¿Sabías que en Chicago existía un centro de lavado solo para la parte inferior de los carros durante el siglo pasao?. Interesante. ¿Verdad? Descubre más instantáneas del siglo pasado en esta colección
Nacido en año 1975 en Santiago de Chile, Tomás Munita trabaja con principal interés en los asuntos sociales, por lo que ha enfocado su trabajo mayormente en
Actualmente, Valparaíso sigue atrayendo a miles de turistas por su característica geografía, a pesar que desde la década de 1980, la actividad portuaria pierde categoría frente al Puerto de San Antonio, que hoy es el principal puerto de Chile. En el año 2003, la UNESCO declará a casco patrimonial de la ciudad, como Patrimonio Cultural de la Humanidad. Avenida Brasil en 1860 1888, Funerales de Arturo Prat saliendo de Iglesia Espíritu Santo en Condell hacia la Pza. Sotomayor 1898, Calle Condell, al fondo Iglesia del Espíritu Santo 1898, Palacio de Justicia en Tomás Ramos 1898, Antigua Plaza del Orden, actual Plaza Aníbal Pinto 1899, Cerro Concepción Cerro Larraín 1899, Paseo Atkinson en Cerro Concepción Fusilado luego del terremoto de 1906 Paseo Atkinson, luego del terremoto de 1906 1906, Calle Molina, a un costado de la Pza. Victoria, al fondo Iglesia del Espíritu Santo 1910, Estación de FFCC Matadero, actual Portales 1899, Vendedor callejero 1863, Almacenes Fiscales Av. Altamirano en 1925 Plaza Aníbal Pinto en 1925 Plaza Aníbal Pinto, vista desde Sub. Almte. Montt 1911, Av. Francia 1925, Av. Pedro Montt, Parque Italia 1891, Partidarios de Balmaceda presos en la Cárcel de Valparaíso 1930, Estación Bellavista 1860, lo que hoy es Calle Blanco en sector Puerto. Al fondo en el cerro Concepción se aprecia la Iglesia Anglicana Calle Blanco 1925, Edificio de la Bolsa de Valores, en Calle Prat 1917, Borracho detenido en Barrio Almendral 1864, Cárcel de Valparaíso 1897, faenas de carga en el Puerto 1910, Camino Cintura 1862, Calle Cochrane 1900, Vista de la bahía de Valparaíso. Se aprecian los diques. 1925, Plaza Echaurren 1925, Caleta El Membrillo 1888, Electores en votación de Diputados 1904, Emporio Almendral 1918, Emporio Santa Catalina en Cerro Los Placeres Av. Errázuriz en 1925 1864, Estero Las Delicias, actual Av. Argentina. Al fondo, al centro la Estación de FFCC Barón y a la derecha el Gasómetro 1888, funerales de A. Prat en Pza. Sotomayor Av. Argentina y el Gasómetro, en la década del 60 Av. Gran Bretaña Av. Gran Bretaña en 1925 Av. Gran Bretaña 1900, la bohemia porteña Hotel Aubry Hotel Colón, en Calle Esmeralda 1863, Hotel De L'Unión 1860, Antigua Intendencia de Valparaíso, donde hoy está el Edificio de la 1era Zona Naval en Plaza Sotomayor 1925, Edificio del Diario La Unión 1925, Balneario Las Torpederas 1864, Monumento a Lord Cochrane, donde hoy es la Plaza Sotomayor 1898, Vendedoras de mote 1899, Vendedor de pan Paseo de los Sueños, Av. Colón con Edwards 1925, Avda. Pedro Montt Pérgola de la Plazuela Ecuador 1925, Laguna en la Plaza O'Higgins 1925, Plaza Victoria 1917, Calle Prat 1925, Cuartel de la Policía, actual Casino de Oficiales de Carabineros en Av. Brasil Subida Ecuador 1912, Plaza Aduana y Sub. Carampagne 1863, Plazuela San Francisco 1860, Estación y Reloj Barón 1925, Paseo Rubén Darío en Av. Altamirano 1898, Calle Serrano 1925, Biblioteca Santiago Severín Biblioteca Santiago Severín a fines de la década del 50 Plaza Sotomayor 1888, Plaza Sotomayor 1925, Teatros Victoria e Imperio Daños del terremoto de 1906 1927, Balneario Las Torpederas 1931, Reloj Turri Calle Prat Micro de recorrido Valparaíso-Peña Blanca, en la década del 50 1899, Vendedor de frutas y verduras 1862, Plaza Victoria 1921, Ascensor Villaseca
バルパライソとは「バルパライソ（Valparaiso）」は、チリの中部、首都サンティアゴ（Santiago）から北に130kmにある港湾都市です。
Santiago is an incredible South American city to visit! It's one of those places that has just so much history and some of the best things to do in - 9 Best Things Do In Santiago, Chile - Travel, Travel Inspiration - Chile, Santiago, South America - Travel, Food and Home Inspiration Blog with door-to-door Travel Planner! - Travel Advice, Travel Inspiration, Home Inspiration, Food Inspiration, Recipes, Photography
8 things you can do in Valparaiso, Chile, a UNESCO Heritage town.
Famed for street art, craft beer & poetry, Valpo's bohemian revival has made it a must-visit destination. Read the 15 things to do in Valparaíso, Chile.
Antes de la llegada de los españoles, Valparaíso era habitada por los changos,una tribu que habitaba el litoral del territorio de Chile del centro y norte. Ellos le llamaban Quintil. En 1536, el español Juan de Saavedra llega a sus costas y la bautiza con su nombre actual en homenje a su ciudad natal. En 1544, Pedro de Valdivia nombra a la bahía de Valparaíso como puerto de Santiago y desde ese momento comineza a poblarse este territorio. Luego de la independencia, Valparaíso se convirtió en un Puerto estratégico para el comercio marítimo que cruzaba desde el Atlántico hacia el Pacífico, lo que permitió también la llegada de oleadas de inmigrantes europeos, principalmente británicos, alemanes, franceses e italianos, que permitieron el desarrollo economico del puerto, principalmente ligado al comercio y como centro financiero. La apertura del Canal de Panamá en 1914, dio inició al declive de la actividad portuaria. Valparaíso se compone del plan y cerros, que le otorgan una identidad a esta ciudad que le hacen sobresalir de otras ciudades de Chile, dado el panorama que puede observarse desde sus cerros y la singular arquitectura de sus edificaciones que es una mezcla de las corrientes de los inmigrantes europeos con el ingenio de los criollos. Entre los cerros que más se pueden apreciar estas construcciones está el Cerro Concepción y Alegre. Otra característica del puerto son sus ascensores, que comunican el plan con la parte alta de los cerros. El primero de ellos fue construido en 1883, el Ascensor Concepción y funcionaba a vapor. Plaza Echaurren en 1876 Calle Esmeralda en 1900 Inundación en Calle Condell Panorámica desde Paseo 21 de Mayo en 1925 Panorámica de la ciudad desde el Cerro Barón
Read our guide on where to enjoy some quality drinks and cocktails whilst you're in Cerro Concepcin Valparaso Chile.
Esta entrega especial tiene por objetivo mostrar el trabajo fotográfico de Harry Grant Olds (1869-1943), quién fotografió lugares de Valparaíso entre 1899 y 1900, tiempo en que vivió y trabajó en esta ciudad. Grant, se inició en la fotografía a los 16 años en su natal Ohio. En 1899 llega a Chile a trabajar en el estudio Leblanc, que estaba ubicado en la esquina Crucero de Reyes, donde hoy se ubica el Reloj Turri. Sin embargo este trabajo no duró mucho, pues el dueño del estudió lo vende y el nuevo dueño no requiere los servicios de Grant, por lo que este parte rumbo a Argentina, en agosto de 1900, donde se radica hasta su fallecimiento en 1943. De su estadía en Valparaíso, queda un registro aproximadamanete 40 fotografías, algunas de las cuales se publican a continuación. Debo mencionar que estas fotos fueron aportadas por Jorge Latino, mis agradecimientos por esta cooperación. Más datos sobre otros fotógrafos de Valparaíso del 1900, pueden hallarlos acá. Calle Blanco Teatro de La Victoria, estaba originalmente ubicado en el costado norte de la actual Plaza Simón Bolívar Calle Condell Cerro Bellavista Iglesia del Espíritu Santo, costado sur de la Plaza Victoria Edificio en Pasaje Ross con Errázuriz Iglesia de La Merced Escalera en Cerro Bellavista Ascensor Cordillera en Calle Serrano Estación Bellavista Carreta de bueyes Cementerio Católico en Cerro Panteón Cerro de la Cárcel English College estaba ubicado en la Calle Yungay Avenida Errázuriz Avenida Brasil Escuela Naval, estaba ubicada en el Paseo 21 de Mayo, donde actualmente se ubica el Museo Naval Calle Esmeralda Calle Castillo Parque Municipal, actual Parque Italia
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Actualmente, Valparaíso sigue atrayendo a miles de turistas por su característica geografía, a pesar que desde la década de 1980, la actividad portuaria pierde categoría frente al Puerto de San Antonio, que hoy es el principal puerto de Chile. En el año 2003, la UNESCO declará a casco patrimonial de la ciudad, como Patrimonio Cultural de la Humanidad. Avenida Brasil en 1860 1888, Funerales de Arturo Prat saliendo de Iglesia Espíritu Santo en Condell hacia la Pza. Sotomayor 1898, Calle Condell, al fondo Iglesia del Espíritu Santo 1898, Palacio de Justicia en Tomás Ramos 1898, Antigua Plaza del Orden, actual Plaza Aníbal Pinto 1899, Cerro Concepción Cerro Larraín 1899, Paseo Atkinson en Cerro Concepción Fusilado luego del terremoto de 1906 Paseo Atkinson, luego del terremoto de 1906 1906, Calle Molina, a un costado de la Pza. Victoria, al fondo Iglesia del Espíritu Santo 1910, Estación de FFCC Matadero, actual Portales 1899, Vendedor callejero 1863, Almacenes Fiscales Av. Altamirano en 1925 Plaza Aníbal Pinto en 1925 Plaza Aníbal Pinto, vista desde Sub. Almte. Montt 1911, Av. Francia 1925, Av. Pedro Montt, Parque Italia 1891, Partidarios de Balmaceda presos en la Cárcel de Valparaíso 1930, Estación Bellavista 1860, lo que hoy es Calle Blanco en sector Puerto. Al fondo en el cerro Concepción se aprecia la Iglesia Anglicana Calle Blanco 1925, Edificio de la Bolsa de Valores, en Calle Prat 1917, Borracho detenido en Barrio Almendral 1864, Cárcel de Valparaíso 1897, faenas de carga en el Puerto 1910, Camino Cintura 1862, Calle Cochrane 1900, Vista de la bahía de Valparaíso. Se aprecian los diques. 1925, Plaza Echaurren 1925, Caleta El Membrillo 1888, Electores en votación de Diputados 1904, Emporio Almendral 1918, Emporio Santa Catalina en Cerro Los Placeres Av. Errázuriz en 1925 1864, Estero Las Delicias, actual Av. Argentina. Al fondo, al centro la Estación de FFCC Barón y a la derecha el Gasómetro 1888, funerales de A. Prat en Pza. Sotomayor Av. Argentina y el Gasómetro, en la década del 60 Av. Gran Bretaña Av. Gran Bretaña en 1925 Av. Gran Bretaña 1900, la bohemia porteña Hotel Aubry Hotel Colón, en Calle Esmeralda 1863, Hotel De L'Unión 1860, Antigua Intendencia de Valparaíso, donde hoy está el Edificio de la 1era Zona Naval en Plaza Sotomayor 1925, Edificio del Diario La Unión 1925, Balneario Las Torpederas 1864, Monumento a Lord Cochrane, donde hoy es la Plaza Sotomayor 1898, Vendedoras de mote 1899, Vendedor de pan Paseo de los Sueños, Av. Colón con Edwards 1925, Avda. Pedro Montt Pérgola de la Plazuela Ecuador 1925, Laguna en la Plaza O'Higgins 1925, Plaza Victoria 1917, Calle Prat 1925, Cuartel de la Policía, actual Casino de Oficiales de Carabineros en Av. Brasil Subida Ecuador 1912, Plaza Aduana y Sub. Carampagne 1863, Plazuela San Francisco 1860, Estación y Reloj Barón 1925, Paseo Rubén Darío en Av. Altamirano 1898, Calle Serrano 1925, Biblioteca Santiago Severín Biblioteca Santiago Severín a fines de la década del 50 Plaza Sotomayor 1888, Plaza Sotomayor 1925, Teatros Victoria e Imperio Daños del terremoto de 1906 1927, Balneario Las Torpederas 1931, Reloj Turri Calle Prat Micro de recorrido Valparaíso-Peña Blanca, en la década del 50 1899, Vendedor de frutas y verduras 1862, Plaza Victoria 1921, Ascensor Villaseca
Exterior Advierten constantes desperfectos en el antiguo buscarril y falta de mantención en la línea férrea y estaciones. Dan plazo hasta el lunes a la empresa para responder el petitorio. Estaciones deterioradas con el tiempo, que incluso tienen sus baños cerrados, así como falta de mantención de la línea férrea y del antiguo buscarril que da vida al Ramal Talca-Constitución -un trayecto de 88 km que recorre las comunas de Talca, Maule, Pencahue y Constitución-, son parte de las molestias que los habitantes de esa zona de la VII Región exigen sean abordadas con urgencia por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE). Para ello, los habitantes de los sectores por donde pasa el buscarril -22 puntos entre estaciones y paradas- se organizaron y hace unos días bloquearon la línea férrea del ramal, exigiendo una mayor inversión en el recorrido y su entorno. Todo ello, en medio de la huelga de los trabajadores del Tren Central -la empresa de trenes filial de EFE-, lo cual afecta las operaciones de MetroTren Nos, de MetroTren Rancagua y de Tren Alameda-Chillán. En el caso del buscarril, se dispuso de buses para hacer el recorrido del ramal, inaugurado en 1915 y que moviliza a cerca de 70 mil personas al año. Marianela Sepúlveda, presidenta de la asociación de operadores turísticos del ramal y de la unión comunal de juntas de vecinos de Pencahue, sostuvo que la empresa se comprometió a responder el petitorio el lunes próximo. "Si no hay una respuesta satisfactoria comenzarán las movilizaciones, porque hace un año se anunciaron inversiones para mejorar el ramal, pero no se ha hecho nada". Agrega que "es injusto para la gente que es su única vía de traslado, que quede en pana en reiteradas ocasiones", ante lo cual los usuarios deben caminar "hasta dos horas para llegar a sus casas". Acusa además problemas de mantenimiento, como el hecho de que "la maleza de la línea férrea llegue en algunos tramos a un metro de altura, en pleno verano, y la fricción del metal podría generar un incendio forestal". Concluye que algunas medidas son de gestión, pero no se han hecho, como que "aún no cambien los horarios en verano, y la gente tiene que viajar a las cuatro de la tarde con temperaturas que superan 30 grados". La empresa aseguró que está analizando el pliego de peticiones de los habitantes del ramal y que el lunes daría una respuesta. Para Lucy Lara, alcaldesa de Pencahue, "es urgente materializar la inversión comprometida. Es un tren muy antiguo que anda a 30 km/h y es el único medio de transporte. Lo usan además para sobrevivir, porque de acá llevan sus hortalizas para venderlas en Talca y Constitución, y traen harina y las cosas para comer", dice.ElMercurio.cl
RECORRIDO CERRO BARON SUBIDA POR PASAJE QUILLOTA CONTINUMOS POR AVDA PORTALES SEGUIMOS POR ACEVEDO LUEGO TOMAMOS AVDA MITRE PARA SEGUIR POR CALLE SANTA INES SEGUIMOS POR SANTA JUSTINA.
1852, Plaza de Armas. Edificio de Las Cajas, Palacio de Gobierno, Edificio del Cabildo y Cárcel de Santiago 1854, Grabado Plaza de la Independencia 1860, Teatro Municipal y el Cerro Santa Lucía 1864, vista al oriente desde el Cerro Santa Lucía, la Iglesia de la Veracruz en calle Lastarria Grabado Valle del Mapocho, desde el Cerro Sta. Lucía 1932, Iglesia del Carmen Alto y entrada al Cerro Santa Lucía. Alameda esquina Carmen Tarjeta Postal. Laguna Parque Cousiño, Santiago de Chile 1927, Calle Bustamante y Providencia, (vista al oriente) nacimiento del nuevo barrio de Providencia 1864, Plaza de Armas, La Catedral 1867, Alameda de Las Delicias 1874, Convento de Santa Clara en Alameda, demolido en 1913 en donde se construyó la Biblioteca Nacional 1932, foto coloreada. Antigua pérgola de las flores, calle Alameda con Estado 1865, Fachada norte de la primera Estación de Santiago 1860, Alameda de Las Delicias, arriba a la derecha el Palacio La Moneda 1860, Plaza de Armas, Portal de Sierra Bella (vereda sur) 1850, Plaza de Armas, Portal Tagle, (vereda Oriente) 1863, arrabales de Santiago, puede ser el Convento de las Monjas Rosas, de calle Amunátegui con Rosas 1920, Calle Arturo Prat con Tarapacá 1935, calle Seminario, al fondo el Cerro San Cristóbal 1885, Plaza de Armas, (vereda oriente) Portal McClure, al fondo las torres de Las Agustinas Tarjeta Postal. 1906, Pabellón de la Exposición de Paris, Quinta Normal 1885, Estación Central 1907, Estación Mapocho en construcción 1890, Calle Moneda, el caballo se ve en la esquina de la calle de Las Claras (Miraflores), al fondo la calle Breton (Sta Lucía) 1906, Plaza de Armas, (vereda sur) Gran Hotel de Francia 1906, Plaza de Armas, (vereda sur) Gran Hotel de Francia 1930, Plaza de Armas, (vereda sur) 1874, Calle Carmen en la mañana, al fondo el Cerro Santa Lucía, (la calle que se asoma puede ser la actual Jofré) 1906, Laguna Parque Forestal 1890, Laguna Quinta Normal de Santiago 1906, Laguna Parque Cousiño 1910, Palacio de Bellas Artes, hacia el oriente 1930, Plaza Italia con la joven Providencia 1910, Comercio en calle San Antonio con Alameda 1864, Calle Huérfanos, al fondo el Cerro Santa Lucía 1920, Estación Central y Plaza Argentina 1927, Calle Catedral, Correo Central, Palacio de la Real Audiencia y Municipalidad de Santiago 1930, Parroquia de los Santos Angeles Custodios, calle Providencia con Obispo Pérez 1940, Alameda y teatro Santa Lucía 1872, trabajos del cerro Santa Lucía, vista desde el nor-oriente 1956, Escuela Militar, comuna de Las Condes 1927, Alameda y el Hospital San Borja desde Plaza Italia 1927, Líneas del Tranvía frente a la Estación Pirque. Calle Bustamante con Providencia Tarjeta Postal. Plaza Vicuña Mackenna y Cerro Santa Lucía 1860, Puente de Calicanto, rio Mapocho 1870, Puente Los Carros y al fondo el Puente de Palo, sobre el rio Mapocho 1875, Santiago, Puente de Palo (peatonal cubierto), ubicado frente a la calle del Salto, hoy Recoleta 1888, Canalización del Río Mapocho. Al fondo el Cerro Sta. Lucía 1888, Canalización del Río Mapocho, a la altura del Parque Forestal 1910, calle Puente y el Cuartel de Bomberos 1890, Calle Ahumada, desde Plaza de Armas hacia Alameda 1940, calle Huérfanos 1930, Instalación de las líneas para los tranvías, calle Ahumada 1931, Tranvía "San Eujenio", frente de la Estación Mapocho en Plaza Venezuela 1920, Calle Ahumada Edificio Unón Central y Hotel Crillon en calle Ahumada y Agustinas 1945, Calle Ahumada con Compañía. Esquina de la tienda comercial Los Gobelinos 1874, Jardines del Cerro Santa Lucía 1920, Calle Agustinas, al fondo el cerro Santa Lucía 1874, Mirador en volado del Cerro Santa Lucía 1922, Carro Lechería "LA HIJIENICA", calle San Pablo 1928, Calle Independencia 1880, Portal McClure (vereda oriente), con los techados de vidrio de la Galería San Carlos. Plaza de Armas, calle Estado con Merced 1914, Población Huemul, barrio Franklin 1890, Calle Huérfanos esquina Estado 1920, Tranvía línea 11 de recorrido Mapocho-Manuel Montt, en Avda. Providencia con Manuel Infante 1910, Santiago desde el Cerro Santa Lucía 1930, Naciente comuna de Providencia, desde el Cerro San Cristóbal IMPORTANTE: Las imágenes colocadas en este blog, se han obtenido en diferentes lugares de la red. Por lo tanto, si alguna de ellas tiene copyright, solicito lo informen para añadir el crédito de autor correspondiente o eliminarlas. El contraste en algunas imágenes han sido corregidas por cuestión estética y por ningún otro motivo, y se exponen aquí a titulo pedagógico y nunca para uso comercial. Gracias.
