電化に合わせ南海電鉄から、運輸省規格形のモハ63型20両割当見返り供出車両として、5両の木造電動車が入線した。…
洲本駅で発車待ちのモハ二２００６＋クハ１１１ 乙訓の長老より３回に亘り淡路交通の車両について詳細かつ解かり易く…
LES LOCOMOTIVES ELECTRIQUES 1500 VOLTS CONTINU EN FRANCE AU TEMPS DES COMPAGNIES. Par TJP, GB, 2B, PM, FP, BC. Le 27-01-2021. Depuis leur cabine, les hommes de ce début de siècle nous toisent.Le fo…
日も暮れて、やっとクーラーから冷たい風が出てくるようになってきました。こんな日...
ver2.51Up(2017.10)昭和43年頃～50年代にかけての相鉄車両。5000系誕生前後の業界標準化で車体、主電動機について。大東急時代の相鉄等、厚木乗り入れ等を記述しました。
国鉄横浜駅と東急、京急、その前後の区間の数年間の写真です。
２０１８／１２／２４、選り抜き記事から。名古屋鉄道（名鉄）が主に優等列車運用に供する目的で1937年（昭和12年）に導入した電車である、名鉄3400系電車。（https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%843400%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A）
★東京でも35度を超える猛暑です。勤め先に自宅では35度を超えてもエアコンなんて絶対使わないという冷房嫌いの女性がいるのですが、彼女を無視して冷房をつけると設…
“一度だけ難波から橋本まで乗ったことがありました。 冬場か春先だったのですが、たまたま臨時で走っていたという…。 再掲ですが写真も一枚だけ。”
いろいろな街での鉄道やお城に関する記事を続けていきます。
3000系の様に カットモデルで顔だけでも残っていれば良かったのに！！ 残念
“DRCから2度目の世代交代か…。”
後編は明星にて各車両の画像を
SEIBU RAILWAY Co.,Ltd. Tokyo JAPAN
High quality photograph of Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn (IVB) Interurban # 1 at Kreith, Austria.
Kano鉄道局 旧国･事業用車
Kano鉄道局 DD51 1001～1193
Kano鉄道局 EF63
“RT @ozayo1965: 国鉄時代「操重車」という事業用車が存在していました。早い話クレーン車の鉄道版です。大昔は道路状況が良くなく鉄道事故が発生した場合、鉄路でクレーン車を運んで対処出来る車両。その目的上、区で昼寝している姿しか見られない車両でしたが、紀伊号激突事故の日は…”
