Giclee print, 15" x 20" schematic Blueprint of the famous North American Mustang. Printed on Archival paper.
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Les revêtements authentiques du fuselage du P-51 ont été retirés lors de la restauration du 44-12852 et ont été utilisés comme modèles pour les nouveaux revêtements afin de permettre à l'avion de voler au fil des ans. Nous les avons reçus d'Aero Trader à Chino, en Californie, ce qui nous donne l'opportunité d'ajouter cette peau d'avion authentique et historique à notre encyclopédie de l'histoire de l'aviation. Le P-51 Mustang Produit par North American Aviation à partir de 1940, le P-51 Mustang est un chasseur monomoteur à longue portée qui s'est avéré inestimable pour les puissances alliées pendant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et d'autres conflits. Bénéficiant d'un moteur puissant doté de puissants canons, sa superbe maniabilité, ses performances, sa puissance de feu et ses capacités à longue portée se sont révélées inestimables pour changer le cours des guerres. Comme de nombreux avions de guerre de la Seconde Guerre mondiale, l'histoire du 44-12852 ne s'est pas terminée en 1945. Après avoir volé - et s'être écrasé - lors des courses aériennes nationales de Cleveland en 1946, il a été démonté, grossièrement remonté en tant qu'entraîneur, a changé d'identité, a vendu et revendu de nombreux le temps est dépassé. Aujourd'hui, ce puissant Mustang, désormais connu sous le nom de « Frenesi », s'élève dans les cieux et se produit lors de spectacles aériens partout dans le monde. Dans les années 1950, elle entre à nouveau dans le service militaire actif, volant dans l'armée de l'air de la République dominicaine sous les ordres du Coronel Rafael Diaz Bonilla - connu sous le nom de "El Diablo Rojo" (Le Diable Rouge). Connu alors sous le nom de FAD 1900, il faisait partie du dernier escadron de Mustang prêts au combat au monde. Étiquettes d’aviation faites à la main Les PlaneTags sont : Authentique – fabriqué à partir de véritables fuselages d'avions retraités, pas simplement de métal estampé. Unique - chaque PlaneTag porte la couleur, l'épaisseur et l'usure de la partie du fuselage dans laquelle il a été découpé et il est donc rare de créer deux PlaneTags identiques. Objet de collection : chacun est numéroté dans une édition limitée et est accompagné d'une carte d'exposition. Collectez les tous! Polyvalent : livré avec un anneau en métal durable, suffisamment solide pour être attaché à un bagage, des clés ou un présentoir. Les variations et imperfections ne sont pas des défauts du produit. Ils font partie de la beauté des PlaneTags. Les images de ce site Web sont fournies à titre de référence uniquement et ne doivent pas être utilisées comme seule base pour choisir un PlaneTag particulier. Par conséquent, vous n’aurez pas la possibilité de sélectionner la couleur exacte.
El Harrier esta mal. Es un Harrier del USMC salvo por la trompa que corresponde a un modelo de la RAF
Historical military photographs of warships and aircraft from Germany United Kingdom and the United States of America USA
The 1967 Ford Mustang Fastback is a major car driven by Sean Boswell in The Fast and the Furious: Tokyo Drift. A 1967 Ford Mustang Fastback was owned by Major Boswell, who found it on the army base. When Sean woke up one morning, he found his father working on the car, the frame old and half completed. When Sean challenges the Drift King, Takashi to a race through his uncle, Kamata, Sean and his friends work to restore the 1967 Ford Mustang. Sean uses the Ford Mustang to race Takashi down the mo
Behold the first brand new 1969 Ford Mustang Boss 429 in 50 years.
Restored 1964½ Ford Mustang D-Code Convertible | Driven less than 500 miles since restoration | 289ci D-Code 4-barrel V8 | Highly optioned
