Maior fábrica de automóveis do mundo
As novas instalações que a Ferrari vai passar a usar no desenvolvimento dos seus luxuosos veículos não vão necessariamente aumentar a produtividade da
What We Love • Vintage-inspired design for nurseries and playrooms • Metal body with rubber tyres • Finishing touches include a textured front grill and petrol cap • Makes a wonderful gift and family heirloom Little ones will adore this fabulous ride-on car, which comes from the specialist French toymakers Vilac. Made of pearly white metal with black rubber tyres, the vintage toy car has beautiful details, such as a textured front grill and shiny little petrol cap. Assembly • Self-assembly Read more
Linha de produção Fábrica de Taubaté Linha de produção Fábrica de Anchieta A Volkswagen do Brasil alcança o maior volume de produção de ...
Photos of the first models of these 10 well-known car manufacturers, so you can get an idea of where they came from and where they are now...
Parceria inovadora da Embraer e EVE impulsiona a indústria de mobilidade aérea urbana com a chegada da primeira fábrica de carros voadores no Brasil.
Projet Usine de Projet: Outils routiers » Usine de projets » Feuilles de calcul, aplicativos, suporte técnico, engenharia e desenvolvimento de projetos mecanicos!
O T-Cross 200 TSI por exemplo, é vendido de R$ 96.590,00 por R$ 76.820,52, após a isenção de IPI e bônus de fábrica.
El SUV italiano pasa por las manos de este preparador para mejorar su estética y, especialmente, su rendimiento
You don't need a time machine to see a showroom full of bubble cars, you just need a trip to Lincolnshire (in the UK) to the Bubble Car Museum, which is
FP N3 Applications: Worksheet for Calculation of Hoists and Drum Traction Machines » Project Factory » Spreadsheets, aplicativos, technical support, engineering and development of mechanical projects!
Motor de Pistões Opostos OPOC » Fabrica do Projeto » Planilhas, aplicativos, suporte técnico, engenharia e desenvolvimento de projetos mecanicos!
Marcas de automóveis portuguesas? Sim, também tivemos e não foram poucas. Conhece 11 marcas ficaram na história da indústria automóvel nacional.
MZ 250 RS, Fábrica Brasileira de Motos FBM, Brasil Fotografia No início dos anos 1980 o mercado brasileiro estava fechado a importações e se resumia praticamente aos modelos de Honda e Yamaha. Isso atraiu empresários locais interessados em nacionalizar modelos europeus para ampliar as opções à venda no país. Assim começaram as produções locais de Vespa PX, Cagiva SXT e da rara e pouco lembrada MZ 250, separadas por poucos meses em 1984. Esta última, curiosamente um projeto da socialista Alemanha Oriental em plena Guerra Fria. A empresa responsável pelo projeto foi e Fábrica Brasileira de Motos (FBM), que existia em Porto Alegre (RS) desde a década de 1970. Como tantas outras metalúrgicas, ingressou no negócio de motocicletas nacionalizando tecnologia estrangeira após a proibição das importações. Primeiro foram modelos de baixa cilindrada da argentina Zanella, que por sua vez utilizava tecnologia licenciada da italiana Minarelli. Já na década de 1980, decidiu atingir um público que buscava motos de maior cilindrada e firmou um acordo com a MZ. A fabricante da Alemanha Oriental produziu motos DKW até a ocupação soviética no fim da 2ª Guerra Mundial, na década de 1940. Depois que o território foi anexado ao bloco da União Soviética, seguiu modificando os projetos de forma independente. O modelo escolhido pela porto-alegrense FBM para nacionalização foi a ETZ 250, rebatizada como MZ 250 RS. Ingressaria em um espaço vago no mercado, pois a Yamaha RX 180 estava saindo de linha e na faixa de cilindrada entre as 125cc e a Honda CB 400 haveria apenas modelos trail: Yamaha DT 180, Agrale SXT 27.5 e Honda XL 250R. O preço sem dúvida foi o principal apelo da MZ lançada no fim de 1984. Era uma 250cc vendida por valor semelhante ao da Agrale SXT 16.5 (125cc), mas a tecnologia era muito diferente do que as marcas japonesas estabeleceram como padrão na época. A MZ 250 era uma moto simples, originalmente projetada na Alemanha Oriental com foco em durabilidade (e não performance, nem design...). Por isso a estética antiquada foi adaptada ao gosto brasileiro pela FBM antes do lançamento local, com nova roupagem: tanque, rabeta, laterais, conjunto óptico de linhas retas e até uma pequena carenagem ao redor do farol. Pelo menos na estética o modelo brasileiro MZ 250 modificava completamente a impressão causada pela ETZ 250 original. A moto socialista tinha farol redondo, tanque de linhas retas e na traseira, apenas uma lanterna redonda sobre o para-lama. Era uma moto frugal. Apesar da revisão de design a MZ mantinha características peculiares. O chassi de aço estampado não tinha ponto de fixação do motor na parte frontal, fazendo parecer que o propulsor estava “pendurado”. Mais atrás, a corrente de transmissão ficava completamente oculta por baixo de uma cobertura plástica para evitar o acúmulo de detritos. Motor e câmbio eram importados, já chassi, chicote elétrico, sistema de iluminação, tanque e plásticos da parte estética eram nacionais. Algumas peculiaridades dificultavam o uso ou, ao menos, a adaptação dos brasileiros à MZ 250. Por causa dos novos componentes locais, vinha com quatro chaves: ignição, tanque, tampa lateral e trava do guidão. O pedal de partida ficava do lado esquerdo e, ao olhar para o painel, a faixa vermelha que se via no conta-giros indicava o intervalo de rotações ideal para melhor rendimento e não o limite de rotações. Painel e comandos tinham acabamento rústico para o padrão da época. Já o motor de 2 tempos da MZ tinha 1 cilindro e misturava óleo à gasolina automaticamente. O lubrificante ficava em um reservatório separado do impressionante tanque para 23 litros, evitando a necessidade de ajuste da proporção a cada abastecimento. Nada especialmente inovador, uma vez que o recurso foi popularizado por modelos japonesas ainda nos anos 1970. Com 243cc rendia modestos (para uma 2 tempos) 21 cv a 5.500 rpm e 2,8 kgf.m a 5.200 rpm. O funcionamento era irregular em baixas rotações por causa da ausência de válvula de palhetas como em outros motores 2 tempos contemporâneos. A velocidade máxima ficava ao redor de 120 km/h e acelerava de 0 a 100 km/h em 14s4. Destacavam-se o freio dianteiro com disco superdimensionado de 280 mm e o garfo de suspensão “firme” na absorção de irregularidades do piso, que dificilmente chegava ao fim dos generosos 185 mm de curso. Já na traseira havia um conjunto convencional de freio a tambor de 160 mm e dois amortecedores nacionais. Nos testes de Duas Rodas o sistema a tambor fadigou com facilidade, perdendo eficiência após aquecido em frenagens realizadas em sequência. Os amortecedores nacionais não correspondiam ao acerto da dianteira e geravam oscilações em curvas mais rápidas. No início de 1986 a FBM passou a vender a versão RSJ, apresentada como mais "luxuosa". Vinha com guidão mais baixo, escapamento e molas dos amortecedores pintados de preto fosco e um acabamento de alumínio dourado aplicado sobre o cilindro. Além das cores vermelho, azul, branco e preto da RS, a RSJ também podia ser cinza metálica. Não tinha evoluções mecânicas, mas no teste se mostrou melhor adaptada à gasolina nacional. Um ano e meio depois da primeira avaliação da MZ 250, na nova versão o ponteiro do conta-giros avançou de 6.000 rpm para 7.000 rpm e a velocidade máxima foi de 130 km/h. Àquela altura a FBM, que inicialmente tinha planos ousados de crescimento e pretendia até exportar, já estava saindo do mercado com a MZ. Parou de produzir o modelo em 1987, deixando raras unidades remanescentes em circulação e uma história pouco conhecida.
A Chery Automobile, que é líder na fabricação de carros elétricos na China, anunciou recentemente seu investimento na Argentina!
Configuração Security do SUV chega ao Brasil a partir de R$ 370.990
Lista de Normas DIN para Parafusos » Fabrica do Projeto » Planilhas, aplicativos, suporte técnico, engenharia e desenvolvimento de projetos mecanicos!
Baixe estes Vetor grátis sobre Carros e fábrica na cidade grande, fazendo fumaça suja, e descubra mais de 215 Milhões de recursos gráficos profissionais no Freepik. #freepik #vetor #poluição #carcartoon #fazer
Compartilhe:A montadora Volkswagen (VW) irá colocar 800 trabalhadores em layoff (período de inatividade) na fábrica de Taubaté, São Paulo. Essa fábrica é responsável pelo Polo Track, lançado em fevereiro para tomar o papel do Gol, e carro mais vendido do país no mês junho de 2023. Mesmo com as boas vendas, o anúncio do layoff… Continue a ler »Volkswagen: layoff com 800 empregados no Brasil. Fábrica do Polo Track é afetada
O motor V-Twin de 820cc foi o primeiro a ser produzido em série pela fábrica de Milwaukee e utilizado na maiorias das motocicletas H-...
O alemão Hans Flieg migrou com a família aos 16 anos para São Paulo, escapando do antissemitismo nazista. A partir de 1945 se estabelece como fotógrafo industrial, de publicidade e de arquitetura, atuando até os anos 1980 com um olhar rigoroso que buscou esgarçar a fronteira entre a objetividade documental e o refinamento da abstração. ...
Herunterladen hintergrundbild volvo xc60, 4k, frequenzweichen, 2018 autos, straße, schwedische autos, neue xc60, volvo für desktop kostenlos. Hintergrundbilder für ihren desktop kostenlos
Información y fotos de la noticia de que Google construirá su primera fábrica de coches autónomos en Detroit
Mundo automotivo
Conheça a história da extinta fábrica da DKW Vemag e veja como está atualmente esta importante fábrica que marcou os anos iniciais da indústria automotiva brasileira.
A Ford registrou a produção de 1,5 milhão de motores Sigma na fábrica de Taubaté, no Vale do Paraíba, em São Paulo. Este é um dos mais mod...
“Família, família, vive junto todo dia, nunca perde essa mania” já cantavam os Titãs. Na indústria automotiva, esse refrão faz ainda mais sentido. Famílias de
GAZ-62
Pois é, a Fábrica Anchieta da Volkswagen, em São Bernardo do Campo, região da Grande São Paulo, começou a ser
Apesar da fábrica da Renault no Brasil comemorar 20 anos, carros da marca já eram produzidos aqui há 60 anos
Renegade, Compass e Commander são vendidos com descontos de fábrica para PcD sem isenções, CNPJ e produtores rurais.
Jetta 2015 – Linhas dinâmicas apresentam discretas mudanças em relação à versão anterior do sedã Helder Lima A Volkswagen vai nacionaliz...
A sensational pastry food truck for mobile street vending. Sweets, ice-cream and cakes to please every palate. See photos and information >
Saiba todos os detalhes sobre a atualização da HB20 2023 da Hyundai! O modelo traz várias novidades, saiba quais são elas. Acesse agora.