the top (on the left and right). The rectangles between the antenna contacts are probably transistors and capacitors forming a charge pump to extract power from the radio signal (see patent). The voltage received from the radio signal is about 200 millivolts, while the chip's circuitry requires about 1 volt. The charge pump boosts the incoming voltage to the higher voltage required. The middle of the chip has the logic circuitry. Given the complex protocol that the chip handles, you might expect a microprocessor to control the chip. But it uses a complex state machine instead, presumably to keep the chip small and reduce power consumption. This is probably build from CMOS standard digital logic cells, connected by the visible wiring (horizontal lines). This logic includes a pseudo-random number generator to support the anti-collision algorithm. The chip has the label "IMPINJ KELSO". It's unclear why it is labeled "KELSO" and not "R6". I couldn't find any references to a "kelso" chip, so this could be an internal name. The Impinj company is in Seattle, Washington and Kelso is a small city in Washington, so perhaps that's the connection. The bottom third of the chip likely contains the storage. The black rectangles above and below the IMPINJ KELSO text are probably the 12 bytes of non-volatile memory (NVM) that hold the tag identification. (This is essentially flash memory.) This Impinj patent discusses the NVM system. Writing the memory requires about 12 volts, which is provided by another charge pump. The gold squares scattered across the chip are probably test points used to program the chip and verify proper operation during manufacturing. These chips are really small Let me emphasize how tiny the RFID chips are—they are specks, about the size of a grain of salt. According to the datasheet, the chip is 464.1µm x 400µm (about 1/64 inch on a side). This is much smaller than a typical IC, and explains why the RFID chip doesn't break if the tag is flexed. The biggest problem I had with the die photos was making sure I didn't lose the chip. If I brushed against the chip it could stick to my finger and vanish until I carefully searched my hands to find it. The image below shows the Monza 4, a similar but slightly larger RFID chip, on top of a penny, next to a grain of salt. (A couple months ago, I wrote about the Monza 4 chip and how it is times the Bay to Breakers race.) The RFID chip used to identify runners is very small, about the size of one of the letters on a penny. A grain of salt (next to R) and the RFID chip (on top of U). This chip has four antenna contacts. The antenna Closeup of the RFID antenna and chip. The chip is the black speck in the center above DogBone, below the + sign. The two halves of the antenna are seemingly shorted together, but that's an important part of the RF impedance matching. The antenna seems straightforward at first—two metal strips connected to the chip. But if you look more closely, you'll notice that the strips are joined together above the chip, which would short out the signal. How does this work? The short answer is it's RF magic. The longer answer is the antenna is carefully designed to match impedance between the transmitter and the chip, so as much power as possible is received by the chip. The central part of the antenna is the "loop" and the two long parts of the antenna are the "dipole". The loop doesn't short out the dipole, but instead they work together. The area of the loop acts as an antenna, and the dipole provides the appropriate impedance so the system resonates at the right frequency. The "dogbone" antenna shape isn't artistic but helps fit a longer dipole into the available area. RFID antennas are explained in more detail in this application note. The tag (combining the antenna and chip) is produced by Smartrac (whose name is barely visible under the black text), and sells for about 13 cents. The RFID system is similar in some ways to the NFC (near-field communication) that smart phones use for tap-and-pay. The following infographic summarizes the differences (full size). This infographic is courtesy of atlasRFIDstore. Conclusion The RFID chips used for race timing are very small but include a lot more complexity than you'd expect. I took some die photos of the Monza R6 chip that show the analog and digital circuitry crammed into a piece of silicon the size of a grain of salt. The chip manages to power itself off the radio signal, allowing it to operate without a battery. This circuitry supports a complex communication protocol between the RFID tag and the reader. The foil antenna is carefully designed to maximize power transfer to the chip. All this is combined into a tag that sells for under 13 cents. I announce my latest blog posts on Twitter, so follow me at kenshirriff.

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With obscure acronyms and overlapping functionality, RFID and NFC are easy to confuse. Here we dive into the similarities and differences between the two, and highlight specific use-cases where each technology excels.

Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Public Relations, Werbung, Marketing, Social Media, Note: 1,00, Fachhochschule Wiener Neustadt (Campus Wieselburg ), Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Masterthesis gibt einen Überblick über die RFID-Technologie mit all ihren Bestandteilen sowie Vor- und Nachteilen. Fokus ist dabei der Einsatz von Radio Frequency Identification bei Verpackungen, da mithilfe von RFID eine intelligente Verpackung geschaffen wird, die entlang der gesamten Supply Chain zu einer Effizienzsteigerung führen kann. Dazu wurde die Arbeit in die 5 Kapitel ¿Einleitung¿, ¿Anforderungen an eine Verpackung¿, ¿Die RFID-Technologie¿, ¿RFID als Verpackungsinnovation¿ sowie ¿Fazit und Ausblick¿ unterteilt. Eine Verpackung unterliegt verschiedenen Funktionen und Anforderungen, die von mehreren Interessensgruppen erfüllt werden müssen. Dabei nehmen Verpackungsarten und Trends Einfluss auf die Beschaffenheit und das Design einer Verpackung. Wird eine Verpackung mit einem RFID-Transponder ausgestattet, kann dieser jederzeit von einem passenden RFID-Lesegerät ausgelesen und die abgerufenen Daten mit einem Netzwerk oder Computersystem synchronisiert werden. Dadurch kann die Verpackung in der gesamten Supply Chain in Echtzeit gesteuert und identifiziert werden, um Zeit- und Kosteneinsparungen realisieren und Lieferungen effizienter terminieren zu können. Wird ein Electronic Product Code am Transponder abgespeichert, kann zudem gesichert werden, dass das Produkt nur einmal produziert wird. Mithilfe von RFID können Verpackungen dadurch gegen Fälschungen, Diebstahl und Piraterie geschützt werden, was vor allem in der Pharma- und Lebensmittelindustrie von Bedeutung ist. Neben der Funktionsweise von RFID wird auf den Kritikpunkt Datenschutz und die Zukunftspotentiale von RFID näher eingegangen. Da aufgrund von RFID Daten transparenter werden, wird von Datenschutzorganisationen der ¿gläserne Mensch¿ prognostiziert. Durch das Internet der Dinge, Ubiquitäres Computing und die Übertragungstechnik NFC, die Zukunftsfelder von RFID, werden verbindliche Normen unumgänglich. Da es sich bei RFID um eine sehr vielseitige Technologie handelt, sind auch dessen Anwendungsgebiete sehr breit gefächert. In dieser Arbeit wird der Einsatz von RFID in Bibliotheken, in der Bekleidungsindustrie, in einem Supermarkt und als Social Media Tool anhand eines Unternehmensbeispiels vorgestellt. Diese Praxisbeispiele zeigen, dass es für RFID nicht nur ein Konzept gibt, sondern mehrere Anwendungsmöglichkeiten, die an das jeweilige Unternehmen angepasst werden müssen, um zu einer Effizienzsteigerung zu führen.

Der Daypack von Jost ist optimal für jeden Tag. Dank seines leichten und strapazierfähigen Polyesters eignet er sich ideal für den urbanen Lifestyle. Radio Frequency Identification, kurz RFID, bezeichnet eine Technologie zum Abrufen der auf einem speziellen Chip gespeicherten Daten via Funk. Solche RFID- Chips kommen im neuen Personalausweis, in EC- und Kreditkarten, mitunter auch in Smartphones zum Einsatz und ermöglichen zum Beispiel bargeldloses Bezahlen ohne Unterschrift oder PIN-Eingabe. Durch eine für Funkwellen undurchlässige Beschichtung am Karten- oder Handyfach schützt dieses Produkt Ihre Daten vor dem unautorisierten Auslesen durch Dritte.

Art-Nr.M3267186 FarbeRose ObermaterialPolyester Innenfuttersonstige Materialien SchließeReißverschluss ProdukttypTasche Alter20+, Teenager Kompakt und sicher für Alltag und Reisen, bietet dieser umweltfreundliche Rucksack von Pacsafe aus recyceltem wasserabweisendem Polyester 15L Platz und fortschrittliche Anti-Diebstahl-Features. Radio Frequency Identification, kurz RFID, bezeichnet eine Technologie zum Abrufen der auf einem speziellen Chip gespeicherten Daten via Funk. Solche RFID- Chips kommen im neuen Personalausweis, in EC- und Kreditkarten, mitunter auch in Smartphones zum Einsatz und ermöglichen zum Beispiel bargeldloses Bezahlen ohne Unterschrift oder PIN-Eingabe. Durch eine für Funkwellen undurchlässige Beschichtung am Karten- oder Handyfach schützt dieses Produkt Ihre Daten vor dem unautorisierten Auslesen durch Dritte. diebstahlgesicherter Rucksack von Pacsafe aus wasserabweisendem Polyester aus recycelten PET-Flaschen ideal für Alltag und Reise 25 x 13 x 36.5

Inhaltlich unveränderte Neuauflage. In den letzten Jahren wurde über das Thema Radio Frequency Identification Technologie (RFID) in fast allen einschlägigen Fachzeitschriften oder Büchern geschrieben und diskutiert. RFID ist die Abkürzung für die berührungslose Erkennung von Objekten - eine Sender-/Empfänger-Technologie mit sehr geringen Abmessungen. Die neue Technologie beschäftigte Unternehmen aller Branchen weltweit, egal ob im Supermarkt, auf den Skipisten oder in der Warenwirtschaft - die neue Technologie begleitet uns ständig. Doch es gibt wenige Erkenntnisse darüber, von welchen Branchen RFID am stärksten eingesetzt wird und welche Beweggründe es dafür gibt. Dieses Buch enthält neben den technologischen Grundlagen von RFID eine empirische Untersuchung, die an Kärntner Betrieben aller Branchen durchgeführt wurde und auch eine aktuelle Fallstudie eines Betriebes, der RFID in seine täglichen Vorgänge implementiert hat. Das Buch richtet sich an alle Leser, die sich für die Einsatzgebiete, Chancen und Risiken der neuen Technologie interessieren und an all jene, die einen Überblick darüber bekommen wollen, welche Verbreitung RFID bereits jetzt in einem relativ kleinen Bundesland Österreichs hat.

住友ゴム工業株式会社は、国内メーカー初となるタイヤ個体識別が可能なRFID(Radio Frequency Identification)搭載市販タイヤを発売する。対象商品は、EV路線バス向けリブタイヤDUNLOP(ダンロップ)｢e. EN

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Das ständige Suchen nach Schlüsseln hat mit dem praktischen Accessoire nun ein Ende. Darüber hinaus überzeugt das Modell von Bree durch sein elegantes Design. Radio Frequency Identification, kurz RFID, bezeichnet eine Technologie zum Abrufen der auf einem speziellen Chip gespeicherten Daten via Funk. Solche RFID- Chips kommen im neuen Personalausweis, in EC- und Kreditkarten und auch in elektronischen Tür- oder Autoschlüsseln vor. Eine Beschichtung an diesem Schlüsseletui verhindert, dass unautorisierte Dritte die Funksignale bei kontaktlosen Schlüsselsystemen abfangen, um sich Zugang zu Gebäuden oder Fahrzeugen zu verschaffen. Nach Entnahme des Schlüssels aus dem Etui stehen sofort wieder alle Funktionen zur Verfügung. Bei vegetabiler Gerbung werden die Tierhäute umweltschonend mit pflanzlichen Gerbstoffen behandelt. Der natürliche Charakter des Materials bleibt dabei erhalten. Danach wird das Leder in Handarbeit sorgfältig mit Ölen und Wachsen bearbeitet. Mit dem Gebrauch entsteht eine glänzende Leder-Patina, wodurch die Tasche ihren einzigartigen Charakter erhält.

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Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Note: 1,0, Frankfurt University of Applied Sciences, ehem. Fachhochschule Frankfurt am Main, Sprache: Deutsch, Abstract: In letzter Zeit wird überall vermehrt über ¿RFID¿ gesprochen. Aber was ist RFID überhaupt? Es ist oft die Rede davon, RFID sei eine ganz neue Technik. Doch bereits im 2. Weltkrieg wurde sie u. a. zur Funkerkennung von Feinden bzw. Freunden verwendet. Natürlich war sie dort noch nicht so weit entwickelt wie heute. RFID dient zur Identifikation von Objekten jeglicher Art. Das kann berührungslos und ohne Sichtkontakt geschehen. Dieses Auto- Identifikationssystem besteht immer aus mehreren Komponenten. Dazu gehören ein Transponder (z.B. ein Etikett), welches am Objekt befestigt wird, ein Schreib- / Lesegerät, welches fest installiert wird und die Informationen aus dem Transponder liest bzw. an den Transponder sendet und eine Software, welche die Daten aus dem Schreib- / Lesegerät weiterverarbeitet und z. B. der Firma bereitstellt oder ins Internet überträgt. Diese Systeme können sehr einfach aber auch sehr komplex sein. Die Technologie wurde in letzter Zeit immer weiterentwickelt und für viele verschiedene Bereiche und Funktionen anwendbar gemacht. Das reicht von der Tierkennzeichnung über Behälteridentifikation und Industrieautomation bis hin zur grossen Testphase im Metro Group ¿Future Store¿, der Bestückung von Konsumgütern in Gross- und Einzelhandelgeschäften. ...

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