Para viajar de trem na Alemanha sem gastar uma fortuna, é necessário planejamento e antecedência. Mas algumas rotas mais concorridas são sempre caras e aí valeu a pena demais testar a empresa low cost de trem, a Flixtrain!
Um túnel feito de painel solar permitiu que a Bélgica saísse em primeiro na tecnologia de converter a linha férrea em grandes usinas solares.
Faça uma viagem incrível à bordo do Orient Express, uma empresa de trem com muitas opções de rotas,trens de luxo, serviço de alta qualidade e a graciosidade que é fazer um passeio de trem pela...
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Linha férrea de Santa Maria, Rio Grande do Sul - Brasil
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Die Pekinger Metro ist ein städtisches und vorstädtisches Verkehrssystem, das Peking, die Hauptstadt Chinas, bedient. Dieses System ist eines der am stärksten frequentierten der Welt, nicht nur wegen der großen Zahl der in China lebenden Menschen, sondern auch wegen seiner Größe. Im Jahr 2017 wurden 3,78 Milliarden Reisen durchgeführt. Die Pekinger Metro verfügt über 370 Stationen, die sich auf 608,2 Kilometer (378 Meilen) und 22 Linien verteilen. Damit ist es das zweitgrößte U-Bahn-System der Welt, das nur von der chinesischen Stadt Shanghai übertroffen wird. Die 1969 gegründete U-Bahn ist die älteste in Kontinentalchina. Das System verfügt über ein komplexes Managementsystem, da es 5 verschiedene Bediener mit unterschiedlichen Aktionären hat. Der Systemplan variiert je nach Linie, aber die Gesamtzeit liegt zwischen ca. 05:00 Uhr und 12:00 Uhr. Für Entfernungen von weniger als 6 Kilometern (3,73 Meilen) betragen die Grundkosten 3 Yuan (0,44 $).
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Greta Thunberg viaja sentada no chão de trem e gera críticas a empresa alemã |
Veja dicas de como escolher as melhores passagens de trem pela Europa. Saiba detalhes sobre as empresas, estações, duração, cancelamento e preços.
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Conheça as maiores empresas ferroviárias brasileiras e quais ferrovias elas controlam dentro do cenário ferroviário brasileiro.
Um "colosso voador" alemão que inspirou diversos modelos inteligentes de transporte mundo afora.
The Düsseldorf Stadtbahn is the metro service in Düsseldorf, Germany. It was inaugurated on August 6th, 1988. It has 11 lines and 161 stations. The metro makes connections to the transportation services owned by Rheinbahn, the same company that owns the metro. The central metro station is 7 minutes from Düsseldorf International Airport via the Regionalbahn train. Some lines are open only from Monday to Friday, while other lines open all year round. Tickets with discounts for students and for people traveling exclusively to their workplace are available. Smoking is not allowed in the metro. As a fun fact, the metro does not have any turnstiles. Two new lines, lines U80 and U81, will be constructed. Königsalle is one of the attractions that you could visit using the metro.
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A construção civil possui uma grande complexidade em sua cadeia de processos e, por isso, o uso de sistema ERP facilita a gestão no cotidiano. Saiba mais!
Em comemoração aos 470 anos da cidade de São Paulo, o Grupo CCR, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, presenteia a capital paulista com uma exposição imersiva de Candido Portinari. A partir da próxima quinta-feira, 25 de janeiro, a Estação Higienópolis-Mackenzie, da Linha 4-Amarela, recebe a mostra gratuita “Parada Portinari” e convida os […]
U-Bahn é o serviço de metrô da cidade de Viena, na Áustria e pertence à empresa Wiener Linien. Foi inaugurado no dia 25 de fevereiro de 1978, possui 5 linhas, 104 estações e faz conexões com o Stadtbahn e com outros trens da Wiener Linien, assim como também com ônibus e bondes elétricos da mesma empresa. O metrô não possui um trajeto direto ao Aeroporto Internacional de Viena, mas você pode chegar até ele através de uma conexão com o S-Bahn. O metrô é aberto todos os dias da semana, de aproximadamente das 05:00 da manhã até ás 01:00 da manhã seguinte. Você pode comprar bilhetes para o metrô a partir de €1,10. Se você por acaso se perder, mostre seu bilhete ao condutor para que ele te indique qual foi sua estação de início. Um dado curioso é que arqueólogos descobriram artefatos antigos durante a escavação dos túneis do metrô. Planeja-se construir a nova linha U5 em 2023. Você pode visitar várias atrações turísticas a partir do centro de Viena, utilizando o metrô na estação de Stephansplatz.
Como funciona a viagem de trem para Machu Picchu, como comprar os bilhetes e nossa experiência viajando no trem vistadome da Peru Rail!
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Bem-vindo ao futuro das viagens ferroviárias de alta velocidade europeias. A empresa ferroviária francesa SNCF e a fabricante de trens Alstom revelaram o primeiro TGV M completo, um trem de dois andares de alta velocidade de última geração que apresenta um nariz mais longo e aerodinâmico - perfeito para atravessar o interior da França.
O que fazer em Leiria - essa cidade no centro de Portugal tem seus encantos, o lindo Castelo de Leiria, a casa de Eça de Queiros e mais.
A primeira empresa de bondes na capital paraense foi organizada em 1868 pelo cônsul dos Estados Unidos em Belém, o industrial James Bond. Por isso, historiadores locais afirmam que o nome dele foi a origem da palavra "bond", aportuguesada como "bonde", para designar tais veículos. A linha de bondes a vapor de Belém, uma das primeiras no Brasil, ligando o Largo da Sé ao Largo do Nazaré, foi inaugurada em 1/9/1869, com bitola de 1.435 mm, usando três locomotivas e dois carros de passageiros, segundo relata o pesquisador estadunidense Allen Morrison. Mapa Ferroviario de Belem Bond vendeu seu sistema em 1870 a Manoel Bueno, que formou a Companhia Urbana de Estrada de Ferro Paraense, e no mesmo ano a Companhia de Bonds Paraense inaugurou sua primeira linha de bondes com tração animal, em bitola de 750 mm. Em 1883 já existiam 30 km de linhas, entre bondes a vapor ou com tração animal. A Companhia Urbana assumiu todo o sistema em 1894 e contratou a Siemens & Halske, de Berlim (Alemanha), para instalar a iluminação pública e um sistema de bondes elétricos. Mas os alemães só fizeram a primeira parte. A Pará Electric Railways and Lighting Company, registrada em Londres em 25/7/1905, comprou a Companhia Urbana e encomendou à também inglesa J. G. White & Co., de Londres, a instalação do sistema de bondes elétricos. Seus trabalhos começaram em 15/8/1906 e exatamente um ano depois foi inaugurada a operação na então Avenida São Jerônimo (hoje Avenida José Malcher). O uso de bondes com tração animal terminou em 21/7/1908, sendo os veículos vendidos para Natal/RN. O sistema de bondes elétricos de Belém permaneceu britânico em toda a sua existência, inclusive observando regulamentos rígidos, como o de que um veículo de primeira classe não poderia parar para um passageiro vestido inapropriadamente ou de forma incompleta. Um exemplo basico da divisão social, em classes economicas. Mas, ao contrário dos veículos de Manaus, os bondes elétricos em Belém trafegaram sempre pelo lado direito, nas vias de mão dupla. Em 1940, vinte bondes fechados foram adquiridos em segunda-mão de Cardiff (em Wales, na Grã-Bretanha). Eles eram os únicos que um visitante encontraria rodando em Belém em 1946. O sistema de bondes dessa cidade paraense foi o primeiro grande sistema brasileiro a fechar, o que ocorreu por razões financeiras, em 27/4/1947. O Bonde nos Dias de Hoje Uma chegada muito esperada, o Bonde chegando no porto. O Projeto do Bonde de Belém está totalmente concluído, ou em partes, o atual prefeito retirou das ruas a fiação elétrica que daria vida ao Bonde. Uma rixa entre o antigo e o atual prefeito encalhou um belo e pronto projeto, até hoje o bandinho raramente sai da sua garagem. O Bonde foi restaurado em Santos e trazido a Belém. Circularia no entorno do centro histórico de Belém nos feriados e fins de semana Contudo, atualmente o Bonde faz periodicas voltas no centro historico de Belém, infelizmente esses passeios são muito raros. Abaixo a estação do bonde. Esse Texto é uma contribuição de Antônio Maia Acadêmico do Curso de Ciências Sociais - Unama. Membro do Oráculo Paraense.
Com planos de fazer uma viagem internacional? Então fique esperto. Para comemorar o Dia Mundial do Consumidor, no dia 15 de março, a Travel Ace Assintance
Die U-Bahn Tokyo, früher als Eden bekannt, ist das Rapide Transitsystem, das die Hauptstadt von Japan bedient. Das System wurde 1927 als die Unterirdische Bahn von Tokyo in Betrieb genommen. Zurzeit besteht es aus 13 Linien und 282 Stationen und hat eine gesamte Länge von etwa 330km. Das System wird von Tokyo Metro Co.Ltd. verwaltet, ein Unternehmen, das von der Ministerio Infrastruktur, Transport und Tourismus (MLIT), der Regionalregierung von Tokyo und vom Toei Bahn Unternehmen formiert wurde. Das letzte operiert 4 von den 13 Linien. Es gibt ein tägliches Passagieraufkommen von etwa 8.7 Mio. Passagieren. Eigentlich verwalten nicht zwei, sondern drei Unternehmen dieses System. JR, ein öffentliches Unternehmen und TOEI und TRTA, die Privatunternehmen sind.
Veja como chegar no Brás de metrô, trem, ônibus e carro. As Lojas do Brás são o lugar ideal para fazer compras baratas em São Paulo.
Um blog voltadado unicamento para os amantes e interessados na história e imagens do Rio de Janeiro de antigamente.
Portugal é incrível e fazer passeios de trem a partir de Lisboa é uma excelente maneira de conhecer mais desse país maravilhoso!
On February 3, at approximately 8.55 pm EST, a Norfolk Southern train carrying vinyl chloride derailed in East Palestine, Ohio. The accident was highly concerning; 20...
Segundo a decisão da corte, “Fazer com que um trabalhador pague pelas decisões das empresas vai contra o objetivo de proteger a sua saúde e a segurança".
Como dizem por aí, a história se repete — saiba como as empresas com mais de 100 anos enfrentaram duas crises sanitárias (e econômicas)
Sintra é uma cidade localizada a aproximadamente 30 quilômetros de Lisboa, em Portugal. Chegamos na cidade de trem, direto de Faro, que fica no Algarve. A estação de trem é bem localizada e perto do centro da cidade. A maioria dos turistas faz apenas um bate-volta a partir de Lisboa para conhecer Sintra, mas a cidade tem tantas coisas legais e tantos pontos turísticos lindos, que vale a pena dedicar mais de um dia ou algumas horas por lá. Passamos uma noite e conseguimos conhecer bastante coisa, mas confesso que fiquei com vontade de ficar mais, porque ainda ficaram coisas por conhecer. A cidade é linda, com cara de cidade do interior, mas é cheia de turistas, muito cheia mesmo. Então, se prepare para encontrar filas e lugares cheios. Normalmente as pessoas conhecem só os pontos turísticos que são acessíveis a pé ou com o ônibus que tem na cidade. Para diferenciar nosso roteiro, alugamos um carro elétrico e foi uma excelente experiência. A empresa que alugamos é a Go2Cintra e ela fica bem perto da estação de trem. Eles têm um roteiro pré-programado, que pode ser feito entre as 10 e as 19 horas. Então, você terá 9 horas […]
Dicas para viajar de trem na Itália: empresas, tipos de trem, como economizar até 7x na compra da passagem, como comprar online e na estação!
Además de autoevaluarse, la empresa Metro contrata firmas para que le indiquen cómo está. Usuarios se quejan de...
