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La conexión digital del mundo está en constante evolución y cambio, y no es ningún secreto que la inteligencia artificial (IA)
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FMA IA-58 Pucará Tipo: Avión de ataque y apoyo aéreo cercano Fabricante Fabrica Militar de Aviones Primer vuelo 20 de agosto de 1969 Introducido 9 de agosto de 1974 Generacion 3º Usuarios principales Fuerza Aérea Argentina Fuerza Aérea Uruguaya Especificaciones Características generales Tripulación: 2 Longitud: 14,5 Envergadura: 14,25 Altura: 5,36 Superficie alar: 30,3 Peso vacío: 4 020 kg (8 860,1 lb) Peso máximo al despegue: 6 800 kg (14 987,2 lb) (MTOW). 5.600 kg (MLW) Planta motriz: 2× Turbohélice Turbomeca Astazou XVI-G. Potencia: 735 kW (1 013 HP; 999 CV) cada uno. Rendimiento: Velocidad máxima operativa (Vno): 576 km/h (358 MPH; 311 kt) Velocidad crucero (Vc): 530 km/h (329 MPH; 286 kt) Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 125 km/h (78 MPH; 67 kt) Alcance: 700 km (378 nmi; 435 mi) Radio de acción: 650 m (2133 ft) Techo de vuelo: 10 000 m (32 808 ft) Régimen de ascenso: 18 m/s (3543 ft/min) Armamento Ametralladoras: 4× FM M2-20 de 7,62 mm con 900 balas. Cañones: 2× Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm con 270 balas. Puntos de anclaje: 3 con una capacidad de 1.500 kg, para cargar una combinación de: Bombas: 12 x Bombas de 100 kg de Napalm 12 x Mk-81 6 x Mk-82 6 x Mk-82 Snakeye (variante equipada con frenos de aire para lanzamientos a baja altura) Cohetes: 7 x Coheteras LAU-68 de 7 tubos con cohetes de 70 mm (2,75") 7 x Coheteras LAU-69 de 19 tubos con cohetes de 70 mm (2,75") Otros: Contenedor con cañón de 30 mm 2 Lanzagranadas de 40 mm con 74 granadas c/u Aviónica AI (2), VOR/LOC, ILS, adiogoniometro, ADF, girocompás, compás magnético, transceptores VHF/HF, IFF, CME. Variantes *AX-02 Delfín. Prototipo planeador a escala real. *IA-58. Prototipo motorizado. *IA-58A. Avion para producción en serie. *IA-58B. Similar al 58A pero con aviónica mejorada y cañones DEFA de 30mm en vez de los Hispano-Suiza en una proa agrandada. Desarrollo abandonado. *IA-58C. Desarrollado a raiz de la experiencia en malvinas. Cabina delantera eliminada y la trasera agrandada y blindada. Armado con un cañón DEFA del calibre 30 mm, misiles aire-aire Matra R.550 Magic y antibuques CITEFA MP1000 Martín Pescador. El único prototipo voló por primera vez el 30 de diciembre de 1985 y se canceló la producción por falta de financiamiento. *IA-58D. Versión mejorada. Aviónica, alas, motores y navegación satelital. Algunos IA-58A fueron llevados a este estándar. *IA-58H Pucará II. Remotorización del IA 58 por a la empresa IAI para la adaptación al avión, del motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 1150 shp. Y el cambio de hélices Hartzell de cuatro palas. Además incluía la instalación de un sistema integrado de navegación y ataque. *IA-58 Pucará Fenix. Versión presentada en 2019. Además de contener todas las mejoras de la versión H, el avión es adaptado para ser una plataforma ISR (Inteligencia, vigilancia y reconocimiento) incorporando un pod con sensores desarrollado por las empresas Fix View e Invap, que contiene un Flir, designador láser de blancos etc. RASANTE PAMPA VUELO RASANTE IA-58C PUCARA FUERZA AEREA URUGUAYA VUELO EN FORMACION
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